{"id":37857,"date":"2026-09-12T07:50:00","date_gmt":"2026-09-12T10:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=37857"},"modified":"2026-09-10T14:55:40","modified_gmt":"2026-09-10T17:55:40","slug":"carros-eletricos-de-2022-ja-perderam-metade-do-valor-mostra-levantamento-do-banco-bv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/carros-eletricos-de-2022-ja-perderam-metade-do-valor-mostra-levantamento-do-banco-bv\/","title":{"rendered":"Carros el\u00e9tricos de 2022 j\u00e1 perderam metade do valor, mostra levantamento do banco BV"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"resumo-ia wp-block-paragraph\">Um carro el\u00e9trico comprado zero em 2022 j\u00e1 vale, em m\u00e9dia, <strong>menos da metade do pre\u00e7o original<\/strong>. Levantamento do banco BV mostra desvaloriza\u00e7\u00e3o acumulada de <strong>50,10%<\/strong> at\u00e9 agosto de 2026, enquanto ve\u00edculos a combust\u00e3o do mesmo per\u00edodo perderam apenas <strong>14,07%<\/strong>. Para quem est\u00e1 pensando em comprar ou vender um el\u00e9trico seminovo, esse n\u00famero muda bastante o racioc\u00ednio.<\/p><div class=\"tempb-app-primeiro-desktop\" id=\"tempb-1517971386\"><div id=\"tempb-3166263980\"><link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Red+Hat+Display:wght@400;500;700&family=Inter:wght@400;500;600&display=swap\" rel=\"stylesheet\">\r\n\r\n<div style=\"width:720px;height:300px;background:#F1F3F5;border-radius:12px;overflow:hidden;position:relative;font-family:'Inter',-apple-system,BlinkMacSystemFont,sans-serif;box-shadow:0 4px 24px rgba(0,0,0,0.10);\">\r\n  <img src=\"https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Vector-top-2x-desktop.png\" alt=\"\" style=\"position:absolute;top:0;right:0;width:160px;display:block;pointer-events:none;z-index:1;\">\r\n  <img src=\"https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Vector-bottom-2x-desktop.png\" alt=\"\" style=\"position:absolute;bottom:0;right:110px;width:165px;display:block;pointer-events:none;z-index:1;\">\r\n  <img src=\"https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hand-and-iPhone-16-Pro-2x-desktop.png\" alt=\"App Dok no celular\" style=\"position:absolute;right:0;bottom:0;height:290px;display:block;pointer-events:none;z-index:2;\">\r\n  <div style=\"position:relative;z-index:3;padding:28px 0 28px 36px;width:500px;height:300px;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;gap:34px;box-sizing:border-box;\">\r\n    <div>\r\n      <div style=\"font-family:'Inter',sans-serif;font-size:15px;font-weight:400;color:#E12B2F;line-height:1.5;margin-bottom:10px;\">\r\n        Gr\u00e1tis para <span style=\"font-weight:700;\">iOS<\/span> e <span style=\"font-weight:700;text-transform:uppercase;\">Android<\/span>\r\n      <\/div>\r\n      <div style=\"font-family:'Red Hat Display',sans-serif;font-size:30px;font-weight:500;line-height:38px;color:#212529;margin-bottom:8px;\">\r\n        O <span style=\"font-weight:700;\">copiloto<\/span> do motorista brasileiro\r\n      <\/div>\r\n      <div style=\"font-family:'Inter',sans-serif;font-size:15px;font-weight:400;color:#495057;line-height:22px;\">\r\n        IPVA, multas, licenciamento e Tabela FIPE. Baixe o app Dok e consulte quando quiser, direto do celular.\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n    <div style=\"display:flex;gap:10px;align-items:center;\">\r\n      <a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/br\/app\/dok-despachante\/id6448805901?pt=8FND532YQ2&ct=banner_blog_app&mt=8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" style=\"display:flex;align-items:center;gap:8px;background:#1a1a1a;color:#fff;border-radius:9px;padding:7px 14px;text-decoration:none;box-sizing:border-box;\">\r\n        <svg viewBox=\"0 0 24 24\" width=\"17\" height=\"17\" fill=\"white\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M18.71 