{"id":37255,"date":"2026-08-22T07:23:00","date_gmt":"2026-08-22T10:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=37255"},"modified":"2026-08-21T11:26:39","modified_gmt":"2026-08-21T14:26:39","slug":"strada-ou-saveiro-qual-picape-compacta-perdeu-menos-valor-em-dois-anos-de-uso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/strada-ou-saveiro-qual-picape-compacta-perdeu-menos-valor-em-dois-anos-de-uso\/","title":{"rendered":"Strada ou Saveiro: qual picape compacta perdeu menos valor em dois anos de uso?"},"content":{"rendered":"\n

Quem comprou uma Fiat Strada Freedom ou uma Volkswagen Saveiro Trendline zero em agosto de 2024 perdeu, nos dois anos seguintes, entre R$ 13 mil e R$ 22 mil<\/strong> dependendo do modelo e da refer\u00eancia usada. Um levantamento com dados da Tabela FIPE e dos pre\u00e7os m\u00e9dios anunciados na Webmotors mostra que a Strada saiu na frente, mas com uma vantagem muito maior no mercado real do que os n\u00fameros da tabela sugerem.<\/p>

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\r\n O copiloto<\/span> do motorista brasileiro\r\n <\/div>\r\n
\r\n IPVA, multas, licenciamento e Tabela FIPE. Baixe o app Dok e consulte quando quiser, direto do celular.\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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Salve, motorista! Desvaloriza\u00e7\u00e3o \u00e9 um dos crit\u00e9rios que mais pesam na compra de um ve\u00edculo, especialmente quando o plano inclui vender ou trocar em alguns anos. O problema \u00e9 que muita gente olha s\u00f3 para o pre\u00e7o cheio e esquece de calcular o que sobra no bolso quando a hora de se desfazer do carro chegar. Os n\u00fameros das duas picapes compactas mais populares do Brasil est\u00e3o lado a lado aqui para facilitar essa conta.<\/p>\n\n\n\n

Como foi feita a compara\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Para n\u00e3o comparar vers\u00f5es diferentes, o levantamento usou os mesmos c\u00f3digos FIPE nas duas consultas: o 001527-0<\/strong> para a Fiat Strada Freedom 1.3 Flex 8V CS Plus e o 005531-0<\/strong> para a Volkswagen Saveiro Trendline 1.6 Total Flex 16V, ambas ano\/modelo 2024. O ponto de partida foi o pre\u00e7o de tabela das vers\u00f5es zero em agosto de 2024. A compara\u00e7\u00e3o chegou at\u00e9 agosto de 2026, cruzando o valor atual na FIPE com os pre\u00e7os m\u00e9dios dos an\u00fancios da Webmotors.<\/p>\n\n\n\n

Vale um aviso antes dos n\u00fameros: pre\u00e7o anunciado n\u00e3o \u00e9 pre\u00e7o pago. A Webmotors serve aqui como term\u00f4metro do mercado de oferta, n\u00e3o como valor final de negocia\u00e7\u00e3o. A FIPE, por sua vez, \u00e9 a refer\u00eancia formal usada em seguros, financiamentos e transfer\u00eancias de propriedade.<\/p>\n\n\n\n

Os n\u00fameros: Strada perde menos, mas o detalhe est\u00e1 nos classificados<\/h2>\n\n\n\n

Pela Tabela FIPE, a diferen\u00e7a entre as duas picapes \u00e9 pequena. A Strada Freedom 1.3 partiu de R$ 111.384<\/strong> em agosto de 2024 e chegou a agosto de 2026 valendo R$ 89.461<\/strong>, queda de 19,68%<\/strong>. A Saveiro Trendline 1.6, que custava R$ 105.666<\/strong>, aparece hoje por R$ 83.512<\/strong>, recuo de 20,97%<\/strong>. Em reais, a diferen\u00e7a de perda entre as duas pela FIPE \u00e9 de apenas R$ 231<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O cen\u00e1rio muda bastante quando se olha para os an\u00fancios. A Strada est\u00e1 sendo ofertada em m\u00e9dia por R$ 98.195<\/strong>, o que representa perda de apenas 11,84%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o zero. A Saveiro aparece nos classificados por R$ 83.688<\/strong>, praticamente igual \u00e0 FIPE, com desvaloriza\u00e7\u00e3o de 20,80%<\/strong>. Isso coloca a vantagem da Strada em R$ 8.789<\/strong> quando se comparam os pre\u00e7os m\u00e9dios de mercado.<\/p>\n\n\n\n

