Ford faz recall de F-150 2025 e Ranger 2026 por falha no freio
A Ford convocou recall para 28 unidades dos modelos Ranger 2026 e F-150 2025 vendidos no Brasil por conta de uma falha no servo freio elétrico (EBB). O problema: o sistema pode ativar um modo de segurança de forma inesperada, reduzindo a assistência de frenagem e aumentando a distância necessária para parar o veículo, com risco real de acidentes.
Salve, motorista! Esse chamado é a continuidade de uma convocação que a Ford havia iniciado em dezembro de 2025. O número de veículos é pequeno, mas o tipo de falha não é para deixar para depois: freio que demora mais para responder é perigo concreto no trânsito, não detalhe técnico. Se você tem uma Ranger 2026 ou um F-150 2025, vale checar o número do chassi agora mesmo antes de continuar lendo.
O que falhou no freio elétrico
O servo freio elétrico, chamado de EBB (Electric Brake Booster), é o componente que amplifica a força que você aplica no pedal. Sem ele operando corretamente, o carro ainda freia, mas o pedal fica mais pesado e o veículo leva mais metros para parar.
A falha identificada pela Ford é de design: em determinadas condições, o EBB ativa o modo de segurança de forma indevida. Quando isso acontece, os sistemas de freio antitravamento (ABS), controle de tração (TCS) e controle eletrônico de estabilidade (ESC) param de funcionar ao mesmo tempo. O painel acende as luzes de advertência desses três sistemas mais a luz do freio, e um alerta sonoro é disparado.
Desligar o veículo e aguardar um ciclo de repouso restaura o sistema temporariamente, segundo a Ford. Mas isso não corrige o defeito de fábrica. A falha pode voltar a qualquer momento, por isso a substituição do componente é obrigatória.
Quais veículos estão incluídos
O recall cobre 2 unidades do F-150 2025 e 26 unidades da Ranger 2026, com datas de produção entre janeiro e outubro de 2025. A lista trabalha com números de chassi específicos, então a forma mais rápida de confirmar se o seu veículo está incluso é consultar o chassi no portal de recalls do Denatran ou ligar para o Centro de Atendimento Ford no 0800 703 3673.
A Ranger segue entre as picapes mais disputadas do mercado brasileiro. Para acompanhar como ela se posiciona nas vendas mês a mês, a ferramenta de mais vendidos do DOK mostra o ranking atualizado de picapes com dados de emplacamentos da FENABRAVE.
O que acontece na prática quando a falha aparece
A Ford descreve o cenário assim: o EBB entra em modo de segurança enquanto o veículo está em movimento, o painel acende várias luzes de alerta ao mesmo tempo e o pedal de freio fica mais pesado. O carro ainda para, mas a distância de frenagem aumenta. Em uma freada de emergência, isso faz diferença.
Quem já recebeu a notificação e ainda não foi à concessionária precisa saber: desligar o motor ajuda temporariamente, mas o defeito de design continua presente. Não existe ajuste provisório que resolva.
Como agendar o reparo gratuito
A substituição do EBB é feita sem custo para o proprietário e leva em média uma hora e trinta minutos. O agendamento pode ser feito por três caminhos:
- Pelo aplicativo Ford
- Pelo telefone 0800 703 3673 (Centro de Atendimento Ford), de segunda a sexta, das 8h às 17h
- Direto em uma concessionária Ford autorizada
Com apenas 28 veículos afetados, a tendência é que o agendamento seja bem mais rápido do que nos grandes recalls. Ao contrário das convocações com dezenas de milhares de carros, que costumam gerar filas longas nas concessionárias, aqui a espera por vaga deve ser mínima.
Recall pendente pode complicar a venda do veículo
Esse ponto aparece com frequência nos processos de transferência que acompanhamos: recall pendente aparece na consulta de chassi, e compradores atentos sempre verificam isso antes de fechar negócio.
Na documentação, recall pendente não impede a transferência do veículo. Mas pode travar a negociação. O comprador pode exigir que o reparo seja feito antes de assinar o contrato, ou pedir desconto para assumir o compromisso de ir à concessionária. Se você está pensando em vender sua Ranger ou F-150 em breve, resolver o recall antes coloca você em posição melhor na hora de negociar.
Outro caso que vemos com frequência: proprietários que não sabem que têm recall pendente porque não receberam a carta da montadora. A orientação é checar pelo chassi periodicamente, principalmente antes de qualquer transação de compra e venda. Esse hábito simples evita surpresas na hora H.
Ei, motorista! Se você chegou até aqui, achamos que também vai precisar saber disso:
Perguntas frequentes sobre o recall Ford Ranger e F-150
Consulte o número do chassi do seu veículo no portal de recalls do Denatran ou ligue para o Centro de Atendimento Ford no 0800 703 3673. O chassi fica no painel do carro (lado do motorista, perto do para-brisa) e também no documento do veículo (CRLV).
Não. A substituição do servo freio elétrico (EBB) é totalmente gratuita para o proprietário. O serviço leva em média uma hora e trinta minutos e deve ser agendado diretamente em uma concessionária Ford autorizada.
A Ford não determina uma proibição imediata de uso, mas a falha pode ocorrer a qualquer momento e o risco de acidente é real. O mais indicado é agendar o quanto antes e, se o painel acender as luzes de ABS, ESC e freio ao mesmo tempo, reduzir a velocidade com cuidado, manter distância maior do veículo da frente e buscar a concessionária sem demora.
Não impede a transferência na documentação, mas pode complicar a negociação. Compradores que consultam o chassi antes de comprar identificam o recall pendente e podem exigir que o reparo seja feito antes de assinar ou pedir desconto no valor. Resolver o recall antes de vender é sempre a melhor estratégia.
Reduza a velocidade gradualmente, mantenha distância segura do veículo à frente e, assim que puder, estacione em local seguro e desligue o motor. Aguardar o ciclo de repouso restaura o sistema temporariamente, segundo a Ford. Mas leve o veículo à concessionária o quanto antes para a substituição definitiva do componente.
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