19.5c-.83 1.24-1.71 2.45-3.05 2.47-1.34.03-1.77-.79-3.29-.79-1.53 0-2 .77-3.27.82-1.31.05-2.3-1.32-3.14-2.53C4.25 17 2.94 12.45 4.7 9.39c.87-1.52 2.43-2.48 4.12-2.51 1.28-.02 2.5.87 3.29.87.78 0 2.26-1.07 3.8-.91.65.03 2.47.26 3.64 1.98-.09.06-2.17 1.28-2.15 3.81.03 3.02 2.65 4.03 2.68 4.04-.03.07-.42 1.44-1.38 2.83M13 3.5c.73-.83 1.94-1.46 2.94-1.5.13 1.17-.34 2.35-1.04 3.19-.69.85-1.83 1.51-2.95 1.42-.15-1.15.41-2.35 1.05-3.11z\"\/><\/svg>\r\n        <div>\r\n          <div style=\"font-size:8px;opacity:0.75;line-height:1;margin-bottom:2px;font-family:'Inter',sans-serif;\">Dispon\u00edvel na<\/div>\r\n          <div style=\"font-size:13px;font-weight:600;line-height:1.2;font-family:'Inter',sans-serif;\">App Store<\/div>\r\n        <\/div>\r\n      <\/a>\r\n      <a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.despachantedok.app&utm_source=blog&utm_medium=banner&utm_campaign=app\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" style=\"display:flex;align-items:center;gap:8px;background:#1a1a1a;color:#fff;border-radius:9px;padding:7px 14px;text-decoration:none;box-sizing:border-box;\">\r\n        <svg viewBox=\"0 0 24 24\" width=\"17\" height=\"17\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path fill=\"#EA4335\" d=\"M3.5 21.5V2.5L14 12z\"\/><path fill=\"#FBBC04\" d=\"M14 12L20.5 8.5 3.5 2.5z\"\/><path fill=\"#34A853\" d=\"M14 12L3.5 21.5 20.5 15.5z\"\/><path fill=\"#4285F4\" d=\"M20.5 8.5L22.5 12l-2 3.5L14 12z\"\/><\/svg>\r\n        <div>\r\n          <div style=\"font-size:8px;opacity:0.75;line-height:1;margin-bottom:2px;font-family:'Inter',sans-serif;\">Dispon\u00edvel no<\/div>\r\n          <div style=\"font-size:13px;font-weight:600;line-height:1.2;font-family:'Inter',sans-serif;\">Google Play<\/div>\r\n        <\/div>\r\n      <\/a>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Salve, motorista! Antes de entrar em p\u00e2nico ou comemorar, vale entender o que est\u00e1 por tr\u00e1s desse dado, porque o cen\u00e1rio \u00e9 mais nuan\u00e7ado do que parece. A desvaloriza\u00e7\u00e3o pesada n\u00e3o atinge todos os el\u00e9tricos da mesma forma, e saber distinguir o que cai de pre\u00e7o do que est\u00e1 valorizado agora \u00e9 a diferen\u00e7a entre fazer um bom neg\u00f3cio e tomar um preju\u00edzo feio.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-ai-summarize yoast-ai-summarize\"><h2>Resumo da not\u00edcia<\/h2>\n<ul class=\"wp-block-list yoast-ai-summarize-list\">\n<li>Carros el\u00e9tricos de 2022 desvalorizaram em m\u00e9dia 50,10%, enquanto os a combust\u00e3o perderam apenas 14,07%.<\/li>\n\n\n\n<li>Modelos mais novos, como os de 2023, apresentam desvaloriza\u00e7\u00e3o melhor, mas ainda significativa em compara\u00e7\u00e3o com carros a combust\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n<li>O mercado agora tem mais op\u00e7\u00f5es de el\u00e9tricos com maior autonomia, o que impacta negativamente o valor dos modelos antigos.<\/li>\n\n\n\n<li>El\u00e9tricos seminovos de at\u00e9 12 meses ainda t\u00eam bons pre\u00e7os, mas ve\u00edculos acima de 36 meses tendem a desvalorizar mais rapidamente.<\/li>\n\n\n\n<li>A desvaloriza\u00e7\u00e3o r\u00e1pida afeta financiamentos e seguros, pois o valor de mercado pode ser inferior ao saldo devedor e ao esperado para indeniza\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"h-o-que-os-numeros-do-bv-mostram-na-pratica\" class=\"wp-block-heading\">O que os n\u00fameros do BV mostram na pr\u00e1tica<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A conta \u00e9 simples e um pouco assustadora. Entre os carros el\u00e9tricos fabricados em <strong>2022<\/strong>, a desvaloriza\u00e7\u00e3o acumulada chegou a <strong>50,10%<\/strong> at\u00e9 agosto de 2026. Os h\u00edbridos do mesmo ano perderam <strong>22,59%<\/strong>. Os a combust\u00e3o, <strong>14,07%<\/strong>. Ou