Recall Volkswagen e Audi: falha na direção afeta 2,8 milhões de carros e pode incluir Golf, Tiguan e Q3 vendidos no Brasil
Volkswagen e Audi convocaram um recall global de 2.855.601 veículos por conta de um parafuso da direção que pode se corroer, quebrar e tirar do motorista o controle do volante. Golf, Tiguan e Audi Q3 estão na lista, e as montadoras ainda não confirmaram se os carros comercializados no Brasil entram na campanha.
Salve, motorista! O alerta foi publicado pela Autoridade Federal de Transporte Motorizado da Alemanha (KBA) e cobre veículos produzidos entre 2013 e 2024. Nenhum acidente foi registrado até agora, mas o risco existe: quando o parafuso quebra, ele compromete o sistema de direção e pode dificultar ou impedir o controle do carro em movimento. A convocação é preventiva, e a solução já está definida.
Quais modelos estão convocados?
A Volkswagen convocou 2.159.054 veículos no mundo, produzidos entre 24/09/2013 e 01/07/2024. Os modelos são Tiguan, Touran, Caddy e Golf. A Audi entrou com o Q3, fabricado entre 31/10/2017 e 23/05/2024, somando 696.547 unidades globalmente. Ao todo, são quase 2,9 milhões de carros em campanha simultânea.
A correção prevista é a substituição do parafuso original por um modelo mais resistente à corrosão. O procedimento é realizado na concessionária autorizada, sem custo para o proprietário.
Por que a corrosão de um parafuso é tão séria?
O componente fica no mecanismo de direção do carro. Com o tempo, dependendo de umidade, temperatura e condições de uso, ele pode se deteriorar e partir. Quando isso acontece, o volante deixa de transmitir os comandos corretamente, o que compromete a capacidade de curvar, desviar de obstáculos ou reagir numa emergência.
Segundo o KBA, nenhum acidente foi registrado até a publicação do recall. Mas é justamente essa a lógica de uma campanha preventiva: agir antes que os casos apareçam. As montadoras também não informaram restrições de uso enquanto o reparo não é feito.
Os carros vendidos no Brasil entram no recall?
Essa é a questão que mais interessa ao motorista brasileiro, e a resposta ainda não está definida. Golf, Tiguan e Audi Q3 foram vendidos no Brasil dentro dos períodos de produção afetados. O Q3, inclusive, chegou a ser fabricado na unidade da Audi em São José dos Pinhais, no Paraná, em 2016, o que coloca parte dos veículos diretamente dentro da faixa citada.
Quando questionadas, a Audi informou não ter posicionamento ainda, e a Volkswagen disse que enviará esclarecimentos. A confirmação formal da campanha no Brasil pode demorar dias ou semanas. Até lá, quem tem um desses modelos dentro das datas fica sem saber ao certo se seu carro está incluído.
O que fazer agora, sem esperar a carta da montadora
Aqui vai uma orientação prática de quem lida com documentação e histórico de veículos todo dia: não espere a notificação chegar pelo correio. Ela pode demorar, pode cair no spam ou simplesmente não aparecer antes da confirmação oficial no Brasil.
O caminho mais direto é consultar o número do chassi (VIN) no portal oficial do Denatran. O VIN tem 17 caracteres e fica gravado no painel do carro, visível pelo para-brisa, ou no CRLV (documento do veículo). A consulta é gratuita e mostra todos os recalls pendentes associados àquele chassi.
Vale lembrar: recall é gratuito e obrigatório por lei no Brasil. A concessionária não pode cobrar nada pela substituição, mesmo que o carro esteja fora da garantia. Se o atendente sugerir qualquer custo relacionado ao procedimento, isso é motivo de reclamação no Procon.
Um detalhe que aparece bastante nas consultas que chegam até nós: quem comprou o carro usado precisa checar pelo chassi, não pelo documento de transferência. Recall pendente é responsabilidade do dono atual, independente de quando comprou ou de quem comprou. Se o carro entrou no recall antes da venda e o reparo não foi feito, o problema é seu agora.
Ei, motorista! Se você chegou até aqui, achamos que também vai precisar saber disso:
Perguntas frequentes sobre o recall VW e Audi
Consulte o número do chassi (VIN) no portal do Denatran. O VIN tem 17 caracteres e fica no painel do carro, visível pelo para-brisa, ou no CRLV. Se o recall for confirmado no Brasil, a consulta vai mostrar o reparo pendente para o seu veículo.
Sim. No Brasil, recall é gratuito por lei, independentemente de o carro estar dentro ou fora da garantia. A concessionária autorizada realiza o reparo sem custo para o proprietário.
As montadoras não informaram restrições de uso enquanto o reparo não é realizado. Mas, se o recall for confirmado para o Brasil, o recomendado é agendar o reparo o quanto antes, especialmente para quem usa o veículo em viagens longas ou em condições mais adversas.
Não necessariamente. Recalls globais precisam ser formalizados separadamente no Brasil, com registro no Denatran. As montadoras têm prazo para comunicar a campanha às autoridades brasileiras depois que o recall é anunciado em outros países. VW e Audi ainda não confirmaram a campanha para o mercado nacional.
Qual a sua nota para este texto?
Clique nas estrelas
Nota 0,0 / 5 de 0 avaliação
Falha ao enviar, tente novamente.
Comentário enviado para análise, será publicado em breve.
Deixe um comentário