{"id":38037,"date":"2026-09-24T06:04:00","date_gmt":"2026-09-24T09:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=38037"},"modified":"2026-09-18T16:06:25","modified_gmt":"2026-09-18T19:06:25","slug":"insulfilm-no-carro-o-que-a-lei-permite-nos-vidros-e-o-que-da-multa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/insulfilm-no-carro-o-que-a-lei-permite-nos-vidros-e-o-que-da-multa\/","title":{"rendered":"Insulfilm no carro: o que a lei permite nos vidros e o que d\u00e1 multa"},"content":{"rendered":"\n

Colocar pel\u00edcula nos vidros do carro \u00e9 praticamente uma tradi\u00e7\u00e3o no Brasil, especialmente para quem vive em cidades quentes. Mas a lei \u00e9 bem espec\u00edfica sobre o que pode e o que n\u00e3o pode, e ignorar isso custa R$ 195,23 de multa<\/strong> mais reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. A Resolu\u00e7\u00e3o Contran n\u00ba 960\/2022, atualizada pela Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 989\/2022<\/strong>, define as regras que valem at\u00e9 hoje.<\/p>

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\r\n O copiloto<\/span> do motorista brasileiro\r\n <\/div>\r\n
\r\n IPVA, multas, licenciamento e Tabela FIPE. Baixe o app Dok e consulte quando quiser, direto do celular.\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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Salve, motorista! Se voc\u00ea est\u00e1 pensando em colocar insulfilm, ou j\u00e1 tem um no carro e nunca parou para checar se est\u00e1 dentro da lei, esse artigo \u00e9 para voc\u00ea. Aqui voc\u00ea vai entender o que \u00e9 permitido em cada vidro, o que mudou com a legisla\u00e7\u00e3o atual e, principalmente, o que pode dar problema quando um agente de tr\u00e2nsito ou uma vistoria olhar para o seu carro.<\/p>\n\n\n\n

O que diz a lei sobre insulfilm no Brasil?<\/h2>\n\n\n\n

A legisla\u00e7\u00e3o que rege o uso de pel\u00edculas nos vidros de ve\u00edculos \u00e9 a Resolu\u00e7\u00e3o Contran n\u00ba 960\/2022, com ajustes definidos pela Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 989\/2022. Ela estabelece crit\u00e9rios de transmit\u00e2ncia luminosa, que \u00e9 a quantidade de luz que o vidro precisa deixar passar. Quanto mais alta a transmit\u00e2ncia, mais transparente o vidro.<\/p>\n\n\n\n

Para o para-brisa e os vidros dianteiros, as janelas ao lado do motorista e do passageiro da frente, o m\u00ednimo exigido \u00e9 de 70% de transmit\u00e2ncia luminosa<\/strong>. Isso significa que apenas a pel\u00edcula G70<\/strong> \u00e9 permitida nessas \u00e1reas. O G70 bloqueia 30% da radia\u00e7\u00e3o solar e deixa os 70% de luz passarem. Pel\u00edculas mais escuras, como G5, G20, G35 e G50, s\u00e3o proibidas nos vidros dianteiros.<\/p>\n\n\n\n

E os vidros traseiros? Existe algum limite?<\/h2>\n\n\n\n

Aqui a regra mudou de forma significativa. Para os vidros que n\u00e3o interferem diretamente na visibilidade do motorista, como o vidro traseiro e as janelas laterais de tr\u00e1s, n\u00e3o h\u00e1 mais limite m\u00ednimo de transmit\u00e2ncia<\/strong>. A condi\u00e7\u00e3o \u00e9 que o ve\u00edculo tenha espelhos retrovisores externos em ambos os lados, o que j\u00e1 \u00e9 padr\u00e3o em praticamente todos os carros modernos.<\/p>\n\n\n\n

Antes havia uma exig\u00eancia de pelo menos 28% de transmit\u00e2ncia para esses vidros. Com a Resolu\u00e7\u00e3o 989\/2022, essa restri\u00e7\u00e3o deixou de existir. Na pr\u00e1tica, voc\u00ea pode instalar pel\u00edcula G5 na luneta e nas janelas traseiras sem problema legal, desde que o carro tenha os dois retrovisores externos.<\/p>\n\n\n\n

O que acontece se a pel\u00edcula estiver fora do padr\u00e3o?<\/h2>\n\n\n\n

A puni\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista no artigo 230 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro: multa de R$ 195,23<\/strong> e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo<\/strong> para regulariza\u00e7\u00e3o. Isso significa que o carro fica parado at\u00e9 a situa\u00e7\u00e3o ser resolvida, seja removendo o filme, seja trocando por um dentro do padr\u00e3o legal.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do escurecimento excessivo nos vidros dianteiros, a legisla\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pro\u00edbe pel\u00edculas refletivas em qualquer vidro, independente da transmit\u00e2ncia. Aqueles filmes espelhados que deixam o carro com apar\u00eancia de limusine s\u00e3o proibidos em todos os vidros. E se o vidro n\u00e3o tiver marca\u00e7\u00e3o Inmetro vis\u00edvel<\/strong>, com a identifica\u00e7\u00e3o do fabricante do vidro e o s\u00edmbolo de conformidade com a legisla\u00e7\u00e3o brasileira, a infra\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m se configura.<\/p>\n\n\n\n

O que quem trabalha com documenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo v\u00ea na pr\u00e1tica<\/h2>\n\n\n\n

Aqui mora um detalhe que muita gente s\u00f3 descobre quando est\u00e1 no meio de uma transfer\u00eancia de ve\u00edculo ou de um licenciamento: a vistoria veicular checa o insulfilm. Se o carro tiver pel\u00edcula irregular nos vidros dianteiros, ele reprova na vistoria e voc\u00ea n\u00e3o consegue avan\u00e7ar no processo documental.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 mais comum do que parece. O dono comprou o carro com pel\u00edcula escura instalada pelo vendedor ou pela concession\u00e1ria, nunca parou para pensar nisso, e s\u00f3 na hora de transferir descobre que precisa remover o filme antes de prosseguir. Isso atrasa o processo e gera custo extra, porque a pel\u00edcula precisa ser removida e o ve\u00edculo levado \u00e0 vistoria de novo. A orienta\u00e7\u00e3o \u00e9 simples: antes de levar o carro para qualquer procedimento no Detran, verifique a pel\u00edcula dos vidros dianteiros. Se estiver mais escura do que G70, tire antes.<\/p>\n\n\n\n

As novas tecnologias de pel\u00edcula que vale conhecer<\/h2>\n\n\n\n

Se o G70 parece “pouco resultado para muito dinheiro gasto”, a tecnologia evoluiu bastante. As pel\u00edculas de nanocarbono e nanocer\u00e2mica entregam efici\u00eancia t\u00e9rmica muito superior sem escurecer al\u00e9m do permitido. Algumas bloqueiam at\u00e9 95% do calor<\/strong> e rejeitam quase toda a radia\u00e7\u00e3o ultravioleta e infravermelha, com alto n\u00edvel de transpar\u00eancia \u00f3ptica.<\/p>\n\n\n\n

A diferen\u00e7a pr\u00e1tica \u00e9 que voc\u00ea pode usar uma pel\u00edcula dentro da lei nos vidros dianteiros e sentir muito mais conforto do que uma G35 antiga entregaria. O custo \u00e9 maior, mas quem dirige no calor do dia a dia percebe o retorno. E sem o risco de multa.<\/p>\n\n\n\n

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Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n