seja, quem comprou um el\u00e9trico novo naquele ano e quer vender hoje vai recuperar, em m\u00e9dia, menos da metade do que pagou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos modelos <strong>2023<\/strong>, o quadro melhora um pouco, mas a diferen\u00e7a ainda \u00e9 grande. Os el\u00e9tricos perderam <strong>46,15%<\/strong>, enquanto h\u00edbridos ca\u00edram <strong>26,36%<\/strong> e a combust\u00e3o, <strong>21,72%<\/strong>. Entre 2022 e 2023 a dist\u00e2ncia vai diminuindo, e a tend\u00eancia, segundo o BV, \u00e9 de que os el\u00e9tricos mais novos mantenham melhor o valor ao longo do tempo.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-por-que-o-eletrico-antigo-desvaloriza-tao-rapido\" class=\"wp-block-heading\">Por que o el\u00e9trico antigo desvaloriza t\u00e3o r\u00e1pido<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2022, os el\u00e9tricos dispon\u00edveis no Brasil eram poucos, caros e com autonomia limitada. Nissan Leaf, Renault Kwid E-Tech, Renault Zoe, Caoa Chery iCar, JAC e-JS1, Fiat 500e, BYD Tan, al\u00e9m de vers\u00f5es el\u00e9tricas da Volvo, Audi, BMW e Porsche. A maioria entregava <strong>menos de 200 km<\/strong> por carga. Eram produtos de nicho, sem concorr\u00eancia de verdade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos anos seguintes, o mercado mudou de patamar. Chegaram modelos mais baratos, com maior autonomia e tecnologia superior. Hoje \u00e9 poss\u00edvel comprar um BYD Dolphin Mini com <strong>280 km de autonomia por R$ 109.990<\/strong>, ou um Geely EX2 que percorre <strong>289 km por R$ 123.800<\/strong>. Quando o zero-quil\u00f4metro fica mais barato e mais capaz, o usado mais antigo sente na cota\u00e7\u00e3o. Isso \u00e9 natural em qualquer mercado de tecnologia, mas acontece mais r\u00e1pido nos el\u00e9tricos do que nos carros convencionais.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-eletrico-seminovo-pode-ser-boa-compra-mas-depende-do-ano\" class=\"wp-block-heading\">El\u00e9trico seminovo pode ser boa compra, mas depende do ano<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Everton Fernandes, presidente da Fenauto (entidade que representa os lojistas de ve\u00edculos usados e seminovos), d\u00e1 uma leitura mais precisa do mercado atual. Segundo ele, os el\u00e9tricos com <strong>at\u00e9 12 meses<\/strong> ainda se beneficiam de uma oferta baixa, o que sustenta os pre\u00e7os. At\u00e9 <strong>36 meses<\/strong>, o comportamento se aproxima dos carros a combust\u00e3o. Acima disso, a deprecia\u00e7\u00e3o tende a ser mais forte, exatamente a faixa onde est\u00e3o hoje os modelos de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, um el\u00e9trico de 2024 ou 2025 no mercado de usados ainda carrega um pre\u00e7o razo\u00e1vel porque a demanda existe e a oferta de seminovos \u00e9 baixa. Quem est\u00e1 pensando em comprar um el\u00e9trico usado hoje tem uma janela interessante nesses modelos mais novos, mas precisa calcular bem o que esperar de valor residual no m\u00e9dio prazo.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"h-o-que-muda-para-quem-vai-transferir-financiar-ou-segurar-um-eletrico\" class=\"wp-block-heading\">O que muda para quem vai transferir, financiar ou segurar um el\u00e9trico<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqui entra o \u00e2ngulo que a maioria dos portais n\u00e3o menciona. Na rotina de quem trabalha com documenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo todos os dias, a desvaloriza\u00e7\u00e3o acelerada de um carro tem consequ\u00eancias concretas al\u00e9m da venda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No <strong>financiamento<\/strong>, o valor de avalia\u00e7\u00e3o do bem como garantia pode ser menor do que o saldo devedor. Isso acontece quando a desvaloriza\u00e7\u00e3o do mercado corre mais r\u00e1pido do