Carros elétricos mais vendidos em outubro de 2026: GWM Ora 05 estreia no pódio e Geely EX2 cai pela metade de novo

O BYD Dolphin Mini foi o carro 100% elétrico mais vendido do Brasil em outubro, com 8.432 unidades, segundo a FENABRAVE. A novidade do mês veio logo atrás: o GWM Ora 05 apareceu pela primeira vez no ranking e já ficou em 3º entre os elétricos, com 1.598 unidades. O Geely EX2, que era o 3º em setembro, caiu mais 45,6% e desceu para o 4º lugar.

Salve, motorista! Neste ranking entram só os carros 100% elétricos, aqueles que rodam apenas com bateria e precisam ser carregados na tomada. Híbridos, inclusive os plug-in, ficam de fora. A FENABRAVE publica os elétricos por marca, então o ranking por modelo abaixo é um cruzamento nosso com a lista de modelos mais vendidos. Para acompanhar o ranking geral mês a mês, use a ferramenta de carros mais vendidos do Brasil.

Os 5 elétricos mais vendidos de outubro

Do sexto lugar em diante, os volumes ficam abaixo de 700 unidades e a lista da FENABRAVE não permite separar com segurança cada modelo. Nessa faixa aparecem o GAC Aion UT (641), que era o 4º em setembro, e o BYD Yuan (376).

Ora 05 leva a GWM ao 3º lugar entre as marcas

Em setembro, a GWM tinha vendido só 331 carros elétricos no Brasil e era a 7ª marca do segmento. Em outubro, foram 1.636, quase todos do Ora 05, e a marca subiu para o 3º lugar, com 7,61% dos elétricos. Ficou atrás só de BYD e Geely e passou GM e GAC.

O Ora 05 é praticamente um carro de varejo. Das 1.598 unidades emplacadas, 1.597 foram vendidas ao consumidor final na concessionária, e o modelo já apareceu em 24º no ranking de varejo do mês. A GWM já tinha um elétrico no país, o Ora 03, que aparecia no ranking em 2024 e 2025 com volumes entre 380 e 610 unidades por mês. O Ora 05 estreou acima disso.

EX2 e Aion UT seguem caindo

O Geely EX2 caiu pelo segundo mês seguido. Em agosto, tinha vendido 5.804 unidades. Em setembro, foram 2.724, e em outubro, 1.483. A Geely está trocando a importação da China pela montagem em São José dos Pinhais (PR), com produção prevista para começar em dezembro, e nesse meio tempo chegam menos carros às lojas. A fatia da Geely nos elétricos caiu de 14,14% para 8,85%.

O GAC Aion UT também recuou forte, de 1.471 para 641 unidades (queda de 56,4%), e saiu do top 5.

BYD tem dois terços do mercado

A BYD vendeu praticamente o mesmo número de elétricos de setembro (14.317 para 14.292), mas, com a queda das concorrentes, sua fatia subiu de 64,91% para 66,50%, a maior desde março. Só Dolphin Mini e Dolphin somaram 13.705 unidades, 63,8% de todos os elétricos vendidos no país.

Dentro da BYD, o movimento foi de troca. O Dolphin Mini caiu 10,2%, mas segue com folga na liderança e respondeu sozinho por 39,2% dos elétricos do mês. O Dolphin cresceu 27,6%, puxado pela venda direta, que quase triplicou (de 1.124 para 3.036 unidades).

Entre os outros, o Chevrolet Spark EUV continuou crescendo: 266 unidades em agosto, 751 em setembro e 882 em outubro.

O mercado de elétricos ficou estável, e os híbridos seguem subindo

Depois da queda de 18,5% em setembro, o mercado de carros elétricos ficou praticamente estável em outubro: foram 21.493 unidades, queda de 2,5%. É o menor volume desde junho, mas ainda 175% acima de outubro de 2025, quando foram 7.815. No acumulado do ano, os elétricos somam 186.410 unidades, mais que o triplo do mesmo período de 2025.

Os elétricos responderam por 10,4% dos automóveis vendidos em outubro, contra 10,2% em setembro.

Os híbridos tiveram o maior volume do ano: 38.790 unidades, alta de 2% sobre setembro. Em 2026, as vendas de híbridos cresceram em todos os meses, saindo de 18.995 em janeiro. Juntos, elétricos e híbridos somaram 60.283 carros em outubro, 29% dos automóveis vendidos no país.

O que isso significa pra quem está comprando

A chegada do Ora 05 aumenta as opções num segmento que ainda é muito concentrado: a BYD sozinha vende dois de cada três elétricos do país. Mais concorrência costuma ajudar na negociação. Se você está considerando um elétrico, compare autonomia real, tempo de recarga e custo do seguro, e confira se o seu estado dá isenção ou desconto de IPVA para carros elétricos, porque a regra muda de um estado para o outro.

Perguntas frequentes

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