Por: Matheus Packs
Publicado em 12 de março de 2024 | Atualizado em 12 de março de 2024
Salve, Motociclista! A carretinha de moto é um equipamento versátil e prático que facilita e muito o transporte de bagagens adicionais ou até mesmo objetos volumosos, como móveis ou equipamentos.
Mas, você sabe como esse reboque para moto funciona? Continue a leitura e conheça a solução eficiente para necessidades de transporte diversas.
O reboque para moto oferece uma solução prática e versátil para transportar uma variedade de cargas, desde outras motos, bicicletas, móveis pequenos e até mesmo materiais de construção.
Além disso, esse equipamento é especialmente útil em viagens longas, permitindo o transporte de bagagens adicionais sem comprometer o desempenho da moto.
Disponíveis em diversos modelos no mercado, os preços das carretinhas de moto costumam variar entre R$1.500 e R$5 mil para opções básicas e acima de R$ 5 mil para modelos mais completos, que podem incluir recursos como freios mais modernos e basculantes.
Segundo a Resolução CONTRAN n.º 273 DE 04/04/2008, somente as motocicletas e motonetas dotadas de motor com mais de 120 cilindradas poderão tracionar semirreboques.
Além disso, vale ressaltar que as carretinhas deverão ser:
A circulação de motos equipadas com a carretinha é livre em vias urbanas e rodovias, desde que cumpram as resoluções do CONTRAN, bem como as velocidades mínima e máxima da via sem comprometer a segurança do trânsito.
Carregar objetos grandes ou pesados em sua moto não precisa ser um desafio. Com uma carretinha de moto, você pode transportar diversos tipos de carga com segurança, praticidade e sem comprometer o desempenho da sua moto.
Mas, para isso, é necessário escolher a carretinha de moto ideal para suas necessidades. Confira os principais modelos e suas funções a seguir:
Este modelo de carretinha é acoplado ao lado da moto e é ideal para transportar cargas compactas. Sua posição lateral facilita a condução e manobras, tornando-a uma opção prática para pequenos volumes.
A carretinha semirreboque é uma opção mais simples e econômica, sendo aberta e adequada para cargas leves. É uma escolha popular para quem precisa transportar objetos de tamanho médio sem comprometer a dirigibilidade da moto.
A carretinha basculante é projetada para facilitar o carregamento e descarregamento de cargas pesadas. Sua característica basculante, isto é, que pode mover-se de maneira semelhante a uma alavanca (para cima e para baixo), permite que a plataforma seja inclinada, facilitando o acesso à carga e tornando o processo mais eficiente.
Este tipo de carretinha é fechado e oferece proteção adicional para a carga contra intempéries e possíveis furtos. É uma opção mais segura para transportar objetos sensíveis ou de alto valor, garantindo sua integridade durante o trajeto.
Ei, Motorista! Se você chegou até aqui, achamos que também vai precisar saber disso. Confira:
Ao escolher uma carretinha de moto, é importante considerar vários fatores, como a capacidade de carga, o tamanho, o material de fabricação e os sistemas de freio e iluminação.
Certifique-se de selecionar um modelo deste acessório que atenda às suas necessidades específicas e que seja compatível com a sua moto.
Confira a seguir alguns fatores importantes para a escolha da carretinha para moto ideal:
Mas tem diferença? Sim, são situações bastante diferentes uma da outra. Confuso, não é, motociclista? Calma que explicaremos melhor a seguir.
Uma moto com reboque tem a carretinha “grudada” ou já conectada à motocicleta, formando uma única unidade. Há também a possibilidade de o veículo contar com engate para reboque.
Já um reboque de moto é um dispositivo separado que pode ser acoplado em diferentes motos, oferecendo flexibilidade na escolha do veículo de tração. Em resumo, é outra maneira de se nomear a carretinha separadamente.
Para utilizar a carretinha para moto de forma segura e eficiente, é importante seguir algumas dicas:
A falta de regularização do reboque para moto pode resultar em multas e outras penalidades. Conforme dito anteriormente, é essencial garantir que a carretinha esteja devidamente licenciada, com placa do DETRAN e toda a documentação exigida para evitar problemas legais durante o transporte.
Além disso, existem itens de segurança e de sinalização obrigatórios, como para-choques e lanternas traseiras vermelhas, também indicados na Resolução CONTRAN n.º 273 DE 04/04/2008.
Vale destacar que o descumprimento dessas normas pode resultar nas penalidades previstas no Art. 244 e/ou também no Art. 230 do Código de Trânsito Brasileiro. Confira na tabela:
| Implicações da carretinha de moto irregular | ||
| Art. 244 | Art. 230 | |
| Descrição | Inciso II: “Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor transportando passageiro sem o capacete de segurança, na forma estabelecida no inciso anterior, ou fora do assento suplementar colocado atrás do condutor, ou em carro lateral” | Inciso X: “com equipamento obrigatório em desacordo com o estabelecido pelo CONTRAN” |
| Infração | Gravíssima | Grave |
| Penalidades | Multa e suspensão do direito de dirigir + retenção do veículo até a regularização e recolhimento do documento de habilitação. | Multa + retenção do veículo para regularização. |
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As carretinhas de moto são uma solução prática e segura para transportar cargas com sua moto. Com os diferentes tipos disponíveis no mercado e seguindo as dicas deste guia, você poderá escolher a carretinha ideal para suas necessidades e utilizá-la com segurança.
Lembre-se sempre de manter a regularização da carretinha e do seu veículo em dia com as facilidades que o DOK oferece.
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Tags: carretinha reboque para moto, semi-reboque para moto
Sim, motos com a partir de 120cc podem rebocar carretinhas, desde que sigam as exigências do Detran e CONTRAN.
O preço de um reboque de moto varia de R$ 1.500 a R$ 5.000 para modelos básicos e acima de R$ 5.000 para opções mais completas, com recursos adicionais.
O peso de uma carretinha para moto varia conforme o modelo, material e capacidade. Em média, esse valor costuma oscilar entre 50 kg e 200 kg.
Formado em Engenharia Civil, Matheus Packs é um dos idealizadores e protagonistas na criação de um novo modelo de negócio dentro do DOK, onde alavancou os resultados e transformou a empresa em uma pioneira no mercado de despachante online. Focado em estratégias de venda, Matheus é apaixonado por inovação e desburocratização. Por meio do DOK, busca gerar valor aos consumidores, proporcionando simplicidade, facilidade e transparência ao regularizar débitos veiculares, como IPVA, Licenciamento e multas.
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