{"id":73,"date":"2017-07-20T00:00:00","date_gmt":"2017-07-20T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dok.blog\/sem-categoria\/controlar-desmistificando-a-inspecao-veicular\/"},"modified":"2023-01-24T17:26:22","modified_gmt":"2023-01-24T20:26:22","slug":"controlar-desmistificando-a-inspecao-veicular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/veiculo\/controlar-desmistificando-a-inspecao-veicular\/","title":{"rendered":"Controlar \u2013 Desmistificando a Inspe\u00e7\u00e3o Veicular"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>inspe\u00e7\u00e3o veicular<\/strong> j\u00e1 foi raz\u00e3o de bastante disc\u00f3rdia na cidade de S\u00e3o Paulo. Tendo a <strong>Controlar<\/strong> como a companhia respons\u00e1vel por ela, a inspe\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria para todos os autom\u00f3veis com fabrica\u00e7\u00e3o a partir do ano de 2008.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"tempb-app-primeiro-desktop\" id=\"tempb-3808386568\"><div id=\"tempb-1532277754\"><link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Red+Hat+Display:wght@400;500;700&family=Inter:wght@400;500;600&display=swap\" rel=\"stylesheet\">\r\n\r\n<div style=\"width:720px;height:300px;background:#F1F3F5;border-radius:12px;overflow:hidden;position:relative;font-family:'Inter',-apple-system,BlinkMacSystemFont,sans-serif;box-shadow:0 4px 24px rgba(0,0,0,0.10);\">\r\n  <img src=\"https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Vector-top-2x-desktop.png\" alt=\"\" style=\"position:absolute;top:0;right:0;width:160px;display:block;pointer-events:none;z-index:1;\">\r\n  <img src=\"https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Vector-bottom-2x-desktop.png\" alt=\"\" style=\"position:absolute;bottom:0;right:110px;width:165px;display:block;pointer-events:none;z-index:1;\">\r\n  <img src=\"https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hand-and-iPhone-16-Pro-2x-desktop.png\" alt=\"App Dok no celular\" style=\"position:absolute;right:0;bottom:0;height:290px;display:block;pointer-events:none;z-index:2;\">\r\n  <div style=\"position:relative;z-index:3;padding:28px 0 28px 36px;width:500px;height:300px;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;gap:34px;box-sizing:border-box;\">\r\n    <div>\r\n      <div style=\"font-family:'Inter',sans-serif;font-size:15px;font-weight:400;color:#E12B2F;line-height:1.5;margin-bottom:10px;\">\r\n        Gr\u00e1tis para <span style=\"font-weight:700;\">iOS<\/span> e <span style=\"font-weight:700;text-transform:uppercase;\">Android<\/span>\r\n      <\/div>\r\n      <div style=\"font-family:'Red Hat Display',sans-serif;font-size:30px;font-weight:500;line-height:38px;color:#212529;margin-bottom:8px;\">\r\n        O <span style=\"font-weight:700;\">copiloto<\/span> do motorista brasileiro\r\n      <\/div>\r\n      <div style=\"font-family:'Inter',sans-serif;font-size:15px;font-weight:400;color:#495057;line-height:22px;\">\r\n        IPVA, multas, licenciamento e Tabela FIPE. 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Outo ponto que a Controlar observa \u00e9 o estado externo do autom\u00f3vel. Importante dizer que, com rela\u00e7\u00e3o g\u00e1s carb\u00f4nico emitido, os limites s\u00e3o baixos: 0,5% para autom\u00f3veis que usam \u00e1lcool, 1% para os que usam g\u00e1s natural, 0,3% para os que usam gasolina e 0,3% para os que s\u00e3o flex.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">&nbsp;<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-documenta-o-prejudica-na-inspe-o\">Documenta\u00e7\u00e3o prejudica na inspe\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A inspe\u00e7\u00e3o da Controlar tamb\u00e9m avalia o cadastro que o motorista possui no Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito (DETRAN). Assim, se o autom\u00f3vel que for entregue na inspe\u00e7\u00e3o possui caracter\u00edsticas diferentes daquela que o DETRAN tem no cadastro, como a placa e a cor, ocorre reprova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-quem-n-o-precisa-fazer-a-inspe-o-veicular\">Quem n\u00e3o precisa fazer a inspe\u00e7\u00e3o veicular?