Radares com IA chegam à Castelo Branco: câmeras vão flagrar celular e cinto 24 horas por dia

A Rodovia Castello Branco vai receber câmeras com inteligência artificial para identificar infrações de trânsito. A tecnologia já está em operação na Raposo Tavares desde março de 2026, onde registrou mais de mil ocorrências em apenas três dias. Para quem usa essas estradas com frequência, a forma como as infrações são detectadas está mudando, e vale entender o que isso significa antes de ser pego de surpresa.

Salve, motorista! O sistema pertence à Ecovias Raposo Castello, concessionária que administra as duas rodovias. As câmeras funcionam 24 horas por dia, inclusive à noite, e identificam dois comportamentos específicos: uso de celular ao volante e falta de cinto de segurança, tanto do motorista quanto dos passageiros. Um detalhe que muita gente não sabe: a câmera não emite multa sozinha. Ela registra a imagem e encaminha para a autoridade de trânsito responsável, que analisa cada caso antes de decidir pela autuação. Mas essa distinção técnica não elimina o risco real para a sua habilitação.

O que as câmeras conseguem identificar (e o que elas ainda não conseguem)

Os equipamentos instalados na Raposo Tavares, e que chegarão à Castello Branco, detectam celular ao volante e ausência de cinto em alta definição, de dia e de noite, em veículos em movimento. A identificação é contínua e não depende de presença de agentes no local.

Mas o sistema tem limitações que a própria Ecovias reconhece. Ele ainda não identifica veículos parados na pista, pedestres, objetos sobre o asfalto ou transporte inadequado de crianças. Essas situações seguem dependendo de fiscalização presencial. A empresa avalia ampliar as funcionalidades no futuro, mas o foco atual é cinto e celular, justamente as duas infrações mais frequentes nos dados coletados até agora.

Os números da Raposo Tavares mostram o que vem por aí

Duas câmeras foram instaladas nos km 17 e 18 da Raposo Tavares em março de 2026. Em apenas três dias de operação, ainda sem gerar multas, os equipamentos já tinham registrado mais de mil ocorrências. A distribuição é reveladora: 40% das infrações foram passageiros sem cinto, 30% motoristas sem cinto e 30% flagrantes de uso de celular ao volante.

No Rodoanel Mário Covas, onde um sistema parecido opera nos trechos Sul e Leste, os números são ainda mais expressivos. Entre 12 de maio e 9 de junho de 2026, as câmeras registraram 4.879 infrações em 28 dias, com média de 168 ocorrências por dia. Do total, quase 80% envolviam ausência de cinto, tanto de motorista quanto de passageiros. O celular ao volante respondeu por 20,9% dos flagrantes. Em julho, quando a parceria com a Polícia Militar Rodoviária foi formalizada no Rodoanel, esses registros começaram a virar multas de verdade.

Como a multa chega até você

A Ecovias não tem poder de autuar. O que ela faz é capturar a imagem, identificar o provável comportamento irregular e encaminhar para a autoridade competente. Na Castello Branco e na Raposo Tavares, essa parceria com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv) ainda não foi formalizada. Não há previsão pública de quando isso vai acontecer.

O Rodoanel é o exemplo mais concreto de como isso funciona na prática. Os meses de monitoramento sem autuação serviram para calibrar o sistema. Quando a PMRv entrou, as multas começaram. A lógica na Castello Branco será a mesma: câmera registra, autoridade analisa, multa chega pelo correio.

Os valores valem atenção. Dirigir ou viajar sem cinto é infração grave, com multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH. Usar o celular ao volante é infração gravíssima: R$ 293,47 e 7 pontos na habilitação. Se o passageiro também estiver sem cinto, o motorista leva a multa por ele também. Duas infrações de cinto em uma mesma viagem já são 10 pontos de uma vez.

O que isso significa para a sua CNH na prática

Quem trabalha com documentação de veículo todos os dias vê esse tipo de situação com frequência: o motorista acumula pontos sem perceber até que o problema bate na porta. Sete pontos por celular, somados a cinco por cinto, já chegam a 12 pontos em uma única viagem pela rodovia fiscalizada. A suspensão da CNH ocorre ao atingir 20 pontos em 12 meses para habilitações comuns, e 30 pontos para quem tem mais de um ano de habilitação sem infrações graves no período.

A diferença em relação à fiscalização convencional é que a câmera está lá o tempo todo. Não depende de agente disponível no trecho, nem de abordagem presencial. O Rodoanel registrou 168 ocorrências por dia durante quase um mês sem autuar ninguém. Quando a parceria foi firmada, todos aqueles registros entraram no sistema.

Para quem já tem pontos na habilitação, o momento de revisar os hábitos é agora, antes de as câmeras da Castello Branco começarem a operar com autuação ativa. Se quiser checar como está a situação da sua CNH, a consulta pode ser feita diretamente no site do Detran do estado onde a habilitação foi emitida. E se os pontos já estiverem perto do limite, vale avaliar com um despachante quais são as opções para regularizar a situação antes de uma eventual suspensão.

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