{"id":38648,"date":"2026-10-20T09:37:54","date_gmt":"2026-10-20T12:37:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=38648"},"modified":"2026-10-20T09:38:06","modified_gmt":"2026-10-20T12:38:06","slug":"revisao-da-byd-shark-tabela-de-precos-das-10-manutencoe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/revisao-da-byd-shark-tabela-de-precos-das-10-manutencoe\/","title":{"rendered":"Revis\u00e3o da BYD Shark: tabela de pre\u00e7os das 10 manuten\u00e7\u00f5es at\u00e9 120 mil km"},"content":{"rendered":"\n

As dez revis\u00f5es programadas da BYD Shark DM-O somam R$ 20.980<\/strong> at\u00e9 os 120 mil quil\u00f4metros, segundo a tabela de pre\u00e7os sugeridos da fabricante, v\u00e1lida desde setembro de 2026. As visitas n\u00e3o custam o mesmo: cinco revis\u00f5es saem por R$ 1.127<\/strong> cada, e as outras cinco chegam a mais de R$ 3.300<\/strong>, com a sexta manuten\u00e7\u00e3o sendo a mais cara, a R$ 3.751<\/strong> aos 72 mil km.<\/p>

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\r\n O copiloto<\/span> do motorista brasileiro\r\n <\/div>\r\n
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Saber os valores com anteced\u00eancia faz diferen\u00e7a no planejamento do or\u00e7amento. A Shark \u00e9 uma picape h\u00edbrida plug-in<\/a> que opera dois sistemas ao mesmo tempo, motor a combust\u00e3o e el\u00e9trico, e o calend\u00e1rio de manuten\u00e7\u00e3o reflete essa complexidade: revis\u00f5es simples se intercalam com visitas mais completas, e as mais caras chegam em momentos espec\u00edficos. Se voc\u00ea tem a picape ou est\u00e1 cogitando comprar, entender esse ritmo evita surpresas.<\/p>\n\n\n\n

Quais s\u00e3o os pre\u00e7os das dez revis\u00f5es da BYD Shark?<\/h2>\n\n\n\n

O calend\u00e1rio come\u00e7a aos 12 mil quil\u00f4metros e avan\u00e7a em intervalos fixos de 12 mil at\u00e9 os 120 mil. As revis\u00f5es \u00edmpares, da primeira \u00e0 nona, custam R$ 1.127<\/strong> cada e levam cerca de 1h15<\/strong>. A segunda revis\u00e3o, aos 24 mil km, sai por R$ 1.548<\/strong> em aproximadamente 1h45<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

As visitas mais completas s\u00e3o a quarta (R$ 3.385<\/strong> aos 48 mil km, em 3h), a sexta (R$ 3.751<\/strong> aos 72 mil km, em 2h15), a oitava (R$ 3.385<\/strong> aos 96 mil km, em 3h) e a d\u00e9cima (R$ 3.276<\/strong> aos 120 mil km, em 2h45). Juntas, essas quatro revis\u00f5es somam R$ 13.797<\/strong>, cerca de dois ter\u00e7os do custo total.<\/p>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os s\u00e3o sugeridos pela fabricante com base em S\u00e3o Paulo e t\u00eam validade nacional. Antes de cada agendamento, vale pedir uma estimativa atualizada \u00e0 concession\u00e1ria BYD, pois os valores est\u00e3o sujeitos a reajuste sem aviso pr\u00e9vio.<\/p>\n\n\n\n

Por que a revis\u00e3o dos 72 mil km \u00e9 a mais cara?<\/h2>\n\n\n\n

A sexta manuten\u00e7\u00e3o custa R$ 3.751<\/strong>, ou seja, R$ 2.624<\/strong> a mais do que a primeira. O plano de manuten\u00e7\u00e3o de um h\u00edbrido plug-in cobre tanto o motor a combust\u00e3o quanto o sistema el\u00e9trico, o que torna certas revis\u00f5es mais abrangentes do que outras.<\/p>\n\n\n\n

Os itens exatos de cada etapa constam na ficha de manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Para as visitas mais caras, vale conferir no manual o que ser\u00e1 realizado e se h\u00e1 pe\u00e7as ou fluidos que ser\u00e3o trocados. Se a concession\u00e1ria identificar algo fora do plano durante a inspe\u00e7\u00e3o, ela deve apresentar um or\u00e7amento separado antes de executar qualquer servi\u00e7o adicional.<\/p>\n\n\n\n

A cada quanto tempo fazer a revis\u00e3o da BYD Shark?<\/h2>\n\n\n\n

A fabricante recomenda manuten\u00e7\u00e3o a cada 12 mil quil\u00f4metros ou 12 meses<\/strong>, prevalecendo o crit\u00e9rio atingido primeiro. Quem roda pouco vai precisar ir \u00e0 concession\u00e1ria pelo tempo, n\u00e3o pela quilometragem.<\/p>\n\n\n\n

Um motorista que percorre 6 mil km por ano ter\u00e1 revis\u00f5es anuais, mas o custo de cada visita segue o calend\u00e1rio quilom\u00e9trico. As revis\u00f5es mais caras chegar\u00e3o na mesma sequ\u00eancia, s\u00f3 distribu\u00eddas em mais anos. O or\u00e7amento precisa considerar essa l\u00f3gica independente de quanto voc\u00ea roda.<\/p>\n\n\n\n

O que n\u00e3o est\u00e1 inclu\u00eddo no valor total de R$ 20.980?<\/h2>\n\n\n\n

A tabela cobre m\u00e3o de obra, pe\u00e7as genu\u00ednas, \u00f3leos e fluidos previstos no plano programado. Alinhamento, balanceamento, rod\u00edzio de pneus, desgaste de freios e eventuais reparos identificados durante a inspe\u00e7\u00e3o ficam de fora.<\/p>\n\n\n\n

Combust\u00edvel, seguro e impostos tamb\u00e9m n\u00e3o entram nessa conta. Os R$ 20.980<\/strong> descrevem s\u00f3 as manuten\u00e7\u00f5es programadas nos pre\u00e7os atuais de refer\u00eancia, n\u00e3o o custo total de propriedade da picape.<\/p>\n\n\n\n

O que conferir antes de comprar uma BYD Shark usada<\/h2>\n\n\n\n

Quem trabalha com transfer\u00eancia de ve\u00edculo v\u00ea esse cen\u00e1rio com frequ\u00eancia: compradores de picapes premium checam equipamento, acabamento e motor, mas deixam a caderneta de manuten\u00e7\u00e3o de lado. Com a Shark, esse descuido pode ser caro.<\/p>\n\n\n\n

O manual com os carimbos de cada revis\u00e3o \u00e9 a prova de que o calend\u00e1rio foi seguido. Uma Shark com a quarta, sexta ou oitava revis\u00e3o atrasada pode ter a garantia comprometida, e o custo de colocar a manuten\u00e7\u00e3o em dia passa a ser responsabilidade do novo dono, n\u00e3o do vendedor.<\/p>\n\n\n\n

Antes de fechar a compra e iniciar o processo de transfer\u00eancia, pe\u00e7a o manual completo, confira os carimbos de todas as revis\u00f5es e solicite o hist\u00f3rico de servi\u00e7os diretamente na concession\u00e1ria BYD. Essa verifica\u00e7\u00e3o simples evita que o documento j\u00e1 no seu nome venha acompanhado de uma conta que n\u00e3o estava no plano.<\/p>\n\n\n\n

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Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n