{"id":38045,"date":"2026-09-26T07:40:00","date_gmt":"2026-09-26T10:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=38045"},"modified":"2026-09-18T16:43:05","modified_gmt":"2026-09-18T19:43:05","slug":"bajaj-chega-a-78-lojas-no-brasil-e-bate-recorde-de-vendas-em-agosto-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/bajaj-chega-a-78-lojas-no-brasil-e-bate-recorde-de-vendas-em-agosto-de-2026\/","title":{"rendered":"Bajaj chega a 78 lojas no Brasil e bate recorde de vendas em agosto de 2026"},"content":{"rendered":"\n

A Bajaj chegou a 78 concession\u00e1rias no Brasil<\/strong> em setembro de 2026, duas a mais do que tinha em julho. O crescimento veio junto com o melhor m\u00eas de vendas da marca no pa\u00eds: 3.544 motocicletas vendidas no varejo em agosto<\/strong> e 3.521 emplacamentos, n\u00fameros que a marca nunca havia alcan\u00e7ado antes desde que iniciou a opera\u00e7\u00e3o por aqui.<\/p>

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Salve, motorista! Para quem nunca acompanhou a Bajaj de perto, a marca indiana s\u00f3 abriu opera\u00e7\u00e3o comercial direta no Brasil no fim de 2022. Em menos de quatro anos, acumulou 69.524 emplacamentos<\/strong> e inaugurou uma f\u00e1brica em Manaus com capacidade para produzir at\u00e9 48 mil motos por ano<\/strong>. A rede de lojas est\u00e1 tentando acompanhar esse ritmo, e o movimento mais recente mostra que a expans\u00e3o n\u00e3o deu pausa.<\/p>\n\n\n\n

Como a rede da Bajaj est\u00e1 distribu\u00edda no Brasil<\/h2>\n\n\n\n

A abertura mais recente foi a unidade de Bauru, no interior paulista, operada pelo Grupo Toriba na Rua Ara\u00fajo Leite, 1.203, no Centro da cidade. Com ela, S\u00e3o Paulo passou a concentrar 20 das 78 lojas nacionais<\/strong>, o que representa 25,6% de toda a rede brasileira<\/strong> dentro de um \u00fanico estado.<\/p>\n\n\n\n

A Regi\u00e3o Sudeste como um todo re\u00fane 32 concession\u00e1rias<\/strong>, ou 41% do total<\/strong>. O Grupo Toriba, que j\u00e1 representava a Bajaj em S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto, amplia agora sua atua\u00e7\u00e3o no interior paulista. Para o comprador que mora fora da capital, isso significa acesso a test ride, pe\u00e7as e assist\u00eancia t\u00e9cnica autorizada sem precisar enfrentar a estrada at\u00e9 uma cidade maior.<\/p>\n\n\n\n

O que os n\u00fameros de agosto revelam sobre o mercado<\/h2>\n\n\n\n

Em agosto de 2026, a Bajaj cresceu 25% nas vendas no varejo<\/strong> e 28% nos emplacamentos<\/strong> frente a agosto de 2025. A participa\u00e7\u00e3o de mercado saiu de 3,76%<\/strong> (agosto de 2025) para 4,48%<\/strong> em agosto de 2026, passando por 4,35%<\/strong> em julho. O avan\u00e7o \u00e9 consistente, m\u00eas a m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

A abertura de novas lojas acompanha esse crescimento, n\u00e3o o antecipa. Uma rede maior reduz a dist\u00e2ncia entre o comprador e o p\u00f3s-venda, o que importa especialmente para uma marca que ainda est\u00e1 formando sua presen\u00e7a nacional. Para comparar como a Bajaj se posiciona em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s l\u00edderes do setor, a ferramenta de ranking do DOK<\/a> traz o mapa completo das motos mais vendidas no Brasil atualizado com os dados mais recentes.<\/p>\n\n\n\n

F\u00e1brica de Manaus: produ\u00e7\u00e3o local e disponibilidade de pe\u00e7as<\/h2>\n\n\n\n

A f\u00e1brica de Manaus entrou em opera\u00e7\u00e3o em junho de 2024 e recebeu um novo investimento que levou a capacidade instalada para 48 mil motocicletas por ano<\/strong>. A planta opera em regime CKD, com montagem final feita no Brasil, e re\u00fane mais de 200 empregos diretos e indiretos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ter f\u00e1brica no pa\u00eds influencia diretamente a disponibilidade de pe\u00e7as no mercado interno, um fator que o comprador de moto raramente considera na hora da compra, mas que pesa bastante quando chega a hora de uma revis\u00e3o ou de um reparo fora do prazo de garantia.<\/p>\n\n\n\n

O que muda na pr\u00e1tica para quem vai comprar ou transferir uma Bajaj<\/h2>\n\n\n\n

Para quem trabalha com documenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos todos os dias, a expans\u00e3o da rede traz um impacto direto que passa despercebido: o emplacamento de uma moto nova comprada em concession\u00e1ria autorizada \u00e9 feito pela pr\u00f3pria loja. Mas quando o comprador mora em uma cidade sem dealer credenciado, esse processo pode envolver deslocamento, custo extra e, em alguns estados, complica\u00e7\u00f5es no registro que um despachante resolve mais r\u00e1pido do que parece.<\/p>\n\n\n\n

Com a abertura em Bauru, mais um polo do interior paulista ganha acesso completo ao processo: compra, nota fiscal, emplacamento e licenciamento inicial, tudo na mesma cidade. Isso elimina um problema real que afetava compradores da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Para quem j\u00e1 tem uma Bajaj e est\u00e1 pensando em vender, a rede mais ampla tamb\u00e9m facilita a avalia\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo antes de fechar neg\u00f3cio. Qualquer transfer\u00eancia de moto usada exige documenta\u00e7\u00e3o em dia, CRLV, quita\u00e7\u00e3o de d\u00e9bitos e, em muitos estados, vistoria. Esses passos valem para qualquer moto, independente da marca, e \u00e9 justamente a\u00ed que errar por desconhecimento custa mais do que contratar um despachante desde o in\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n

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Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n