Strada ou Saveiro: qual picape compacta perdeu menos valor em dois anos de uso?

Quem comprou uma Fiat Strada Freedom ou uma Volkswagen Saveiro Trendline zero em agosto de 2024 perdeu, nos dois anos seguintes, entre R$ 13 mil e R$ 22 mil dependendo do modelo e da referência usada. Um levantamento com dados da Tabela FIPE e dos preços médios anunciados na Webmotors mostra que a Strada saiu na frente, mas com uma vantagem muito maior no mercado real do que os números da tabela sugerem.

Salve, motorista! Desvalorização é um dos critérios que mais pesam na compra de um veículo, especialmente quando o plano inclui vender ou trocar em alguns anos. O problema é que muita gente olha só para o preço cheio e esquece de calcular o que sobra no bolso quando a hora de se desfazer do carro chegar. Os números das duas picapes compactas mais populares do Brasil estão lado a lado aqui para facilitar essa conta.

Como foi feita a comparação

Para não comparar versões diferentes, o levantamento usou os mesmos códigos FIPE nas duas consultas: o 001527-0 para a Fiat Strada Freedom 1.3 Flex 8V CS Plus e o 005531-0 para a Volkswagen Saveiro Trendline 1.6 Total Flex 16V, ambas ano/modelo 2024. O ponto de partida foi o preço de tabela das versões zero em agosto de 2024. A comparação chegou até agosto de 2026, cruzando o valor atual na FIPE com os preços médios dos anúncios da Webmotors.

Vale um aviso antes dos números: preço anunciado não é preço pago. A Webmotors serve aqui como termômetro do mercado de oferta, não como valor final de negociação. A FIPE, por sua vez, é a referência formal usada em seguros, financiamentos e transferências de propriedade.

Os números: Strada perde menos, mas o detalhe está nos classificados

Pela Tabela FIPE, a diferença entre as duas picapes é pequena. A Strada Freedom 1.3 partiu de R$ 111.384 em agosto de 2024 e chegou a agosto de 2026 valendo R$ 89.461, queda de 19,68%. A Saveiro Trendline 1.6, que custava R$ 105.666, aparece hoje por R$ 83.512, recuo de 20,97%. Em reais, a diferença de perda entre as duas pela FIPE é de apenas R$ 231.

O cenário muda bastante quando se olha para os anúncios. A Strada está sendo ofertada em média por R$ 98.195, o que representa perda de apenas 11,84% em relação ao preço zero. A Saveiro aparece nos classificados por R$ 83.688, praticamente igual à FIPE, com desvalorização de 20,80%. Isso coloca a vantagem da Strada em R$ 8.789 quando se comparam os preços médios de mercado.

Outro dado que chama atenção: a Strada está sendo anunciada R$ 8.734 acima do valor da FIPE. A Saveiro, por sua vez, aparece R$ 176 acima da tabela, praticamente empatada. Isso indica que o mercado atribui à Fiat um valor além do que a FIPE registra, e essa diferença tem peso direto em quem vai comprar ou vender uma das duas, e aparece com regularidade no ranking de picapes mais vendidas do Brasil.

O que muda para quem quer comprar ou vender

Para quem tem uma Strada e quer vender, a notícia é boa: o mercado aceita pagar acima da FIPE, o que dá mais margem na negociação. Quem tem uma Saveiro vai encontrar compradores mais presos ao valor da tabela, já que os preços de oferta estão alinhados à FIPE.

Para quem quer comprar uma picape seminova, o raciocínio é o inverso. A Strada mais valorizada significa que você vai pagar mais, e o critério popular de “abaixo da FIPE é bom negócio” pode não funcionar aqui. Se o vendedor pedir exatamente o valor da FIPE por uma Strada 2024, isso não é necessariamente caro, porque o mercado está anunciando acima disso. Na Saveiro, a FIPE é um parâmetro justo e há mais espaço para conseguir desconto.

A visão do despachante: o que a FIPE tem a ver com a sua documentação

Quem trabalha com transferência de veículos todo dia sabe que a FIPE aparece em pelo menos dois momentos na vida do motorista: no cálculo do IPVA e como base de referência em financiamentos e seguros. E é aqui que comprar a Strada acima da FIPE pode pegar o comprador desprevenido.

Se você pagar R$ 98 mil por uma Strada 2024, mas a FIPE dela está em R$ 89 mil, o IPVA será calculado sobre o valor da tabela, não sobre o que você pagou. Você desembolsa mais pelo carro, mas o imposto segue a FIPE. Na Saveiro, como mercado e tabela estão praticamente juntos, essa diferença não existe. Parece detalhe, mas faz parte da conta total do veículo ao longo dos anos.

Há outro ponto que poucos lembram: em casos de perda total no seguro, muitas seguradoras usam a FIPE como teto de indenização. Comprar uma Strada por R$ 98 mil com FIPE em R$ 89 mil pode significar receber menos do que pagou em caso de sinistro, dependendo do que diz a apólice. Vale conferir isso antes de assinar o contrato do seguro, não depois.

---

Ei, motorista! Se você chegou até aqui, achamos que também vai precisar saber disso:

---

Perguntas frequentes sobre desvalorização de picapes compactas