que o pagamento das parcelas. Para quem financia um el\u00e9trico de 2022 ou 2023 hoje, vale checar a cota\u00e7\u00e3o atual e entender se o saldo em aberto ainda est\u00e1 coberto pelo valor do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No <strong>seguro<\/strong>, o problema \u00e9 diferente. A maioria das ap\u00f3lices usa tabelas de refer\u00eancia como FIPE para calcular a indeniza\u00e7\u00e3o em caso de sinistro total. Se o el\u00e9trico perdeu valor r\u00e1pido, a indeniza\u00e7\u00e3o pode ser bem inferior ao que o propriet\u00e1rio esperava, especialmente se ele comprou o carro por um pre\u00e7o alto em 2022. Conferir a cobertura contratada e entender se ela segue a FIPE ou o valor de mercado real \u00e9 algo que vale fazer agora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na <strong>transfer\u00eancia de propriedade<\/strong>, o impacto \u00e9 menor no processo em si, porque os documentos exigidos s\u00e3o os mesmos. Mas o ITCMD (imposto sobre transfer\u00eancia em doa\u00e7\u00f5es e heran\u00e7as) e outros tributos incidentes sobre o valor do ve\u00edculo usam a tabela FIPE como base. Para quem est\u00e1 doando ou herdando um el\u00e9trico antigo, isso pode representar uma base de c\u00e1lculo menor do que o esperado. Nem sempre ruim, dependendo da situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se voc\u00ea est\u00e1 vendendo um el\u00e9trico de 2022 e o comprador vai financiar, \u00e9 comum que o banco avalie o ve\u00edculo abaixo do pre\u00e7o pedido. Um despachante ou assessor de documenta\u00e7\u00e3o pode ajudar a entender o impacto disso no processo de transfer\u00eancia e evitar surpresas de \u00faltima hora.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"h-ei-motorista-nbsp-se-voce-chegou-ate-aqui-achamos-que-tambem-vai-precisar-saber-disso\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Ei, motorista!<\/strong>&nbsp;Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-advgb-list\"><ul class=\"advgblist-c48533e7-a38d-4832-b7e5-d217ee00d49e\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/stellantis-vai-expandir-tecnologia-hibrida-chinesa-para-fiat-e-jeep-com-motores-flex-no-brasil\/\">Stellantis vai expandir tecnologia h\u00edbrida chinesa para Fiat e Jeep com motores flex no Brasil<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/haval-h6-2027-chega-com-motor-flex-em-todas-as-versoes-fica-mais-leve-e-garante-isencao-de-ipva-em-sp\/\">Haval H6 2027 chega com motor flex em todas as vers\u00f5es, fica mais leve e garante isen\u00e7\u00e3o de IPVA em SP<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/fiat-toro-2027-ganha-motor-hibrido-leve-e-se-torna-a-primeira-picape-mhev-do-brasil-veja-precos-consumo-e-beneficios-fiscais\/\">Fiat Toro 2027 ganha motor h\u00edbrido leve e se torna a primeira picape MHEV do Brasil: veja pre\u00e7os, consumo e benef\u00edcios fiscais<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"h-perguntas-frequentes-sobre-desvalorizacao-de-carros-eletricos\" class=\"wp-block-heading\">Perguntas frequentes sobre desvaloriza\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"schema-faq wp-block-yoast-faq-block\"><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-1789062591858\"><strong class=\"schema-faq-question\">Vale a pena comprar um el\u00e9trico seminovo de 2022?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Depende do pre\u00e7o pedido e do uso que voc\u00ea vai fazer. Com desvaloriza\u00e7\u00e3o acumulada de 50%, os el\u00e9tricos de 2022 chegam ao mercado de usados por valores bem abaixo do original \u2014 o que pode ser uma vantagem para o comprador. O cuidado \u00e9 calcular se os custos de manuten\u00e7\u00e3o e a eventual troca de bateria no futuro ainda fazem o neg\u00f3cio valer. Teste a autonomia real, verifique o estado da bateria e compare com modelos mais novos antes de fechar.