Carros mais vendidos em agosto de 2026: Corolla Cross e HB20 saem do top 10 que lideravam há um ano
O VW Polo lidera o ranking de carros mais vendidos do Brasil em agosto, com 10.472 unidades. É o 11º mês seguido em que a liderança mensal não sai da Volkswagen, revezando entre Polo, Tera e T-Cross desde outubro de 2025:
| Mês | Líder | Unidades |
|---|---|---|
| Outubro/2025 | VW Tera | 10.162 |
| Novembro/2025 | VW Tera | 9.772 |
| Dezembro/2025 | VW T-Cross | 10.721 |
| Janeiro/2026 | VW T-Cross | 5.741 |
| Fevereiro/2026 | VW Polo | 7.517 |
| Março/2026 | VW Polo | 11.051 |
| Abril/2026 | VW Polo | 8.367 |
| Maio/2026 | VW Polo | 10.523 |
| Junho/2026 | VW T-Cross | 11.753 |
| Julho/2026 | VW Polo | 10.340 |
| Agosto/2026 | VW Polo | 10.472 |
Nenhuma outra marca assumiu a ponta nesse período inteiro. Mas o dado mais interessante deste mês está fora do pódio: comparando com agosto do ano passado, metade do top 5 sumiu do top 10.
Corolla Cross e HB20: de top 5 a quase fora do ranking
Em agosto de 2025, o Toyota Corolla Cross era o 3º carro mais vendido do Brasil (7.737 unidades) e o Hyundai HB20 era o 5º (7.590). Um ano depois, o Corolla Cross caiu para a 25ª posição (3.265 unidades) e o HB20 para a 14ª (5.309).
Os dois casos têm explicações diferentes. O Corolla Cross vem perdendo espaço desde outubro de 2025 para rivais híbridos chineses mais baratos, na mesma faixa de preço da versão topo de linha, que custa R$ 215.990. O HB20 sofreu uma queda mais abrupta: despencou 56% só em julho, coincidindo com o período de transição para a nova geração do modelo, prevista para chegar ainda em 2026.
Quem tomou o lugar deles
Marcas chinesas ocupam agora 4 das 10 posições do ranking: a BYD com três modelos (Dolphin Mini, Dolphin e Song) e a GWM estreando no top 10 com o Haval H6. Juntas, somam 35,4% de tudo que o top 10 emplacou no mês.
O Haval H6 não é um estreante desconhecido: já foi um dos SUVs híbridos mais vendidos do Brasil em 2025, com mais de 14 mil unidades no ano, vendido em quatro versões (GT, Premium, Diamond e Sky) a partir de R$ 219 mil, todas eletrificadas (HEV ou PHEV). A GWM inclusive já testa em laboratório um novo motor híbrido flex que estreia no próprio H6 no segundo semestre de 2026, sinal de que a marca não pretende sair do top 10 tão cedo.
O Dolphin Mini é o outro destaque: chegou à 4ª posição geral em agosto (8.299 unidades), ultrapassando o GM Onix. Há sete meses, em janeiro, ainda estava na 17ª colocação.
Top 10 automóveis em agosto de 2026:
| Posição | Modelo | Unidades |
|---|---|---|
| 1 | VW Polo | 10.472 |
| 2 | VW Tera | 10.338 |
| 3 | Fiat Argo | 8.811 |
| 4 | BYD Dolphin Mini | 8.299 |
| 5 | GM Onix | 7.635 |
| 6 | Hyundai Creta | 7.354 |
| 7 | VW T-Cross | 6.815 |
| 8 | BYD Dolphin | 6.740 |
| 9 | BYD Song | 6.724 |
| 10 | GWM Haval H6 | 6.433 |
No acumulado do ano, o quadro é mais estável
No acumulado de janeiro a agosto, o top 5 segue mais parecido com o de 2025: VW Polo (74.903), Fiat Argo (63.451), GM Onix (62.055), VW T-Cross (61.932) e VW Tera (61.921). A virada do mês a mês ainda não derrubou os líderes do ano, mas o ritmo de crescimento da BYD e da GWM, somado à queda livre de Corolla Cross e HB20, sugere que o topo do acumulado pode mudar de configuração nos próximos meses.
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