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com o estabelecimento de 2008 como ano-refer\u00eancia com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 necessidade de inspe\u00e7\u00e3o, existem duas exce\u00e7\u00f5es: quando um autom\u00f3vel vem de outra cidade para S\u00e3o Paulo e tamb\u00e9m quando ele \u00e9 novo, ou seja, quando ele \u00e9 licenciado pela primeira vez. No caso da transfer\u00eancia, \u00e9 preciso dizer que essa libera\u00e7\u00e3o da isen\u00e7\u00e3o \u00e9 dada somente no primeiro ano.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mec-nicos-s-o-aliados-antes-da-inspe-o\">Mec\u00e2nicos s\u00e3o aliados antes da inspe\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os propriet\u00e1rios dos ve\u00edculos podem consultar um mec\u00e2nico antes de levar o seu carro para a Controlar. Dessa forma, qualquer defeito que possa fazer com que o autom\u00f3vel emita fases acima do que \u00e9 aceit\u00e1vel ou que fa\u00e7a muito barulho pode ser corrigido. Normalmente, o que o mec\u00e2nico precisa garantir que est\u00e1 bom para a aprova\u00e7\u00e3o da Controlar \u00e9: n\u00edvel do \u00f3leo, carburador, catalisador, n\u00edvel da \u00e1gua, velas e filtro de ar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-as-taxas-que-est-o-envolvidas-na-inspe-o-da-controlar\">As taxas que est\u00e3o envolvidas na inspe\u00e7\u00e3o da Controlar<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando os autom\u00f3veis s\u00e3o reprovados na inspe\u00e7\u00e3o da Controlar, \u00e9 preciso pagar uma taxa e isso tamb\u00e9m ocorre quando os cidad\u00e3os n\u00e3o fazem a inspe\u00e7\u00e3o na \u00e9poca correta. Nesse caso, s\u00e3o cobrados, aproximadamente, R$ 49,00.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Est\u00e1 com d\u00favidas sobre <a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/licenciamento-online\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">licenciar seu carro<\/a>? Acesse nosso site.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-como-ficam-os-ru-dos-analisados-na-inspe-o-veicular\">Como ficam os ru\u00eddos analisados na inspe\u00e7\u00e3o veicular?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Importante falar dos limites que a Controlar estabelece com rela\u00e7\u00e3o aos ru\u00eddos. Para aprova\u00e7\u00e3o, o ve\u00edculo precisa produzir, em decib\u00e9is, no m\u00e1ximo 103. No entanto, essa quantidade \u00e9 vari\u00e1vel e condicionada ao tipo. Al\u00e9m disso, uma ressalva: os autom\u00f3veis de passeio n\u00e3o passam pela inspe\u00e7\u00e3o referente ao ru\u00eddo, sendo ela restrita a motos e tamb\u00e9m aos ve\u00edculos que levam passageiros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-o-reembolso-da-controlar-como-o-cidad-o-pode-pedir\">O reembolso da Controlar: como o cidad\u00e3o pode pedir<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alguns propriet\u00e1rios de autom\u00f3veis podem receber o reembolso por conta da inspe\u00e7\u00e3o da Controlar e a orienta\u00e7\u00e3o sobre esse reembolso \u00e9 dada pela Prefeitura. Existe, inclusive, um calend\u00e1rio que o cidad\u00e3o pode observar e que mostra as datas referentes aos reembolsos. Vale dizer que o carro que estiver com problemas na inspe\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m tem problemas para licenciar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voc\u00ea \u00e9 a favor ou contra a inspe\u00e7\u00e3o veicular? 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