Move Brasil Chevrolet: Tracker por menos de R$ 100 mil e 7 modelos com desconto para taxista e motorista de app

A Chevrolet entrou no Move Brasil com a maior linha entre as montadoras nacionais participantes: sete modelos habilitados, descontos de até R$ 34.900 e preços que colocam até um SUV como o Tracker abaixo dos R$ 100 mil para taxistas com isenção de IPI e ICMS. Do Onix hatch ao elétrico Spark EUV, a oferta cobre praticamente todo o espectro de quem trabalha com transporte de passageiros.

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Salve, motorista! Diferente de outras marcas que adiantaram valores semanas antes do lançamento, a Chevrolet optou por aguardar a data oficial do programa, 19 de junho de 2026, para divulgar tudo de uma vez. O resultado é uma linha completa com preços confirmados para cada modalidade, motorista de aplicativo ou taxista, e quase 600 concessionárias prontas para receber quem quiser iniciar a análise de crédito. Abaixo, o que cada modelo custa em cada condição.

Os 7 modelos Chevrolet no Move Brasil e seus preços

Onix 1.0 AT (hatch): preço público de R$ 102.890. Para motorista de app: R$ 83.958. Para taxista com isenção total: R$ 83.300. Desconto máximo de R$ 19.590. Porta-malas de 303 litros e um dos carros mais vendidos do país, o que facilita a reposição de peças.

Onix Plus 1.0 AT (sedã): preço público de R$ 110.090. Para motorista de app: R$ 86.971. Para taxista com isenção total: R$ 82.350. O maior desconto entre os modelos a combustão da linha, chegando a R$ 27.740. Porta-malas de 500 litros, um diferencial para passageiros com mala ou para quem faz corridas de aeroporto.

Tracker Turbo AT: preço público de R$ 119.900. Para motorista de app: R$ 109.948. Para taxista com isenção total: R$ 99.490. Motor 1.0 turbo com injeção direta e câmbio automático de seis marchas de série. O SUV abaixo dos R$ 100 mil para taxista é, provavelmente, o destaque de toda a linha Chevrolet no programa.

Sonic Premier (SUV de entrada): preço público de R$ 134.990. Para motorista de app: R$ 120.006. Para taxista com isenção total: R$ 101.390. Lançamento recente, integra o programa desde o primeiro dia. O desconto máximo chega a R$ 33.600, o maior entre os modelos a combustão. Traz sistema de assistências ADAS e motor 1.0 turbo flex com injeção direta, compartilhado com o Tracker.

Montana LS 1.2 turbo MT (picape): preço público de R$ 133.090. Para motorista de app: R$ 115.522. Para taxista com isenção total: R$ 113.940. A picape entra na lista com um asterisco importante, detalhado logo abaixo.

Spin 1.8 AT (minivan): preço público de R$ 119.900. Para motorista de app: R$ 113.905. Para taxista com isenção total: R$ 99.200. Porta-malas de 710 litros, o maior de toda a linha Chevrolet no programa. Quem trabalha em praça de táxi conhece bem o modelo.

Spark EUV (elétrico): preço público de R$ 154.990. Para motorista de app: R$ 133.291. Para taxista com isenção total: R$ 120.090. Maior desconto de toda a linha: R$ 34.900. Montado no Brasil, no Ceará. Acomoda apenas quatro passageiros, ponto que pesa para quem precisa de cinco lugares.

O que precisa estar em dia antes de tentar comprar

Quem trabalha com documentação de veículo todo dia sabe onde mora o problema real. O governo exige que taxistas tenham licenças e registros ativos e regularidade fiscal junto aos órgãos de trânsito. Para motoristas de aplicativo, os requisitos são mínimo de 12 meses cadastrado na plataforma e 100 corridas concluídas no período, na mesma empresa. Parece simples, mas não é.

Taxistas que chegam com CRLV vencido, alvará de táxi com irregularidade ou pendência junto à Receita Federal travam na análise antes mesmo de escolher o modelo. Isso acontece com frequência porque muita gente só descobre o problema na hora de usar o benefício. A recomendação prática é checar toda a documentação do veículo atual, confirmar que o alvará está ativo e verificar a situação fiscal antes de acessar o portal gov.br/movebrasil. Resolver essas pendências com antecedência é mais rápido e barato do que perder o acesso ao programa por algo que podia ter sido corrigido antes.

A Montana funciona como táxi em qualquer estado?

Não. A regulamentação de táxi é municipal e estadual, e a picape Montana não é aceita como táxi em todos os estados. O que vale em uma cidade pode não valer em outra. Se você é taxista e está considerando a Montana, consulte o Detran ou a prefeitura da sua cidade antes de ir à concessionária. Avançar no processo sem essa confirmação gera frustração desnecessária, e a janela do programa não espera.

Para motoristas de aplicativo, a restrição não existe, mas o câmbio manual pode ser um ponto a considerar para quem roda em cidade com trânsito intenso.

Como solicitar o desconto

O processo começa no portal gov.br/movebrasil, onde o motorista autoriza o compartilhamento de dados para a verificação de elegibilidade. A confirmação chega na caixa postal do gov.br em até cinco dias úteis, feita automaticamente pela plataforma de app ou pela Receita Federal, dependendo do perfil. Não é necessário enviar papelada nessa etapa.

Com a habilitação confirmada, o próximo passo é procurar uma das concessionárias Chevrolet para iniciar a análise de crédito. A marca opera com a Chevrolet Serviços Financeiros para agilizar essa etapa. O processo centralizado no digital resolve a aprovação inicial; a ida à concessionária é para fechar as condições de financiamento e escolher o modelo.

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Ei, motorista! Se você chegou até aqui, achamos que também vai precisar saber disso:

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Perguntas frequentes sobre Move Brasil Chevrolet