BYD King, Song Pro e Atto 2 entram no Move Brasil
O governo federal aprovou a inclusão de quatro novos modelos da BYD no Move Brasil, programa que oferece crédito facilitado e incentivos fiscais para motoristas de aplicativo e taxistas que querem comprar veículos de baixa emissão. King, Song Pro, Song Pro Flex e Atto 2 passam a integrar o portfólio disponível, ampliando as opções para quem usa o carro como ferramenta de trabalho todos os dias.
Salve, motorista! O Move Brasil não é só uma promoção de montadora. É um programa federal com benefícios de IPI e ICMS embutidos no preço, além de prazos de financiamento mais longos e juros reduzidos. Ou seja, o desconto aparece antes mesmo de você sentar na mesa de negociação. Para quem roda muito e depende do veículo para gerar renda, a diferença pode ser expressiva.
Quais modelos da BYD entram agora no programa?
São quatro novidades na lista. O BYD King é um sedã já bastante conhecido entre motoristas de aplicativo e taxistas, com espaço interno generoso e consumo eficiente. O Song Pro chega tanto na versão híbrida a gasolina quanto na versão flex com etanol. O Song Pro Flex GL é fabricado na planta da BYD em Camaçari, na Bahia, e combina motor elétrico com etanol no tanque. Já o Atto 2 é um SUV compacto com chegada prevista para setembro de 2026, sendo o primeiro modelo da marca com sistema híbrido flex.
Todos os modelos incluídos usam tecnologia de super híbrido plug-in, que combina motor a combustão com propulsão elétrica e permite recarga pela tomada. A recarga externa, no entanto, não é obrigatória para o funcionamento do veículo, o que dá mais liberdade para quem não tem garagem ou não quer depender de pontos de carregamento na rua.
Quanto custa comprar um BYD pelo Move Brasil?
Com os incentivos fiscais do programa, o BYD King GL sai por R$ 129.890. No varejo comum, a versão BYD King GS híbrida a gasolina custa R$ 166.990. A diferença chega a quase R$ 37.000, e isso só no preço de tabela, antes de qualquer negociação de financiamento.
Para os demais modelos incluídos, os preços com incentivo ainda não foram divulgados oficialmente, mas a lógica é a mesma: IPI e ICMS reduzidos pelo programa acabam sendo deduzidos do valor final ao comprador. Fique atento às condições específicas de cada modelo na concessionária, porque os benefícios podem variar.
O que é o Song Pro Flex e por que ele interessa quem abastece com etanol?
O Song Pro Flex GL é um SUV híbrido que aceita etanol no tanque, algo ainda raro entre veículos eletrificados no Brasil. Na prática, o motorista combina a eficiência do motor elétrico com o abastecimento com etanol, que costuma sair mais barato que a gasolina. Para quem roda muito, isso reduz o custo variável por quilômetro de forma perceptível.
O fato de ser fabricado em Camaçari também tem impacto direto no programa: veículos produzidos no Brasil têm acesso integral aos incentivos fiscais previstos no Move Brasil, o que não acontece da mesma forma com modelos importados.
O que um despachante vê nessa compra que você pode não perceber
Comprar um carro pelo Move Brasil é diferente de uma compra comum no varejo. O veículo é adquirido com benefício fiscal vinculado ao uso profissional, o que cria obrigações para o comprador. Em geral, o programa exige que o motorista mantenha o veículo por um período mínimo de uso profissional antes de poder transferi-lo. Quem vende antes desse prazo pode ser cobrado retroativamente pelos impostos que foram isentados na compra.
Quem trabalha com documentação de veículo já viu esse cenário: o motorista compra pelo programa, decide trocar de carro antes do tempo e descobre que tem um passivo tributário para resolver antes da transferência. Se você está cogitando usar o Move Brasil, confirme com o vendedor qual é o prazo de restrição e peça esse dado por escrito no contrato. Na hora de transferir o veículo depois, um despachante que já lidou com carros de programa vai saber identificar se há pendência antes de iniciar o processo, evitando surpresas no Detran.
Ei, motorista! Se você chegou até aqui, achamos que também vai precisar saber disso:
Perguntas frequentes sobre o Move Brasil e os novos modelos BYD
Não. O programa é destinado exclusivamente a motoristas de aplicativo cadastrados em plataformas autorizadas e taxistas com alvará regularizado. É preciso comprovar essa condição no momento da compra na concessionária.
Em geral, não sem custo. O programa prevê um prazo mínimo de uso profissional antes da transferência do veículo. Vender antes desse prazo pode gerar cobrança retroativa dos impostos que foram isentados na compra. Confirme o prazo exato com a concessionária e peça isso por escrito no contrato.
Ainda não. A chegada do Atto 2 ao Brasil está prevista para setembro de 2026. O modelo já foi aprovado para o programa, mas a disponibilidade nas concessionárias depende do início das vendas oficiais.
Sim. O Song Pro Flex GL é um híbrido plug-in que aceita etanol no tanque além de ter recarga elétrica pela tomada. Ele combina as duas fontes de energia, o que pode reduzir o custo de abastecimento para quem roda muito no dia a dia.
Com os incentivos do programa, o BYD King GL custa R$ 129.890. A versão King GS híbrida a gasolina no varejo comum é vendida por R$ 166.990. A diferença é de quase R$ 37.000.
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