Renault Kwid bate 800 mil unidades produzidas no Brasil

O Renault Kwid chegou a 800 mil unidades produzidas no Brasil. O hatch subcompacto da Renault, fabricado no Complexo Ayrton Senna em São José dos Pinhais, no Paraná, completou a marca no final de julho de 2026 e vai chegar aos 10 anos de mercado em 2027. Para um carro que parte de R$ 82.790, é um volume que poucos modelos atingem por aqui.

Salve, motorista! Lançado em meados de 2017, o Kwid virou rapidamente um dos compactos mais presentes nas ruas do país. Segundo a Renault, cerca de 60% das 800 mil unidades produzidas ficaram no mercado brasileiro, enquanto os outros 40% foram exportados para 17 países da América Latina, incluindo Chile, Uruguai e Argentina. Isso significa que aproximadamente 480 mil Kwids circulam hoje por aqui, o que faz dele um dos modelos mais transferidos, licenciados e vistoriados do mercado nacional.

Por que o Kwid vende tanto no Brasil?

A resposta curta é: preço e espaço. O Kwid tem um visual mais alto e robusto, com cara de SUV, numa categoria que costuma oferecer hatches baixinhos e apertados para quem leva família. Com 2,42 m de entre-eixos e porta-malas de 290 litros, ele entrega habitabilidade interna que surpreende para o preço pedido.

O consumo ajuda muito. O Kwid recebeu nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro e marca 14,6 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada com gasolina. Para quem depende do carro todos os dias, essa eficiência pesa diretamente no bolso ao final do mês.

Como é o Renault Kwid por dentro e por fora?

O Kwid mede 3,73 m de comprimento, 1,57 m de largura e 1,48 m de altura. Não é um carro grande, mas o projeto de habitáculo aproveita bem o espaço disponível. Sob o capô, o motor é sempre o 1.0 aspirado flex tricilíndrico SCe, entregando 71 cv com etanol e 68 cv com gasolina a 5.500 RPM. O câmbio é manual de cinco marchas, com tração dianteira.

Na prática, o carro chega a 156 km/h de velocidade máxima e vai de 0 a 100 km/h em cerca de 13 segundos. Ninguém compra Kwid por desempenho, mas para uso urbano cotidiano o motor dá conta.

Quanto custa o Renault Kwid em 2026?

O Kwid é vendido em três versões. A entrada é a Zen, por R$ 82.790. No meio da faixa está a Intense, por R$ 85.890. E no topo fica a Outsider, por R$ 91.190, com visual aventureiro, central multimídia e bancos exclusivos.

Vale registrar que a Renault deve apresentar em breve o Kwid reestilizado, com atualizações para mantê-lo competitivo no segmento de carros acessíveis. Quem estava aguardando novidades pode ter que esperar mais um tempo antes de fechar negócio.

480 mil Kwids nas ruas: o que isso significa na hora de comprar um usado?

Para quem trabalha com documentação de veículo todo dia, um modelo com esse volume em circulação tem comportamento previsível no mercado de seminovos. Kwid usado é fácil de encontrar, o preço costuma ser acessível, e o comprador é frequentemente quem está adquirindo o primeiro carro.

Justamente por isso, uma armadilha aparece com frequência nesse perfil de transação: o comprador fecha negócio sem verificar se o veículo tem débitos pendentes, como multas acumuladas e IPVA em atraso. Com um carro tão popular entre motoristas que estão comprando pela primeira vez, não é incomum que o antigo dono tenha deixado alguma pendência para trás. Antes de assinar qualquer contrato, faça a consulta completa da situação do veículo no Detran.

Outro ponto que poucos sabem na hora da empolgação da compra: a transferência de propriedade tem prazo. A legislação exige que o novo dono regularize a documentação em 30 dias após a aquisição. Quem perde esse prazo começa a acumular complicações que travam o licenciamento anual e a futura venda do carro. Se você não quer lidar com essa burocracia, um despachante resolve tudo por você, sem filas e sem dor de cabeça.

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Ei, motorista! Se você chegou até aqui, achamos que também vai precisar saber disso:

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Perguntas frequentes sobre o Renault Kwid