Como a Mottu virou a 5ª moto mais “vendida” do Brasil sem vender pra ninguém
Em julho de 2026, a moto Mottu Sport 110i emplacou 11.397 unidades, o melhor mês da história do modelo, garantindo o 5º lugar no ranking geral de motos mais vendidas do Brasil, à frente de marcas tradicionais como Yamaha e Shineray. O detalhe que muda tudo: a Mottu não vende moto pra ninguém. Cada uma dessas unidades foi registrada pela própria empresa, pra abastecer a frota que ela aluga pra entregadores de aplicativo.
Salve, motorista! Se você já é entregador ou está pensando em virar um, entender como esse número foi parar no topo do ranking ajuda a separar o hype do que realmente funciona no dia a dia.
A moto que ninguém compra, mas todo mundo anda
A Mottu é uma startup de aluguel de moto por assinatura, feita sob medida pra quem trabalha com entrega de app. A Sport 110i, seu modelo principal, é fabricada em parceria com a indiana TVS e chega ao Brasil desde 2022. Como cada unidade registrada vira parte da frota de aluguel da própria Mottu, o modelo aparece no ranking de emplacamentos da FENABRAVE do mesmo jeito que um Honda CG vendido numa concessionária, mas sem passar por nenhuma venda direta ao consumidor final.
Ainda assim, o número compete de igual pra igual com os best-sellers tradicionais: o modelo está na 5ª posição do ranking geral desde fevereiro deste ano, praticamente sem sair dali.
O crescimento em números
De janeiro a julho de 2026, a Mottu emplacou 66.987 motos, 26,6% a mais que no mesmo período de 2025. Pra comparação, a Honda, líder disparada do mercado, cresceu 9,4% no mesmo intervalo, e o mercado de motos como um todo cresceu 9,8%. A Mottu está crescendo quase três vezes mais rápido que a marca líder e que o mercado inteiro.
Isso também aumentou a fatia da Mottu no total de motos emplacadas no país: de 4,51% em 2025 para 5,20% em 2026. Pouco mais de uma em cada vinte motos registradas no Brasil este ano já saiu direto pra frota da Mottu.
O que isso significa pra quem entrega por aplicativo
O crescimento da Mottu não é sobre uma moto ficando mais popular pra comprar, é sobre uma empresa expandindo a própria frota de aluguel na mesma velocidade que a demanda por entrega de app continua crescendo no Brasil. Pra quem está pensando em entrar nesse mercado, os planos da Mottu partem de cerca de R$ 18 por dia, com caução que varia por cidade e por plano, cobrada no início do contrato.
Existe também o Plano Conquiste, que permite ao entregador ir pagando o aluguel com a opção de, no fim do contrato, ficar com a moto. É uma alternativa a quem quer fugir da burocracia e da entrada alta de um financiamento bancário tradicional, mas vale comparar o custo total do aluguel ao longo do tempo com o de comprar uma moto popular à vista ou financiada, porque o resultado financeiro pode ser bem diferente dependendo de quanto tempo você pretende seguir na atividade.
Use a ferramenta de carros mais vendidos do Brasil pra acompanhar os próximos meses e ver se a Mottu segue crescendo nesse ritmo.
Perguntas frequentes
É uma empresa de aluguel de moto por assinatura, voltada principalmente pra entregadores de aplicativo. Em vez de comprar ou financiar uma moto, o motociclista paga um valor periódico (diário, semanal ou mensal) pra usar uma moto da frota da empresa.
Os planos partem de cerca de R$ 18 por dia, com desconto para quem paga mensal adiantado. O valor exato e a caução exigida variam por cidade e por plano, vale conferir direto no app antes de fechar.
É um plano com opção de compra ao final do contrato: o entregador paga o aluguel periodicamente e, cumprindo as condições do plano, pode ficar com a moto no fim. A manutenção, nesse plano, é responsabilidade do próprio cliente.
Não é a mais vendida, mas em julho de 2026 alcançou a 5ª posição geral do ranking, à frente de marcas tradicionais como Yamaha. A diferença é que, no caso da Mottu, o “emplacamento” é a própria empresa registrando moto pra frota, não uma venda a um consumidor final.
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