{"id":38139,"date":"2026-09-29T12:25:15","date_gmt":"2026-09-29T15:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=38139"},"modified":"2026-09-29T12:25:25","modified_gmt":"2026-09-29T15:25:25","slug":"recall-jeep-grand-cherokee-2023-mola-traseira-pode-se-deslocar-e-causar-acidente-grave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/recall-jeep-grand-cherokee-2023-mola-traseira-pode-se-deslocar-e-causar-acidente-grave\/","title":{"rendered":"Recall Jeep Grand Cherokee 2023: mola traseira pode se deslocar e causar acidente grave"},"content":{"rendered":"\n

A Jeep abriu recall para o Grand Cherokee 2023 por risco de deslocamento das molas traseiras. A falha est\u00e1 nos isoladores inferiores dessas molas e, se a pe\u00e7a ceder, a suspens\u00e3o perde estabilidade com o ve\u00edculo em movimento. S\u00e3o dois chassis<\/strong> afetados, mas a seriedade do problema justifica checar agora se o seu est\u00e1 na lista.<\/p>

\r\n\r\n
\r\n \"\"\r\n \"\"\r\n \"App\r\n
\r\n
\r\n
\r\n Gr\u00e1tis para iOS<\/span> e Android<\/span>\r\n <\/div>\r\n
\r\n O copiloto<\/span> do motorista brasileiro\r\n <\/div>\r\n
\r\n IPVA, multas, licenciamento e Tabela FIPE. Baixe o app Dok e consulte quando quiser, direto do celular.\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n <\/svg>\r\n
\r\n
Dispon\u00edvel na<\/div>\r\n
App Store<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/a>\r\n \r\n <\/svg>\r\n
\r\n
Dispon\u00edvel no<\/div>\r\n
Google Play<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Salve, motorista! O comunicado oficial da Jeep deixa claro: nas unidades com a falha, o risco de acidente com danos f\u00edsicos graves, incluindo fatais, \u00e9 real. A boa not\u00edcia \u00e9 que o reparo \u00e9 feito na concession\u00e1ria, \u00e9 gratuito<\/strong> e leva aproximadamente 1 hora<\/strong>. Nenhuma desculpa para deixar pra depois.<\/p>\n\n\n\n

Quais Grand Cherokee 2023 est\u00e3o no recall?<\/h2>\n\n\n\n

A Jeep divulgou os chassis exatos afetados: 1C4RJYB61P8864703<\/strong> e 1C4RJYB62P8859672<\/strong>. S\u00e3o duas unidades do modelo fabricado em 2023. Para conferir o n\u00famero de chassis do seu ve\u00edculo, ele aparece no CRLV e tamb\u00e9m numa plaqueta fixada no painel, no lado do motorista, vis\u00edvel pela janela sem abrir a porta.<\/p>\n\n\n\n

Se o seu n\u00famero bate com um dos dois acima, entre em contato com a Jeep pelo WhatsApp (31) 2123-4000<\/strong>, pelo telefone 0800 703 7150<\/strong> (liga\u00e7\u00e3o gratuita) ou pelo site jeep.com.br<\/strong> para agendar o reparo.<\/p>\n\n\n\n

O que \u00e9 o isolador da mola e por que ele importa?<\/h2>\n\n\n\n

O isolador inferior da mola traseira \u00e9 uma pe\u00e7a de borracha que fica entre a mola de suspens\u00e3o e o apoio met\u00e1lico do carro. Ela serve para amortecer impactos, reduzir ru\u00eddos e, acima de tudo, manter a mola no eixo correto. Quando essa pe\u00e7a falha e a mola se desloca, o eixo traseiro perde sustenta\u00e7\u00e3o adequada.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, o carro pode reagir de forma imprevis\u00edvel em curvas, frenagens bruscas ou com o ve\u00edculo carregado. O problema costuma se desenvolver de forma silenciosa, sem sinais \u00f3bvios para o motorista, at\u00e9 que a situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 esteja comprometida.<\/p>\n\n\n\n

Comprou um Grand Cherokee 2023 usado? O recall pode estar em aberto<\/h2>\n\n\n\n

Quem adquiriu esse modelo no mercado de usados precisa redobrar a aten\u00e7\u00e3o. O aviso de recall vai para o propriet\u00e1rio cadastrado na montadora, que normalmente \u00e9 quem comprou o carro zero. Se o ve\u00edculo j\u00e1 trocou de m\u00e3o e o novo dono n\u00e3o recebeu nenhuma comunica\u00e7\u00e3o, \u00e9 bem poss\u00edvel que o reparo nunca tenha sido feito.<\/p>\n\n\n\n

O site do Senatran permite checar se um ve\u00edculo tem recall pendente pelo n\u00famero do chassi ou pela placa, de gra\u00e7a e em menos de dois minutos. Vale a pena confirmar antes de assumir que est\u00e1 tudo certo.<\/p>\n\n\n\n

A vis\u00e3o de quem trabalha com documenta\u00e7\u00e3o veicular todo dia<\/h2>\n\n\n\n

Recall ignorado vira problema na hora errada. Quem lida com sinistros e transfer\u00eancias de ve\u00edculo com frequ\u00eancia j\u00e1 viu isso acontecer: o motorista se envolve num acidente, e na apura\u00e7\u00e3o aparece que havia um recall em aberto relacionado justamente \u00e0 pe\u00e7a que falhou. A seguradora n\u00e3o cancela a cobertura automaticamente por isso, mas o recall n\u00e3o realizado abre margem para questionamento do sinistro, especialmente quando a falha tem rela\u00e7\u00e3o direta com o acidente.<\/p>\n\n\n\n

Em disputas mais complexas, o hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo pode ser levantado. Fazer o reparo gratuito na concession\u00e1ria elimina esse risco sem custo algum. N\u00e3o h\u00e1 motivo racional para adiar.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n