{"id":39348,"date":"2026-11-10T17:14:55","date_gmt":"2026-11-10T20:14:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=39348"},"modified":"2026-11-10T17:15:08","modified_gmt":"2026-11-10T20:15:08","slug":"grupo-trabalho-eletromobilidade-estrategia-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/grupo-trabalho-eletromobilidade-estrategia-nacional\/","title":{"rendered":"Governo cria grupo de eletromobilidade com prazo de 120 dias: o que pode mudar para quem tem el\u00e9trico ou h\u00edbrido"},"content":{"rendered":"\n

O Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE) aprovou, em 6 de novembro de 2026<\/strong>, a cria\u00e7\u00e3o de um Grupo de Trabalho de Eletromobilidade coordenado pelo Minist\u00e9rio de Minas e Energia. O grupo vai preparar estudos e recomenda\u00e7\u00f5es para uma futura Estrat\u00e9gia Nacional de Eletromobilidade, mas a decis\u00e3o n\u00e3o cria novos subs\u00eddios, regras de recarga ou obriga\u00e7\u00f5es de instalar carregadores por enquanto.<\/p>

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Salve, motorista! A cria\u00e7\u00e3o do grupo vem num momento em que os eletrificados crescem com for\u00e7a no Brasil. Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE), foram registrados 381.609 emplacamentos de ve\u00edculos leves eletrificados entre janeiro e setembro de 2026<\/strong>. O n\u00famero j\u00e1 superou os 223.912 registrados durante todo o ano de 2025, uma diferen\u00e7a de 157.697 unidades<\/strong>, equivalente a cerca de 70,4% acima do total anual anterior<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Uma ressalva necess\u00e1ria: essa compara\u00e7\u00e3o envolve nove meses de 2026 contra doze meses de 2025. N\u00e3o \u00e9 uma taxa entre per\u00edodos iguais, e sim a diferen\u00e7a bruta entre os dois volumes. A metodologia da ABVE considera el\u00e9tricos a bateria, h\u00edbridos plug-in, h\u00edbridos convencionais e h\u00edbridos flex, mas exclui os micro-h\u00edbridos (MHEV) desse total.<\/p>\n\n\n\n

O que o governo aprovou em 6 de novembro<\/h2>\n\n\n\n

O CNPE autorizou a forma\u00e7\u00e3o de um grupo t\u00e9cnico para examinar os desafios e as oportunidades da eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte brasileiro. A miss\u00e3o \u00e9 produzir diagn\u00f3stico, diretrizes e propostas que orientem decis\u00f5es futuras do governo, n\u00e3o estabelecer medidas imediatas.<\/p>\n\n\n\n

Essa distin\u00e7\u00e3o importa: a cria\u00e7\u00e3o do grupo n\u00e3o equivale \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o de uma estrat\u00e9gia definitiva. N\u00e3o h\u00e1, nessa decis\u00e3o, novos subs\u00eddios, obriga\u00e7\u00f5es de instala\u00e7\u00e3o de carregadores ou regras de recarga j\u00e1 em vigor. As medidas que eventualmente resultarem dos estudos depender\u00e3o de novas decis\u00f5es e dos instrumentos legais aplic\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

O que o grupo vai estudar nos pr\u00f3ximos 120 dias<\/h2>\n\n\n\n

O prazo previsto \u00e9 de 120 dias<\/strong>, com possibilidade de prorroga\u00e7\u00e3o por mais 120. O trabalho est\u00e1 distribu\u00eddo em cinco frentes t\u00e9cnicas:<\/p>\n\n\n\n