Carros elétricos mais vendidos em setembro de 2026: vendas caem 18%, mas Dolphin Mini já é 4 em cada 10 elétricos

O BYD Dolphin Mini foi o carro 100% elétrico mais vendido do Brasil em setembro, com 9.385 unidades, segundo a FENABRAVE. Foi o melhor mês do modelo em 2026. Mas o mercado de elétricos como um todo foi na direção oposta: as vendas caíram 18,5%, de 26.989 unidades em agosto para 22.007 em setembro. Com isso, o Dolphin Mini sozinho respondeu por 42,6% de todos os carros elétricos vendidos no país no mês.

Salve, motorista! Neste ranking entram só os carros 100% elétricos, aqueles que rodam apenas com bateria e precisam ser carregados na tomada. Híbridos, inclusive os plug-in, ficam de fora. A FENABRAVE publica os elétricos por marca, então o ranking por modelo abaixo é um cruzamento nosso com a lista de modelos mais vendidos. Para acompanhar o ranking geral mês a mês, use a ferramenta de carros mais vendidos do Brasil.

Os 5 elétricos mais vendidos de setembro

Do sexto lugar em diante, os volumes ficam abaixo de 600 unidades e a lista de modelos da FENABRAVE não permite separar com segurança cada um deles. Entre os que aparecem nessa faixa estão o BYD Yuan (527) e modelos de marcas como MG, Leapmotor e Volvo.

Por que os elétricos caíram

A queda de setembro tem dois nomes. O Geely EX2 perdeu 3.080 unidades e o BYD Dolphin, 2.608. Juntos, os dois venderam 5.688 unidades a menos, mais do que a queda de todo o mercado de elétricos no mês (4.982 unidades).

O EX2 tem explicação conhecida. A Geely está trocando a importação da China pela montagem em São José dos Pinhais (PR), com produção prevista para começar em dezembro, e nesse meio tempo chegaram menos carros às lojas. A BYD não comentou a queda do Dolphin, que em agosto tinha sido o carro mais vendido do país no varejo.

Com isso, a fatia dos elétricos no total de automóveis caiu de 12,7% em agosto para 10,2% em setembro. Os híbridos foram no sentido contrário e cresceram 7,8% no mês, de 34.467 para 37.149 unidades.

Dolphin Mini concentra o mercado

Enquanto o resto do mercado de elétricos encolheu, o Dolphin Mini cresceu 13,1% e chegou ao segundo lugar no ranking geral de setembro, atrás só do VW Polo. A subida em 2026 foi constante: 2.840 unidades em janeiro, 7.053 em março, 8.299 em agosto e 9.385 agora.

Isso deixa o mercado de elétricos muito concentrado. Em setembro, de cada dez carros elétricos vendidos no Brasil, quatro eram Dolphin Mini. A BYD como marca ficou com 64,9% de todos os elétricos do mês, contra 59,4% em agosto.

As marcas de elétricos em setembro

Esse é o dado oficial da FENABRAVE, por marca:

Duas marcas cresceram de forma clara. A GAC subiu 28,7%, puxada pelo Aion UT, um hatch elétrico compacto. E a GM quase dobrou, de 571 para 986 unidades, com o Spark EUV. O SUV elétrico compacto é montado em Horizonte (CE) e custa R$ 144.990 desde março, quando a GM cortou R$ 25 mil do preço. A GM não explicou o salto de setembro.

A GWM foi na direção contrária: as vendas de elétricos da marca caíram de 1.286 para 331 unidades.

No acumulado do ano, os elétricos triplicaram

Um mês de queda não muda o tamanho do salto de 2026. De janeiro a setembro, foram cerca de 164 mil carros elétricos vendidos, mais que o triplo das 52,8 mil unidades do mesmo período de 2025, segundo a FENABRAVE. A BYD responde por 62,9% desse total, com 103.243 unidades, seguida por Geely (31.633), GM (7.205) e GAC (6.713).

O que isso significa pra quem está comprando

A oferta de elétricos no Brasil cresceu, mas a escolha do consumidor ainda está concentrada em poucos modelos, quase todos compactos e de preço mais baixo. Para quem pensa em comprar um elétrico, isso tem um lado bom: modelos que vendem muito tendem a ter mais assistência técnica, mais peças e mais compradores na hora da revenda. Antes de decidir, vale olhar a autonomia real para o seu uso e se há onde carregar em casa ou no trabalho.

E fique de olho no EX2: com a produção nacional prevista para dezembro, a oferta do modelo deve voltar a crescer.

Perguntas frequentes

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