Chevrolet Spark EUV com juro zero: parcela de R$ 2.530 e oferta válida até 3 de novembro

A Chevrolet colocou o Spark EUV com juro zero no financiamento até 3 de novembro de 2026: preço à vista de R$ 146.990, entrada de R$ 88.990 e saldo em 24 parcelas de R$ 2.530,66. O desconto de R$ 5.800 sobre o preço de tabela existe, mas é a taxa zero que muda a conta de quem precisa financiar.

Salve, motorista! Oferta com juro zero em carro elétrico ainda é raridade no Brasil, e essa janela fecha em menos de duas semanas. O Spark EUV é um SUV compacto para uso urbano, com motor de 102 cv, bateria de 42 kWh e autonomia declarada de até 258 km por carga. Com 4,01 metros de comprimento e boa altura do solo, o carro foi feito para cidade, não para longas viagens sem planejamento de recarga.

Quanto o juro zero economiza na prática?

Com a campanha, quem dá a entrada de R$ 88.990 financia os R$ 58.000 restantes em 24 meses sem juros nominais. A parcela fica em R$ 2.530,66, e o total de prestações chega a R$ 60.735,84.

Para ter uma referência: num financiamento convencional de veículo com taxa em torno de 1,5% ao mês, esse mesmo saldo geraria parcelas próximas de R$ 2.900, ou seja, cerca de R$ 370 a mais por mês. Em 24 meses, a diferença passa de R$ 8.700. É aí que o juro zero compensa, mesmo para quem considera o desconto de R$ 5.800 modesto frente a um veículo de quase R$ 147 mil.

O Custo Efetivo Total (CET) declarado pela Chevrolet é de 4,56% ao ano, correspondente ao IOF embutido nas parcelas. O IOF é obrigatório por lei em qualquer operação de crédito, então ele aparece mesmo quando a taxa nominal é zero.

O que vem de série no Spark EUV por esse preço

O SUV chega com painel digital de 8,8 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas, banco do motorista com ajuste elétrico em seis posições e câmera de visão 360 graus. O porta-malas tem 355 litros, que chegam a 916 litros com os bancos traseiros rebatidos. No exterior, faróis full LED e rodas de liga leve de 16 polegadas.

No pacote de segurança: seis airbags de série, frenagem autônoma de emergência (AEB), controle de cruzeiro adaptativo e assistente de manutenção de faixa. A oferta é restrita à configuração 5AAE3V com pacotes PEA ou PEB, na cor Branco Cupuaçu, ano/modelo 2026/2027. Dentro dessa campanha, não há flexibilidade de cor.

Atenção aos custos que ficam fora do CET

Quem trabalha com documentação de veículo todo dia sabe que o CET não conta tudo. A tarifa de Confecção de Cadastro (TCC), de R$ 1.100, e as taxas de registro de contrato ficam de fora do cálculo divulgado pela Chevrolet, embora possam ser financiadas separadamente. Esse valor aparece com frequência só na hora da entrega. Peça o detalhamento completo antes de assinar qualquer documento.

Além disso, na compra de um zero-quilômetro há os custos de emplacamento: taxas do Detran e o IPVA proporcional ao período restante do ano. Para um veículo avaliado em torno de R$ 147 mil, o IPVA pode variar entre R$ 2.900 e R$ 5.900 dependendo do estado e da alíquota aplicada. Em São Paulo, carros elétricos têm alíquota de 0%, o que elimina esse custo. Mas cada estado tem sua regra, e vale confirmar antes de fechar o negócio.

Quem pode aproveitar a oferta e até quando

A campanha vale até 3 de novembro de 2026, para veículos zero-quilômetro em estoque nas concessionárias participantes. Não é válida para vendas diretas de fábrica, taxistas ou produtores rurais, e não acumula com outras promoções comerciais. Os preços podem variar por estado.

Com prazo curto e estoque limitado a uma cor, confirme a disponibilidade antes de iniciar a análise de crédito. Concessionárias próximas do prazo-limite costumam ter menos unidades, e a aprovação de crédito leva tempo.

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Perguntas frequentes sobre o Chevrolet Spark EUV