Os 10 carros zero-quilômetro mais baratos do Brasil em novembro de 2026

O Fiat Mobi lidera o ranking dos carros zero-quilômetro mais baratos do Brasil em novembro de 2026 com preço de oferta oficial de R$ 72.490. São dez posições no ranking, com onze modelos listados, mas um dado vai na contramão do que o mercado sugere: enquanto o preço médio efetivamente pago pelos compradores caiu 5,1% no ano, a média dos modelos de entrada subiu 3,3% entre setembro e novembro, segundo levantamento da Bright Consulting publicado pelo UOL Carros.

Salve, motorista! Se você está procurando um zero-quilômetro com orçamento limitado, novembro tem opções, mas o cenário não é dos mais simples. Os modelos compactos de entrada continuam concentrados nas mãos de poucas marcas, a concorrência nesse segmento é menor do que em outras faixas de preço, e os valores anunciados nem sempre correspondem ao que você encontra na concessionária. O levantamento usa os preços de referência da Bright Consulting, consultoria especializada no setor automobilístico, com dados divulgados para o mês.

O ranking dos modelos mais baratos em novembro de 2026

O pódio reúne três modelos abaixo de R$ 85 mil. O Fiat Mobi Like aparece em primeiro com oferta oficial de R$ 72.490 para pessoa física, bem abaixo do valor de tabela, que supera os R$ 85 mil, segundo a fonte. O Citroën C3 vem em segundo, a partir de R$ 77.990. O Renault Kwid fecha o pódio a R$ 82.790, já após o encerramento da promoção de lançamento da linha 2027. O Kwid ainda aparece em alguns pontos de venda por R$ 71.190.

Da quarta posição em diante, todos os modelos ficam entre R$ 93 mil e R$ 100 mil. Três deles chegam empatados na última posição, todos a R$ 99.990: Chevrolet Onix, Hyundai i20 e Renault Kardian. Confira o ranking completo, com os preços de referência para novembro de 2026 (os carros mais vendidos do Brasil neste mês aparecem em boa parte dessa lista):

*Mobi e Pulse usam oferta oficial para pessoa física. Preços de referência para novembro de 2026, sujeitos a condições comerciais.

Por que os modelos de entrada ficaram mais caros se o mercado caiu?

A queda de preços que o mercado viveu em 2026 não chegou nos compactos de entrada. Segundo a Bright Consulting, o preço médio de tabela dos carros novos atingiu R$ 166.142 em outubro de 2026, com alta nominal de apenas 1% no ano. Como a inflação considerada no estudo foi de 3,88%, isso representa uma queda real de 2,8%. O valor efetivamente pago pelos consumidores foi ainda menor: saiu de R$ 158.741 para R$ 150.622, redução de 5,1%.

Nos modelos de entrada, o movimento foi o oposto. A média dos dez mais baratos saiu de R$ 88.035 em setembro para R$ 90.935 em novembro, alta de 3,3%. A explicação está na composição do mercado: a chegada de novas marcas, especialmente as chinesas, ampliou a concorrência em SUVs e veículos eletrificados. No segmento de entrada, segundo a fonte, a oferta continua mais limitada, o que sustenta os preços. Cinco dos onze modelos listados pertencem ao grupo Stellantis, que concentra Fiat, Citroën e Peugeot. Os compactos dominam a lista, com apenas Fiat Pulse e Renault Kardian representando SUVs abaixo de R$ 100 mil.

Para contextualizar a velocidade dos reajustes: em 2021, os preços médios dos carros novos subiram 26,3%. Em 2022, foram mais 17,2%. O ritmo caiu para 7,6% em 2023, 6% em 2024 e 5,5% em 2025, chegando a apenas 1% em 2026, conforme dados da Bright Consulting.

A diferença entre o preço anunciado e o que você paga na concessionária

Em outubro de 2026, a distância entre o preço de tabela das fabricantes e o valor efetivamente pago pelos compradores chegou a R$ 15.520, equivalente a aproximadamente 9,3% do preço médio de tabela, segundo a Bright Consulting. Isso não significa que todo carro receba esse desconto, mas mostra como bônus e campanhas comerciais ganharam peso nas negociações.

O caso do Fiat Mobi ilustra bem esse ponto: preço de tabela acima de R$ 85 mil, oferta oficial a R$ 72.490. Segundo a fonte, condições como essa podem depender de estoque disponível, prazo de validade da campanha e modalidade de compra. A queda média nos preços do mercado não garante que o carro mais barato na concessionária tenha ficado mais acessível.

O que confirmar antes de fechar o negócio

Para quem pretende comprar um zero-quilômetro em novembro, a orientação da fonte é pesquisar além dos preços publicados nos configuradores das montadoras. As promoções podem representar economias relevantes, mas é preciso confirmar as condições de financiamento, se há exigência de seminovo na troca e se a versão anunciada está disponível em estoque. Depois da compra, vale lembrar que o IPVA incide sobre o valor venal do veículo, definido pela Secretaria da Fazenda de cada estado, e o licenciamento anual também entra no custo de manutenção do carro.

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Ei, motorista! Se você chegou até aqui, achamos que também vai precisar saber disso:

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Perguntas frequentes sobre carros mais baratos no Brasil