Outro dado que chama aten\u00e7\u00e3o: a Strada est\u00e1 sendo anunciada R$ 8.734 acima<\/strong> do valor da FIPE. A Saveiro, por sua vez, aparece R$ 176<\/strong> acima da tabela, praticamente empatada. Isso indica que o mercado atribui \u00e0 Fiat um valor al\u00e9m do que a FIPE registra, e essa diferen\u00e7a tem peso direto em quem vai comprar ou vender uma das duas, e aparece com regularidade no ranking de picapes mais vendidas do Brasil<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O que muda para quem quer comprar ou vender<\/h2>\n\n\n\n

Para quem tem uma Strada e quer vender, a not\u00edcia \u00e9 boa: o mercado aceita pagar acima da FIPE, o que d\u00e1 mais margem na negocia\u00e7\u00e3o. Quem tem uma Saveiro vai encontrar compradores mais presos ao valor da tabela, j\u00e1 que os pre\u00e7os de oferta est\u00e3o alinhados \u00e0 FIPE.<\/p>\n\n\n\n

Para quem quer comprar uma picape seminova, o racioc\u00ednio \u00e9 o inverso. A Strada mais valorizada significa que voc\u00ea vai pagar mais, e o crit\u00e9rio popular de “abaixo da FIPE \u00e9 bom neg\u00f3cio” pode n\u00e3o funcionar aqui. Se o vendedor pedir exatamente o valor da FIPE por uma Strada 2024, isso n\u00e3o \u00e9 necessariamente caro, porque o mercado est\u00e1 anunciando acima disso. Na Saveiro, a FIPE \u00e9 um par\u00e2metro justo e h\u00e1 mais espa\u00e7o para conseguir desconto.<\/p>\n\n\n\n

A vis\u00e3o do despachante: o que a FIPE tem a ver com a sua documenta\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Quem trabalha com transfer\u00eancia de ve\u00edculos todo dia sabe que a FIPE aparece em pelo menos dois momentos na vida do motorista: no c\u00e1lculo do IPVA e como base de refer\u00eancia em financiamentos e seguros. E \u00e9 aqui que comprar a Strada acima da FIPE pode pegar o comprador desprevenido.<\/p>\n\n\n\n

Se voc\u00ea pagar R$ 98 mil<\/strong> por uma Strada 2024, mas a FIPE dela est\u00e1 em R$ 89 mil<\/strong>, o IPVA ser\u00e1 calculado sobre o valor da tabela, n\u00e3o sobre o que voc\u00ea pagou. Voc\u00ea desembolsa mais pelo carro, mas o imposto segue a FIPE. Na Saveiro, como mercado e tabela est\u00e3o praticamente juntos, essa diferen\u00e7a n\u00e3o existe. Parece detalhe, mas faz parte da conta total do ve\u00edculo ao longo dos anos.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e1 outro ponto que poucos lembram: em casos de perda total no seguro, muitas seguradoras usam a FIPE como teto de indeniza\u00e7\u00e3o. Comprar uma Strada por R$ 98 mil<\/strong> com FIPE em R$ 89 mil<\/strong> pode significar receber menos do que pagou em caso de sinistro, dependendo do que diz a ap\u00f3lice. Vale conferir isso antes de assinar o contrato do seguro, n\u00e3o depois.<\/p>\n\n\n\n

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Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n