Toyota Yaris Cross entra no Move Brasil: quanto fica para taxista e motorista de app

A Toyota confirmou nesta terça-feira (9 de junho) que o Yaris Cross XR vai integrar o Programa Move Brasil Táxi e Aplicativos, iniciativa federal com crédito a juros reduzidos para renovação de frota profissional. Para taxistas, o SUV passa a custar R$ 112.480,63. Para motoristas de aplicativo, R$ 134.991,00. O modelo que está nas concessionárias por quase R$ 150 mil fica consideravelmente mais acessível para quem trabalha com transporte, mas há condições para se qualificar.

O Move Brasil não funciona só como desconto em tabela. O programa combina as isenções fiscais já existentes para a categoria com uma linha de crédito criada especificamente para profissionais do transporte remunerado. No caso do táxi, a diferença de preço em relação ao motorista de app é maior porque a categoria acumula benefícios tributários adicionais garantidos por lei, que se somam ao desconto de 10% aplicado sobre o valor público sugerido.

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O que é o Move Brasil Táxi e Aplicativos

O programa foi lançado pelo governo federal para facilitar a renovação de frota de quem trabalha com transporte. Ele oferece uma linha de crédito com juros reduzidos e parcelamento facilitado, aproveitando as isenções fiscais já previstas em lei para taxistas e motoristas de aplicativo.

Para participar, o veículo precisa cumprir três critérios: ser fabricado por uma montadora vinculada ao Programa Mover, ter preço de tabela abaixo de R$ 150.000,00 e usar motorização flex, híbrida flex ou elétrica. O Yaris Cross XR atende aos três, o que viabilizou a entrada da Toyota no programa.

Quanto fica o Yaris Cross para cada perfil profissional

O valor público sugerido do Yaris Cross XR é R$ 149.990,00. Com a aplicação do desconto de 10% sobre esse valor, somado às demais isenções já praticadas para a categoria, o preço final para taxistas chega a R$ 112.480,63. A redução em relação ao preço de balcão passa de R$ 37.000,00.

Para motoristas de aplicativo, o preço é R$ 134.991,00. A diferença entre as duas categorias existe porque os taxistas têm um pacote de isenções fiscais mais amplo garantido por lei, enquanto os motoristas de app operam com um conjunto menor de benefícios tributários. Mesmo assim, os dois valores ficam bem abaixo do preço cheio.

Como é o Toyota Yaris Cross XR na prática

O Yaris Cross XR é produzido no Brasil e roda com motor 1.5L Dual VVT-i 16V DOHC Flex, entregando 122 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. A transmissão CVT elimina trocas abruptas de marcha, o que faz diferença para quem passa horas no trânsito urbano.

O consumo declarado pelo fabricante é de até 12,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina. No etanol, fica em 8,8 km/l e 10,2 km/l. Para quem usa o carro como ferramenta de trabalho, esses números entram direto no cálculo do custo operacional mensal.

No interior, a central multimídia Toyota Play 2.0 tem tela de 10 polegadas com espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Os bancos são ergonômicos com revestimento em tecido e há comandos integrados ao volante. Na segurança, o SUV conta com 6 airbags, freios a disco nas quatro rodas, controles de tração e estabilidade, ABS com EBD e assistente de partida em rampa.

O que um despachante recomenda antes de fechar o negócio

Comprar o carro pelo Move Brasil é só metade do processo. A outra metade acontece no Detran e, dependendo da cidade, também na prefeitura, e essa parte costuma pegar motoristas de surpresa.

Para registrar um veículo como táxi, é necessário vincular o carro a uma permissão de táxi já existente no município. Em muitas cidades, o processo inclui vistoria específica e registro no órgão municipal de transporte. Sem isso, o veículo pode ser comprado com os benefícios do programa e circular sem a documentação correta, o que gera multas e pode inviabilizar o uso profissional.

Para motoristas de aplicativo, o processo no Detran é mais simples, mas a plataforma, seja Uber, 99 ou outra, tem requisitos próprios de cadastro do veículo. Vale checar com antecedência para não ter o carro novo parado por pendência cadastral.

Se precisar de ajuda para emplacar, transferir ou regularizar o veículo como profissional, um despachante resolve tudo isso sem você precisar ir ao Detran.

Ei, motorista! Se você chegou até aqui, achamos que também vai precisar saber disso:

Perguntas frequentes sobre o Move Brasil e o Toyota Yaris Cross