Feriado na estrada: 10 itens para checar no carro antes de sair de casa
Com as rodovias lotadas nos feriados, preparar o carro com antecedência ajuda a evitar uma parada forçada no acostamento. Uma pesquisa da Serasa com o Instituto Opinion Box mostrou que 92% dos motoristas brasileiros já tiveram gastos inesperados com consertos, pneus ou manutenções de emergência.
Salve, motorista! Os gastos com o automóvel ocupam o segundo lugar entre os maiores custos anuais das famílias no Brasil, atrás só da alimentação. Por isso, uma pane no feriado pode pesar tanto na viagem quanto no orçamento. Uma checagem com antecedência reduz esse risco.
O que checar antes de pegar a estrada
Para não esquecer nada, os 10 itens do check-up são: freios; pneus e alinhamento; óleo e filtros; bateria e parte elétrica; sistema de arrefecimento; faróis e sinalizadores; amortecedores e suspensão; câmbio e embreagem; escapamento; e equipamentos de segurança com a documentação.
O ponto de partida de qualquer revisão pré-viagem são os itens de segurança ativa: freios, pneus e suspensão. Pastilhas e discos gastos comprometem a frenagem, principalmente em pistas molhadas ou descidas de serra, e o nível do fluido de freio também precisa ser conferido. Nos pneus, verifique a pressão de todos com o pneu frio, incluindo o estepe, e observe a profundidade dos sulcos. Alinhamento e balanceamento evitam trepidação na direção e desgaste irregular. Amortecedores sem pressão e buchas gastas comprometem a estabilidade em curvas.
No motor, o foco vai para óleo, filtros e sistema de arrefecimento. Cheque o nível e a qualidade do óleo: cor muito escura ou textura pastosa indica que a troca já passou do prazo. Filtros de óleo, combustível e ar obstruídos reduzem o rendimento e forçam mais o motor nas subidas longas. Quanto ao arrefecimento, o líquido no reservatório do radiador precisa estar entre os limites de mínimo e máximo. Superaquecimento em viagem pode comprometer o motor de forma irreversível.
Bateria, parte elétrica e iluminação completam o check-up básico. Terminais com oxidação ou cabos soltos podem provocar pane na hora menos esperada. Teste todos os faróis, lanternas, setas e a iluminação da placa antes de sair, especialmente se a viagem incluir trecho noturno ou região sujeita a neblina. Câmbio, embreagem e escapamento também merecem atenção: pedal de embreagem pesado, rangidos ao engatar marchas e fumaça mais escura no escapamento são avisos que não devem ser ignorados.
Equipamentos e documentação em dia
O décimo item vai além da mecânica. Teste as travas das portas e cada cinto de segurança, e confira se triângulo, macaco e chave de roda estão em bom estado no porta-malas. Na papelada, o que não pode faltar é CRLV em dia e CNH válida.
Antes de viajar, confira na Carteira Digital de Trânsito (CDT) se o CRLV digital está disponível e válido e se a CNH está dentro do prazo. Veja também se há débitos que impedem o licenciamento: é o licenciamento em atraso que leva à remoção do veículo numa abordagem, não uma multa vencida sozinha. Se houver alguma pendência, um despachante pode cuidar disso para você.
Com quanto tempo de antecedência fazer a revisão
A recomendação é fazer a checagem com pelo menos uma semana de antecedência. Assim, se aparecer algo para trocar, ainda dá tempo de comprar a peça e agendar o serviço sem correria.
Ei, motorista! Se você chegou até aqui, achamos que também vai precisar saber disso:
Perguntas frequentes sobre revisão do carro antes de viajar
Freios, pneus, suspensão, óleo, arrefecimento, bateria e luzes são os pontos centrais da parte mecânica. Inclua também os equipamentos de segurança, como triângulo, macaco e chave de roda, e a documentação: CRLV digital e CNH em dia.
Não. O CRLV digital, disponível na Carteira Digital de Trânsito (CDT), tem a mesma validade do documento impresso. O importante é que o licenciamento esteja em dia.
O ideal é pelo menos uma semana antes. Esse prazo garante tempo para substituir peças, se necessário, e evita a correria.
Depende da irregularidade. Conduzir veículo sem licenciamento em dia é infração gravíssima e leva à remoção do veículo. CNH vencida há mais de 30 dias também é infração gravíssima, e o carro fica retido até aparecer um condutor habilitado. Multa vencida, sozinha, não leva à remoção, mas débitos em aberto impedem o licenciamento. Vale checar tudo antes de sair.
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