{"id":38734,"date":"2026-10-22T10:29:53","date_gmt":"2026-10-22T13:29:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=38734"},"modified":"2026-10-22T10:30:06","modified_gmt":"2026-10-22T13:30:06","slug":"honda-cg-160-2027-flex-em-todas-as-versoes-precos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/honda-cg-160-2027-flex-em-todas-as-versoes-precos\/","title":{"rendered":"Honda CG 160 2027: flex em todas as vers\u00f5es, pre\u00e7os e o que muda para quem roda muito"},"content":{"rendered":"\n

A Honda apresentou a linha CG 160 2027 com uma mudan\u00e7a que vai direto no bolso: o sistema FlexOne passa a estar dispon\u00edvel em todas as vers\u00f5es da moto, incluindo a Start, que parte de R$ 17.778<\/strong>. A linha chega \u00e0s concession\u00e1rias em novembro de 2026 com entrada USB-C e novas tecnologias de seguran\u00e7a.<\/p>

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\r\n \"\"\r\n \"\"\r\n \"App\r\n
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\r\n Gr\u00e1tis para iOS<\/span> e Android<\/span>\r\n <\/div>\r\n
\r\n O copiloto<\/span> do motorista brasileiro\r\n <\/div>\r\n
\r\n IPVA, multas, licenciamento e Tabela FIPE. Baixe o app Dok e consulte quando quiser, direto do celular.\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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App Store<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/a>\r\n \r\n <\/svg>\r\n
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Dispon\u00edvel no<\/div>\r\n
Google Play<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Salve, motorista! A CG 160 \u00e9 a moto mais vendida do Brasil, e n\u00e3o \u00e9 por acaso. Ela resolve a vida de quem precisa de duas rodas para trabalhar, para se deslocar, para n\u00e3o depender de hor\u00e1rio de \u00f4nibus. Depois de 50 anos no pa\u00eds, a Honda chegou \u00e0 linha 2027 com uma atualiza\u00e7\u00e3o que muita gente esperava: o flex em todas as vers\u00f5es, inclusive na Start, que at\u00e9 agora ficava de fora. Para quem roda muito, isso tem impacto direto no or\u00e7amento.<\/p>\n\n\n\n

O que muda na CG 160 2027<\/h2>\n\n\n\n

A principal novidade \u00e9 a chegada do sistema FlexOne \u00e0 vers\u00e3o Start<\/strong>. As vers\u00f5es Cargo, Fan e Titan j\u00e1 tinham esse recurso. A partir de 2027, qualquer CG 160 aceita etanol, gasolina ou a mistura dos dois, sem ajuste nenhum por parte do motorista.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do flex, todas as vers\u00f5es ganham entrada USB-C<\/strong> e um novo comando no punho esquerdo com fun\u00e7\u00e3o lampejador<\/strong>, que aciona o farol alto sem precisar segurar a chave de luz. S\u00e3o adi\u00e7\u00f5es pequenas, mas que quem usa a moto no dia a dia vai notar.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o Titan vai um pouco al\u00e9m. Ela estreia o ESS (Emergency Stop Signal)<\/strong>, sistema que aciona os indicadores de dire\u00e7\u00e3o automaticamente durante frenagens bruscas para alertar quem vem atr\u00e1s. Tamb\u00e9m passa a ter pisca-alerta e ilumina\u00e7\u00e3o integral em LED, incluindo os indicadores. A Titan continua sendo a \u00fanica da fam\u00edlia com freio ABS nas duas rodas<\/strong> e discos em ambas as pontas.<\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7os da linha CG 160 2027<\/h2>\n\n\n\n

Os valores abaixo s\u00e3o o pre\u00e7o p\u00fablico sugerido para S\u00e3o Paulo e n\u00e3o incluem frete nem seguro. A linha chega \u00e0s concession\u00e1rias em novembro de 2026:<\/p>\n\n\n\n

CG 160 Start:<\/strong> R$ 17.778 (vermelho, prata met\u00e1lico e preto)
CG 160 Cargo:<\/strong> R$ 18.884 (branco)
CG 160 Fan:<\/strong> R$ 19.449 (vermelho, cinza met\u00e1lico e cinza perolizado)
CG 160 Titan:<\/strong> R$ 21.098 (azul perolizado, cinza met\u00e1lico e vermelho)<\/p>\n\n\n\n

A Honda oferece garantia de tr\u00eas anos sem limite de quilometragem<\/strong> para toda a linha. O pacote inclui \u00f3leo Pro Honda gratuito em sete revis\u00f5es<\/strong>, com fornecimento gratuito a partir da terceira manuten\u00e7\u00e3o. A primeira revis\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3ria aos 1.000 km ou 6 meses<\/strong> (o que vier primeiro), e o intervalo passa para 6.000 km ou 6 meses<\/strong> a partir da\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Por que o flex faz diferen\u00e7a para quem roda muito<\/h2>\n\n\n\n

A CG 160 domina o ranking de motos mais vendidas do Brasil<\/a> h\u00e1 anos, e boa parte de quem a compra usa a moto para trabalhar. Para esse perfil, a escolha do combust\u00edvel n\u00e3o \u00e9 quest\u00e3o de prefer\u00eancia: \u00e9 conta de m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

A regra pr\u00e1tica para motos flex \u00e9 conhecida: se o etanol custar menos de 70% do pre\u00e7o da gasolina<\/strong> no posto, vale abastecer com etanol. Quem roda 3.000 km por m\u00eas<\/strong>, faixa razo\u00e1vel para entregadores, pode economizar uma quantia relevante ao longo do ano dependendo dos pre\u00e7os da sua cidade. Com a Start passando a ser flex, quem optar pela vers\u00e3o de entrada n\u00e3o precisa mais “subir de vers\u00e3o” s\u00f3 por causa do combust\u00edvel, o que muda bastante o c\u00e1lculo na hora de escolher.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o Cargo, voltada ao uso profissional intensivo, mant\u00e9m o bagageiro de alta resist\u00eancia e a suspens\u00e3o traseira refor\u00e7ada. Para entregadores que j\u00e1 conhecem esse modelo, a linha 2027 n\u00e3o traz uma revolu\u00e7\u00e3o no pacote de trabalho, mas o flex e o USB-C fazem sentido na rotina de quem passa o dia na moto.<\/p>\n\n\n\n

O que considerar antes de comprar (perspectiva de despachante)<\/h2>\n\n\n\n

Quem trabalha com documenta\u00e7\u00e3o de moto todo dia sabe que a compra de um ve\u00edculo zero n\u00e3o termina na concession\u00e1ria. Depois da assinatura, v\u00eam as taxas obrigat\u00f3rias: IPVA, licenciamento e emplacamento. O valor do IPVA varia conforme o estado e \u00e9 calculado sobre o valor venal do ve\u00edculo. Vale pesquisar a tabela da sua Secretaria da Fazenda antes de fechar o neg\u00f3cio para n\u00e3o levar susto no m\u00eas seguinte.<\/p>\n\n\n\n

Outro ponto que costuma ficar para depois: se voc\u00ea vai dar o ve\u00edculo atual como entrada na nova CG 160, garanta que a documenta\u00e7\u00e3o esteja regularizada antes de negociar. Moto com IPVA atrasado, multa n\u00e3o paga ou transfer\u00eancia pendente complica a transa\u00e7\u00e3o e pode travar o neg\u00f3cio na \u00faltima hora. Resolver isso antes, com um despachante, \u00e9 mais r\u00e1pido do que parece e evita que um detalhe burocr\u00e1tico segure uma compra j\u00e1 decidida.<\/p>\n\n\n\n

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Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n