{"id":38264,"date":"2026-10-02T17:38:53","date_gmt":"2026-10-02T20:38:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=38264"},"modified":"2026-10-02T17:39:04","modified_gmt":"2026-10-02T20:39:04","slug":"operacao-sucata-0-km-ex-funcionario-e-acusado-de-desviar-54-carros-novos-da-caoa-para-o-desmanche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/operacao-sucata-0-km-ex-funcionario-e-acusado-de-desviar-54-carros-novos-da-caoa-para-o-desmanche\/","title":{"rendered":"Opera\u00e7\u00e3o Sucata 0 km: ex-funcion\u00e1rio \u00e9 acusado de desviar 54 carros novos da Caoa para o desmanche"},"content":{"rendered":"\n

Um ex-funcion\u00e1rio da f\u00e1brica da Caoa em An\u00e1polis (GO) \u00e9 acusado de ter desviado 54 ve\u00edculos zero-quil\u00f4metro<\/strong> da montadora entre o fim de 2023 e o in\u00edcio de 2025. Os carros sa\u00edam com documenta\u00e7\u00e3o forjada, iam direto para S\u00e3o Paulo e acabavam desmontados, com as pe\u00e7as vendidas em lojas f\u00edsicas e nas redes sociais. O preju\u00edzo calculado chega a R$ 8,7 milh\u00f5es<\/strong>.<\/p>

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Salve, motorista! O Minist\u00e9rio P\u00fablico de Goi\u00e1s, por meio do Gaeco (Grupo de Atua\u00e7\u00e3o Especial de Combate ao Crime Organizado), deflagrou em setembro de 2026 a segunda fase da Opera\u00e7\u00e3o Sucata 0 km, cumprindo 12 mandados de busca e apreens\u00e3o<\/strong> em S\u00e3o Paulo e S\u00e3o Bernardo do Campo. Os investigadores encontraram galp\u00f5es com carrocerias de SUVs esvaziadas, pe\u00e7as anunciadas com proced\u00eancia “zero-quil\u00f4metro” e im\u00f3veis bloqueados pela Justi\u00e7a. O caso deixa um alerta concreto para quem compra autope\u00e7as usadas no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Como 54 carros novos sa\u00edram de uma f\u00e1brica sem chamar aten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

O esquema dependia de um documento que, em si, \u00e9 completamente leg\u00edtimo: a nota fiscal de remessa para industrializa\u00e7\u00e3o por encomenda<\/strong>. Esse tipo de nota \u00e9 usado quando um ve\u00edculo precisa sair temporariamente da f\u00e1brica para receber, por exemplo, blindagem ou acess\u00f3rios especiais, antes de voltar ao fluxo normal de venda. Para quem confere a papelada, tudo parece rotineiro.<\/p>\n\n\n\n

Para completar o esquema, o acusado foi al\u00e9m. Segundo o MPGO, ele criou o perfil de um analista de marketing fict\u00edcio e passou a gerar, em nome desse suposto funcion\u00e1rio, solicita\u00e7\u00f5es fraudulentas por e-mail que ajudavam a justificar cada retirada. A fraude se sustentou por mais de um ano at\u00e9 que os controles internos da pr\u00f3pria Caoa identificaram inconsist\u00eancias no estoque, dando in\u00edcio \u00e0 investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Quais modelos estavam na linha de montagem durante os desvios<\/h2>\n\n\n\n

Entre o fim de 2023 e o in\u00edcio de 2025, a planta da Caoa em An\u00e1polis produzia dois portf\u00f3lios ao mesmo tempo. Da linha Hyundai sa\u00edam o HR 4WD<\/strong>, o New Tucson<\/strong> e o utilit\u00e1rio HD80<\/strong>. Da linha Caoa Chery, os SUVs Tiggo 5X<\/strong>, Tiggo 7<\/strong> e Tiggo 8<\/strong>. Ao menos um Hyundai HR 4WD foi recuperado durante a opera\u00e7\u00e3o, fotografado sobre um guincho ap\u00f3s ser localizado pelos investigadores.<\/p>\n\n\n\n

A maior parte dos ve\u00edculos foi enviada para S\u00e3o Paulo e S\u00e3o Bernardo do Campo, no ABC Paulista. A investiga\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m identificou pelo menos um envio para Santa Catarina. Em vez de revendidos inteiros, os carros eram desmontados e as pe\u00e7as distribu\u00eddas para lojas f\u00edsicas de autope\u00e7as e perfis em redes sociais, alguns dos quais chegavam a destacar que os componentes vinham de “carros zero-quil\u00f4metro”.<\/p>\n\n\n\n

O que a opera\u00e7\u00e3o encontrou e quem responde pelos crimes<\/h2>\n\n\n\n

As buscas atingiram oficinas, galp\u00f5es e im\u00f3veis ligados aos investigados, porque havia ind\u00edcios de que parte dos ve\u00edculos ainda estivesse armazenada ou em processo de desmontagem. As imagens divulgadas pelo MPGO mostram duas carrocerias de SUVs quase completamente esvaziadas, transportadas sobre uma plataforma. As a\u00e7\u00f5es foram conduzidas pelo Gaeco do MPGO com apoio do DEIC (Departamento Estadual de Investiga\u00e7\u00f5es Criminais) da Pol\u00edcia Civil de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

A Justi\u00e7a determinou o sequestro e o bloqueio de im\u00f3veis, ve\u00edculos e valores em contas banc\u00e1rias<\/strong> dos investigados. Os denunciados respondem, conforme a participa\u00e7\u00e3o atribu\u00edda a cada um, por associa\u00e7\u00e3o criminosa<\/strong>, furto mediante fraude e abuso de confian\u00e7a continuado<\/strong> e recepta\u00e7\u00e3o qualificada no exerc\u00edcio de atividade comercial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O que um despachante v\u00ea nessa hist\u00f3ria que o comprador comum n\u00e3o percebe<\/h2>\n\n\n\n

Quem trabalha com documenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo todos os dias sabe que esse tipo de esquema costuma deixar rastros, mas raramente na pe\u00e7a em si. Quando um carro \u00e9 desmontado, n\u00e3o h\u00e1 mais placa, chassi vis\u00edvel ou CRLV para consultar. A pe\u00e7a vira apenas uma pe\u00e7a. E \u00e9 exatamente por isso que o comprador desavisado fica exposto.<\/p>\n\n\n\n

Para quem compra autope\u00e7as usadas, a recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 direta: exija nota fiscal<\/strong>, confira o CNPJ do estabelecimento e desconfie de an\u00fancios em redes sociais que oferecem pe\u00e7as em bom estado por pre\u00e7o muito abaixo do mercado, especialmente quando o vendedor destaca a proced\u00eancia “zero-quil\u00f4metro” sem apresentar nenhum comprovante. Pre\u00e7o bom demais para pe\u00e7a nova \u00e9 sinal de alerta, n\u00e3o de oportunidade.<\/p>\n\n\n\n

Para quem est\u00e1 comprando um ve\u00edculo inteiro no mercado de usados, a consulta veicular continua sendo o caminho mais r\u00e1pido para checar hist\u00f3rico de furto, roubo e restri\u00e7\u00f5es judiciais. Um despachante faz esse levantamento em minutos e consegue identificar irregularidades que o comprador comum n\u00e3o saberia onde procurar, antes de o neg\u00f3cio ser fechado.<\/p>\n\n\n\n

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Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n