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-1789062591958\"><strong class=\"schema-faq-question\">Meu el\u00e9trico novo vai desvalorizar tanto quanto os de 2022?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Provavelmente n\u00e3o na mesma propor\u00e7\u00e3o. Os el\u00e9tricos de 2022 sofreram uma combina\u00e7\u00e3o de fatores adversos: autonomia baixa, concorr\u00eancia inexistente na \u00e9poca e queda abrupta dos pre\u00e7os dos zero-quil\u00f4metros nos anos seguintes. Os modelos atuais j\u00e1 chegam com tecnologia mais madura e em um mercado mais est\u00e1vel. A expectativa do setor \u00e9 que os el\u00e9tricos mais novos retenham melhor o valor, pelo menos at\u00e9 surgirem as pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es de tecnologia.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-1789062592058\"><strong class=\"schema-faq-question\">A desvaloriza\u00e7\u00e3o do el\u00e9trico afeta o valor do IPVA?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">O IPVA \u00e9 calculado com base no valor do ve\u00edculo segundo a tabela FIPE, atualizada anualmente pelo estado. Se o el\u00e9trico perdeu valor na tabela, o imposto tamb\u00e9m cai. Para os modelos de 2022 com desvaloriza\u00e7\u00e3o de 50%, isso pode significar uma redu\u00e7\u00e3o relevante no IPVA 2027. Verifique a tabela FIPE do seu modelo no in\u00edcio de cada ano para confirmar.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-1789062592158\"><strong class=\"schema-faq-question\">O que acontece com o seguro se meu el\u00e9trico desvalorizou muito?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Se a ap\u00f3lice cobre o ve\u00edculo pelo valor FIPE, a indeniza\u00e7\u00e3o em caso de perda total vai refletir o valor atual da tabela, n\u00e3o o que voc\u00ea pagou. Quem comprou um el\u00e9trico caro em 2022 e ainda tem ap\u00f3lice pela FIPE pode receber bem menos do que espera. Uma alternativa \u00e9 contratar cobertura pelo valor de mercado, mas isso costuma encarecer o pr\u00eamio. Vale rever o contrato com a seguradora.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-1789062592258\"><strong class=\"schema-faq-question\">A transfer\u00eancia de um el\u00e9trico usado tem alguma diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o a um carro a combust\u00e3o?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">O processo de transfer\u00eancia em si \u00e9 o mesmo: CRLV em dia, nada consta, vistoria quando exigida pelo estado, pagamento do ITCMD e registro no Detran. O que pode mudar \u00e9 a avalia\u00e7\u00e3o do banco se o comprador for financiar, j\u00e1 que o valor de garantia do ve\u00edculo pode ser inferior ao pre\u00e7o negociado entre as partes. Nisso, contar com um despachante para orientar a documenta\u00e7\u00e3o evita surpresas e atrasos.<\/p> <\/div> <\/div>\n<style class=\"advgb-styles-renderer\">.wp-block-advgb-list ul.advgblist-c48533e7-a38d-4832-b7e5-d217ee00d49e > li{font-size:16px;}<\/style>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um carro el\u00e9trico comprado zero em 2022 j\u00e1 vale, em m\u00e9dia, menos da metade do pre\u00e7o original. Levantamento do banco BV mostra desvaloriza\u00e7\u00e3o acumulada de 50,10% at\u00e9 agosto de 2026, enquanto ve\u00edculos a combust\u00e3o do mesmo per\u00edodo perderam apenas 14,07%. 