{"id":37560,"date":"2026-08-31T14:29:36","date_gmt":"2026-08-31T17:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=37560"},"modified":"2026-08-31T14:29:46","modified_gmt":"2026-08-31T17:29:46","slug":"move-brasil-amplia-financiamento-para-84-meses-e-teto-de-r-200-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/move-brasil-amplia-financiamento-para-84-meses-e-teto-de-r-200-mil\/","title":{"rendered":"Move Brasil amplia financiamento para 84 meses e teto de R$ 200 mil"},"content":{"rendered":"\n

O Conselho Monet\u00e1rio Nacional aprovou, nesta semana, a extens\u00e3o do prazo m\u00e1ximo de financiamento do Move Brasil: de 72 para 84 meses<\/strong>, ou seja, sete anos de parcelamento. O teto de pre\u00e7o dos ve\u00edculos eleg\u00edveis tamb\u00e9m subiu, de R$ 150 mil para R$ 200 mil<\/strong>. Para taxistas e motoristas de aplicativo inscritos no programa, isso significa parcelas menores e acesso a uma lista bem maior de modelos.<\/p>

\r\n\r\n
\r\n \"\"\r\n \"\"\r\n \"App\r\n
\r\n
\r\n
\r\n Gr\u00e1tis para iOS<\/span> e Android<\/span>\r\n <\/div>\r\n
\r\n O copiloto<\/span> do motorista brasileiro\r\n <\/div>\r\n
\r\n IPVA, multas, licenciamento e Tabela FIPE. Baixe o app Dok e consulte quando quiser, direto do celular.\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \r\n <\/svg>\r\n
\r\n
Dispon\u00edvel na<\/div>\r\n
App Store<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/a>\r\n \r\n <\/svg>\r\n
\r\n
Dispon\u00edvel no<\/div>\r\n
Google Play<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Salve, motorista! Se voc\u00ea dirige para Uber, 99, InDriver ou qualquer outra plataforma, o Move Brasil continua sendo o financiamento mais barato para trocar de carro que voc\u00ea vai encontrar no mercado. A amplia\u00e7\u00e3o de agosto coloca novos modelos dentro do crit\u00e9rio de pre\u00e7o e reduz a presta\u00e7\u00e3o para quem precisava de um carn\u00ea mais leve para fechar a conta.<\/p>\n\n\n\n

Como ficam os juros com 84 meses?<\/h2>\n\n\n\n

O diferencial do Move Brasil nunca foi o prazo em si, mas os juros. Enquanto um financiamento convencional cobra em m\u00e9dia 28% ao ano<\/strong>, o programa trabalha com taxas bem menores: 0,91% ao m\u00eas para mulheres<\/strong> e 0,99% ao m\u00eas para homens<\/strong> nas condi\u00e7\u00f5es divulgadas pela Caixa, o que representa aproximadamente 11,5% e 12,6% ao ano<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Alongar para 84 meses reduz a parcela mensal e facilita a comprova\u00e7\u00e3o de capacidade de pagamento na an\u00e1lise do banco. Mas vale o alerta: sete anos pagando pelo mesmo carro \u00e9 tempo suficiente para o ve\u00edculo depreciar bastante enquanto o financiamento ainda est\u00e1 em aberto. N\u00e3o \u00e9 necessariamente uma m\u00e1 escolha, mas exige planejamento antes de assinar. O programa permite ainda at\u00e9 seis meses de car\u00eancia<\/strong> para o pagamento do principal, embora os juros continuem correndo durante esse per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

Quais carros entram no programa com o novo teto?<\/h2>\n\n\n\n

Com o limite anterior de R$ 150 mil, o programa cobria cerca de 63% dos ve\u00edculos eleg\u00edveis<\/strong>. Com o novo teto de R$ 200 mil, esse percentual sobe para aproximadamente 88%<\/strong>, colocando mais 486 mil ve\u00edculos<\/strong> dentro do crit\u00e9rio de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

