Motos mais roubadas em SP no 1º trimestre de 2026: Honda CG 160 em primeiro lugar

São Paulo registrou 5.392 casos de roubo ou furto de motocicletas só no primeiro trimestre de 2026, segundo dados da Ituran e da Secretaria de Segurança Pública do estado. No topo da lista, a Honda CG 160 disparou na frente: foram 1.968 ocorrências em apenas três meses, quase oito vezes mais que a segunda colocada.

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Salve, motorista! Se você tem uma moto ou está pensando em comprar uma, os dados a seguir vão te ajudar a entender quais modelos são os mais visados pelos ladrões, em que dias da semana o risco é maior e qual a faixa de idade das motos que mais somem. Informação é a melhor prevenção.

Os 10 modelos de motos mais roubados ou furtados em SP

O ranking do 1º trimestre de 2026 mostra uma concentração enorme na Honda CG 160, que lidera com folga. O restante do top 10 é dominado por outros modelos Honda e duas Yamaha:

1. Honda CG 160: 1.968 ocorrências
2. Honda CG 150: 247
3. Honda XRE 300: 201
4. Yamaha XTZ 250: 186
5. Yamaha Fazer 250: 183
6. Honda CBX 300: 166
7. Honda PCX 150: 161
8. Honda NXR 160 Bros: 138
9. TVS Sport 110: 137
10. Honda CG 125: 126

A CG 160 responde sozinha por quase 37% de todos os roubos e furtos de moto no período. O motivo não é difícil de entender: é a moto mais vendida do Brasil há anos, o que significa mais unidades circulando e, consequentemente, mais alvos disponíveis. Além disso, a alta demanda por peças facilita o desmanche.

Moto nova é mais visada que moto velha

Um dado que surpreende muita gente: as motos mais novas são exatamente as mais roubadas. Motos com até 2 anos de uso lideraram as ocorrências com 2.042 casos. Veja a distribuição por idade:

Faz sentido: moto nova tem mais valor de revenda, peças mais caras e é mais atrativa para o desmanche. Se você acabou de comprar sua moto, redobre a atenção nos primeiros anos.

Quinta-feira é o dia mais perigoso

Quanto aos dias da semana, a quinta-feira concentrou o maior número de ocorrências, seguida de quarta e terça. O domingo é o dia com menos registros:

O padrão aponta para os dias úteis de meio de semana como os mais críticos, provavelmente pelo maior fluxo de motos em circulação e pela rotina de trabalho dos motociclistas.

Como se proteger?

Não existe proteção 100% eficaz, mas combinar barreiras físicas e eletrônicas reduz bastante o risco:

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Saiba mais

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Perguntas frequentes