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Teste a autonomia real, verifique o estado da bateria e compare com modelos mais novos antes de fechar.","inLanguage":"pt-BR"},"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Question","@id":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/carros-eletricos-de-2022-ja-perderam-metade-do-valor-mostra-levantamento-do-banco-bv\/#faq-1789062591958","position":2,"url":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/carros-eletricos-de-2022-ja-perderam-metade-do-valor-mostra-levantamento-do-banco-bv\/#faq-1789062591958","name":"Meu el\u00e9trico novo vai desvalorizar tanto quanto os de 2022?","answerCount":1,"acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Provavelmente n\u00e3o na mesma propor\u00e7\u00e3o. Os el\u00e9tricos de 2022 sofreram uma combina\u00e7\u00e3o de fatores adversos: autonomia baixa, concorr\u00eancia inexistente na \u00e9poca e queda abrupta dos pre\u00e7os dos zero-quil\u00f4metros nos anos seguintes. Os modelos atuais j\u00e1 chegam com tecnologia mais madura e em um mercado mais est\u00e1vel. A expectativa do setor \u00e9 que os el\u00e9tricos mais novos retenham melhor o valor, pelo menos at\u00e9 surgirem as pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es de tecnologia.","inLanguage":"pt-BR"},"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Question","@id":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/carros-eletricos-de-2022-ja-perderam-metade-do-valor-mostra-levantamento-do-banco-bv\/#faq-1789062592058","position":3,"url":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/carros-eletricos-de-2022-ja-perderam-metade-do-valor-mostra-levantamento-do-banco-bv\/#faq-1789062592058","name":"A desvaloriza\u00e7\u00e3o do el\u00e9trico afeta o valor do IPVA?","answerCount":1,"acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"O IPVA \u00e9 calculado com base no valor do ve\u00edculo segundo a tabela FIPE, atualizada anualmente pelo estado. Se o el\u00e9trico perdeu valor na tabela, o imposto tamb\u00e9m cai. Para os modelos de 2022 com desvaloriza\u00e7\u00e3o de 50%, isso pode significar uma redu\u00e7\u00e3o relevante no IPVA 2027. Verifique a tabela FIPE do seu modelo no in\u00edcio de cada ano para confirmar.","inLanguage":"pt-BR"},"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Question","@id":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/carros-eletricos-de-2022-ja-perderam-metade-do-valor-mostra-levantamento-do-banco-bv\/#faq-1789062592158","position":4,"url":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/carros-eletricos-de-2022-ja-perderam-metade-do-valor-mostra-levantamento-do-banco-bv\/#faq-1789062592158","name":"O que acontece com o seguro se meu el\u00e9trico desvalorizou muito?","answerCount":1,"acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Se a ap\u00f3lice cobre o ve\u00edculo pelo valor FIPE, a indeniza\u00e7\u00e3o em caso de perda total vai refletir o valor atual da tabela, n\u00e3o o que voc\u00ea pagou. Quem comprou um el\u00e9trico caro em 2022 e ainda tem ap\u00f3lice pela FIPE pode receber bem menos do que espera. Uma alternativa \u00e9 contratar cobertura pelo valor de mercado, mas isso costuma encarecer o pr\u00eamio. Vale rever o contrato com a seguradora.","inLanguage":"pt-BR"},"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Question","@id":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/carros-eletricos-de-2022-ja-perderam-metade-do-valor-mostra-levantamento-do-banco-bv\/#faq-1789062592258","position":5,"url":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/carros-eletricos-de-2022-ja-perderam-metade-do-valor-mostra-levantamento-do-banco-bv\/#faq-1789062592258","name":"A transfer\u00eancia de um el\u00e9trico usado tem alguma diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o a um carro a combust\u00e3o?","answerCount":1,"acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"O processo de transfer\u00eancia em si \u00e9 o mesmo: CRLV em dia, nada consta, vistoria quando exigida pelo estado, pagamento do ITCMD e registro no Detran. O que pode mudar \u00e9 a avalia\u00e7\u00e3o do banco se o comprador for financiar, j\u00e1 que o valor de garantia do ve\u00edculo pode ser inferior ao pre\u00e7o negociado entre as partes. 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