A lista atualizada pelo Minist\u00e9rio do Desenvolvimento j\u00e1 inclui el\u00e9tricos e h\u00edbridos que ganharam destaque no mercado: BYD Dolphin, Dolphin Mini, King, Song Pro<\/a>, Song Pro Flex e Atto 2, al\u00e9m de GAC Aion UT, Aion ES, Aion Y e GS4. O Chevrolet Captiva EV tamb\u00e9m entrou na rela\u00e7\u00e3o, junto com modelos convencionais produzidos no Brasil. O BYD Atto 2, SUV compacto h\u00edbrido flex, tem chegada \u00e0s concession\u00e1rias prevista para setembro de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Um detalhe que passa batido: o programa financia apenas ve\u00edculos novos<\/strong>. H\u00e1 previs\u00e3o de incluir seminovos fabricados a partir de 2024, mas essa modalidade ainda n\u00e3o foi regulamentada. Quem quiser aproveitar o Move Brasil agora precisa buscar um zero-quil\u00f4metro que esteja na lista oficial do MDIC.<\/p>\n\n\n\n

Quem tem direito ao Move Brasil?<\/h2>\n\n\n\n

O programa \u00e9 exclusivo para profissionais do transporte individual remunerado. Para taxistas, \u00e9 necess\u00e1rio estar devidamente registrado e com situa\u00e7\u00e3o ativa. Para motoristas de aplicativo, as exig\u00eancias s\u00e3o um pouco maiores: cadastro ativo por pelo menos 12 meses<\/strong> e comprova\u00e7\u00e3o de no m\u00ednimo 100 corridas realizadas<\/strong> no per\u00edodo pela mesma plataforma. Cooperativas de taxistas tamb\u00e9m podem participar.<\/p>\n\n\n\n

O processo come\u00e7a na plataforma oficial do Move Brasil. O governo confirma em at\u00e9 cinco dias \u00fateis<\/strong> se o profissional est\u00e1 apto. Depois disso, \u00e9 preciso procurar uma concession\u00e1ria e uma institui\u00e7\u00e3o financeira participante para solicitar o cr\u00e9dito. Estar apto no programa n\u00e3o garante aprova\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica: o banco faz sua pr\u00f3pria an\u00e1lise de cr\u00e9dito e capacidade de pagamento.<\/p>\n\n\n\n

O que preparar antes de ir ao banco<\/h2>\n\n\n\n

Quem trabalha com documenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo todo dia sabe que a burocracia costuma travar o processo antes mesmo de o motorista chegar \u00e0 concession\u00e1ria. Alguns pontos que merecem aten\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

Regularize o CPF antes de dar entrada.<\/strong> Restri\u00e7\u00f5es cadastrais est\u00e3o entre os principais motivos de reprova\u00e7\u00e3o no programa. Pend\u00eancias no Serasa ou na Receita Federal precisam estar resolvidas antes de qualquer solicita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Junte a documenta\u00e7\u00e3o de atividade com anteced\u00eancia.<\/strong> Comprovante de corridas e registros da plataforma s\u00e3o exigidos. Uber, 99 e similares permitem exportar esses dados pelo pr\u00f3prio aplicativo ou pelo suporte. Quanto mais organizado estiver o dossi\u00ea, menos idas e vindas ao banco.<\/p>\n\n\n\n

Confirme o novo limite com o atendente.<\/strong> Em agosto de 2026, a Caixa e outros bancos participantes ainda exibiam o teto antigo de R$ 150 mil e o prazo de 72 meses nos seus sistemas. A nova regulamenta\u00e7\u00e3o acabou de entrar em vigor e as institui\u00e7\u00f5es levam alguns dias para atualizar. Se o atendente citar os valores antigos, pe\u00e7a a atualiza\u00e7\u00e3o antes de assinar qualquer proposta.<\/p>\n\n\n\n

O programa ainda tem f\u00f4lego: dos R$ 30 bilh\u00f5es<\/strong> reservados, apenas cerca de R$ 3,55 bilh\u00f5es<\/strong> foram liberados at\u00e9 meados de agosto de 2026, o equivalente a aproximadamente 12% do total<\/strong>. N\u00e3o h\u00e1 risco imediato de esgotamento de verba, mas as condi\u00e7\u00f5es do programa podem mudar, ent\u00e3o quem est\u00e1 eleg\u00edvel n\u00e3o precisa esperar.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n