{"id":37373,"date":"2026-08-26T14:53:37","date_gmt":"2026-08-26T17:53:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=37373"},"modified":"2026-08-26T14:53:52","modified_gmt":"2026-08-26T17:53:52","slug":"jac-motors-foi-de-70-para-3-concessionarias-no-brasil-o-que-muda-para-quem-ja-tem-um-jac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/jac-motors-foi-de-70-para-3-concessionarias-no-brasil-o-que-muda-para-quem-ja-tem-um-jac\/","title":{"rendered":"JAC Motors foi de 70 para 3 concession\u00e1rias no Brasil: o que muda para quem j\u00e1 tem um JAC?"},"content":{"rendered":"\n

A JAC Motors passou os \u00faltimos anos encolhendo no Brasil. Em 2026, o quadro chegou a um ponto que chama aten\u00e7\u00e3o: a marca vendeu apenas 346 ve\u00edculos<\/strong> entre janeiro e julho, e sua rede de concession\u00e1rias caiu de 70 pontos para somente tr\u00eas lojas ativas, em S\u00e3o Paulo, Curitiba e Porto Alegre. Para quem tem um JAC na garagem, ou est\u00e1 avaliando comprar um usado, isso merece uma an\u00e1lise antes de qualquer decis\u00e3o.<\/p>

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Salve, motorista! A not\u00edcia n\u00e3o significa que a marca vai fechar as portas no pa\u00eds. A empresa nega uma sa\u00edda do Brasil e fala em reposicionamento: menos varejo de carros de passeio, mais foco em picapes, comerciais e caminh\u00f5es el\u00e9tricos. A picape Hunter foi o produto que sustentou o volume no per\u00edodo, com 175 emplacamentos<\/strong> entre janeiro e julho, o equivalente a pouco mais da metade de tudo que a JAC vendeu no per\u00edodo. Mas o encolhimento da rede traz implica\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas que v\u00e3o al\u00e9m do portf\u00f3lio.<\/p>\n\n\n\n

De 70 para 3: o que aconteceu com a rede JAC?<\/h2>\n\n\n\n

A JAC chegou ao Brasil em mar\u00e7o de 2011 com uma aposta grande: abriu dezenas de lojas de uma vez e fechou aquele primeiro ano com cerca de 23,7 mil ve\u00edculos emplacados<\/strong>. O plano n\u00e3o se sustentou. As vendas foram caindo progressivamente. Em 2024, a marca emplacou 2.022 ve\u00edculos<\/strong>. Em 2025, o n\u00famero caiu para 988<\/strong>. Nos primeiros sete meses de 2026, j\u00e1 eram apenas 346, uma queda de 43,8%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n\n\n\n

Com a queda de volume, a rede foi sendo enxugada. Hoje, somente tr\u00eas concession\u00e1rias de venda operam no pa\u00eds. O p\u00f3s-venda \u00e9 maior: a JAC mant\u00e9m cerca de 150 pontos autorizados<\/strong> entre oficinas e centros de servi\u00e7o distribu\u00eddos pelo Brasil. Esses pontos fazem manuten\u00e7\u00e3o e atendimento de garantia, mas n\u00e3o vendem carros novos.<\/p>\n\n\n\n

O que aconteceu com os el\u00e9tricos da JAC?<\/h2>\n\n\n\n

Os modelos el\u00e9tricos j\u00e1 foram o carro-chefe da estrat\u00e9gia da JAC no Brasil. Em 2026, esse segmento tamb\u00e9m perdeu f\u00f4lego. Os emplacamentos de el\u00e9tricos de passeio ca\u00edram de 375 unidades<\/strong> entre janeiro e julho de 2025 para 129 no mesmo per\u00edodo de 2026<\/strong>, recuo de 65,6%<\/strong>. O E-JS1 est\u00e1 em fase final de comercializa\u00e7\u00e3o, com previs\u00e3o de substitui\u00e7\u00e3o pelo E-JS3, mas o lan\u00e7amento ainda n\u00e3o tem data confirmada. Os modelos E-JS4 e E-J7 n\u00e3o registraram nenhum emplacamento em 2026.<\/p>\n\n\n\n

A exce\u00e7\u00e3o dentro dos el\u00e9tricos s\u00e3o os caminh\u00f5es: 101 emplacamentos<\/strong> entre janeiro e julho, o que representa mais da metade do segmento de caminh\u00f5es el\u00e9tricos no per\u00edodo. A opera\u00e7\u00e3o comercial e industrial segue ativa, mesmo com o encolhimento no varejo de passeio.<\/p>\n\n\n\n

O que muda na pr\u00e1tica para quem j\u00e1 tem um JAC?<\/h2>\n\n\n\n

O p\u00f3s-venda com 150 pontos autorizados garante cobertura razo\u00e1vel pelo pa\u00eds, e isso tende a ser mais relevante no dia a dia do que a quantidade de lojas de venda. Revis\u00f5es programadas e servi\u00e7os de garantia t\u00eam onde ser atendidos.<\/p>\n\n\n\n

O ponto de aten\u00e7\u00e3o, na vis\u00e3o de quem trabalha com documenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo todos os dias, \u00e9 a revenda. Uma marca com esse n\u00edvel de retra\u00e7\u00e3o no mercado nacional afeta o valor dos usados. Quem for vender ou transferir um JAC em 2026 pode encontrar compradores mais cautelosos, o que pressiona o pre\u00e7o para baixo. Antes de anunciar, vale pesquisar o pre\u00e7o real nas plataformas de compra e venda do mercado, n\u00e3o apenas tabelas como a FIPE, que costumam demorar para refletir movimentos mais bruscos de mercado.<\/p>\n\n\n\n

Tem um recall pendente? Com rede menor, o acesso ao servi\u00e7o autorizado pode exigir mais deslocamento. Antes de qualquer coisa, consulte a placa no portal do Denatran para verificar se h\u00e1 campanhas abertas e se j\u00e1 foram atendidas. Campanhas de recall n\u00e3o atendidas pesam na hora de vender o carro, e o comprador tem direito de saber.<\/p>\n\n\n\n

Quem est\u00e1 pensando em comprar um JAC usado: o que avaliar<\/h2>\n\n\n\n

Um carro de marca com presen\u00e7a reduzida no mercado vem com perguntas que precisam de resposta antes de fechar neg\u00f3cio. A primeira \u00e9 pe\u00e7as: com rede menor, a reposi\u00e7\u00e3o pode demorar mais ou custar mais, dependendo do modelo e da regi\u00e3o. A segunda \u00e9 assist\u00eancia t\u00e9cnica: os 150 pontos autorizados existem, mas verifique se h\u00e1 um pr\u00f3ximo de voc\u00ea antes de comprar.<\/p>\n\n\n\n

Se o modelo for a Hunter, que sustenta os n\u00fameros de venda da JAC no Brasil e disputa o segmento de picapes mais vendidas do pa\u00eds<\/a>, vale checar como ela se posiciona frente a concorrentes com rede mais ampla. Liquidez na revenda depende diretamente de quanto a marca tem presen\u00e7a no mercado local.<\/p>\n\n\n\n

Um despachante experiente vai te dizer: carro de marca com suporte reduzido n\u00e3o \u00e9 automaticamente um mau neg\u00f3cio, mas o desconto no pre\u00e7o precisa compensar o risco. Se n\u00e3o estiver com desconto relevante sobre o mercado, n\u00e3o faz sentido assumir a incerteza de pe\u00e7as e assist\u00eancia que uma marca maior n\u00e3o teria.<\/p>\n\n\n\n

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Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n