{"id":37216,"date":"2026-08-19T14:19:25","date_gmt":"2026-08-19T17:19:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=37216"},"modified":"2026-08-19T14:19:34","modified_gmt":"2026-08-19T17:19:34","slug":"carros-de-candidatos-2026-conheca-as-garagens-milionarias-e-quem-declarou-mais-em-carros-ao-tse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/carros-de-candidatos-2026-conheca-as-garagens-milionarias-e-quem-declarou-mais-em-carros-ao-tse\/","title":{"rendered":"Carros de candidatos 2026: conhe\u00e7a as garagens milion\u00e1rias e quem declarou mais em carros ao TSE"},"content":{"rendered":"\n

Antes de disputar uma vaga no Legislativo, candidatos s\u00e3o obrigados a declarar ao TSE todos os bens que possuem, inclusive ve\u00edculos. Um levantamento feito com base nessas declara\u00e7\u00f5es mostra que dez deles somam frotas avaliadas entre R$ 2,3 milh\u00f5es e R$ 6,2 milh\u00f5es<\/strong>, com modelos que v\u00e3o de Porsche 911 Turbo S a Mercedes-AMG G 63, passando por uma cole\u00e7\u00e3o com 18 caminh\u00f5es.<\/p>

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\r\n Gr\u00e1tis para iOS<\/span> e Android<\/span>\r\n <\/div>\r\n
\r\n O copiloto<\/span> do motorista brasileiro\r\n <\/div>\r\n
\r\n IPVA, multas, licenciamento e Tabela FIPE. Baixe o app Dok e consulte quando quiser, direto do celular.\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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A obriga\u00e7\u00e3o de declarar ve\u00edculos n\u00e3o \u00e9 exclusividade de candidatos a cargo p\u00fablico. Todo brasileiro que compra, vende ou transfere um carro precisa ter a documenta\u00e7\u00e3o em ordem no Detran. No caso dos candidatos, a diferen\u00e7a \u00e9 que a declara\u00e7\u00e3o vai ao TSE e qualquer cidad\u00e3o pode consultar. O que chama aten\u00e7\u00e3o nesse levantamento, al\u00e9m dos valores, \u00e9 a quantidade de itens declarados de forma vaga: apenas “ve\u00edculo automotor”, sem modelo, marca, ano ou valor individual. Para quem trabalha com documenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos todo dia, isso levanta quest\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Quem lidera o ranking das maiores garagens declaradas ao TSE<\/h2>\n\n\n\n

A deputada federal Fl\u00e1via do Maguito (PSDB-GO)<\/strong> lidera com R$ 6.270.990<\/strong> em ve\u00edculos. O carro mais caro \u00e9 um Mercedes-AMG G 63 avaliado em R$ 2,25 milh\u00f5es<\/strong>. Ela ainda declarou outro Mercedes, modelos de Ram, Range Rover, Jeep e Volkswagen, sem especific\u00e1-los individualmente.<\/p>\n\n\n\n

Na segunda posi\u00e7\u00e3o est\u00e1 Alessandro Bronze, suplente de senador pelo PL do Amazonas<\/strong>, com R$ 5.609.000<\/strong> em cinco ve\u00edculos, tr\u00eas deles acima de R$ 1 milh\u00e3o cada. Todos declarados simplesmente como “ve\u00edculo automotor”, sem identifica\u00e7\u00e3o de modelo ou marca. O terceiro lugar \u00e9 de Prisco Bezerra (Uni\u00e3o-CE)<\/strong>, suplente de senador, com R$ 3.191.959<\/strong>: seis autom\u00f3veis e uma moto, o mais caro a R$ 1,1 milh\u00e3o, todos declarados genericamente como “autom\u00f3vel”.<\/p>\n\n\n\n

Entre o 4\u00ba e o 10\u00ba lugar, algumas garagens se destacam por composi\u00e7\u00f5es diferentes. Odilio Balbinotti (PL-MT)<\/strong> declarou um conjunto cl\u00e1ssico de SUVs de luxo: Mercedes-AMG GLE 63 S, BMW X5, Range Rover Velar, Jeep Compass e Volkswagen Nivus. Acir Gurgacz (PDT-RO)<\/strong>, senador, tem um Porsche 911 2023<\/strong>, um BMW 745 e um Denza B5, al\u00e9m de modelos mais antigos. J\u00e1 Mauricio Buffon (PL-TO)<\/strong> venceu em quantidade: 24 ve\u00edculos<\/strong>, sendo 18 caminh\u00f5es, o que parece mais uma frota de neg\u00f3cio do que uma cole\u00e7\u00e3o pessoal.<\/p>\n\n\n\n

No 8\u00ba lugar, Alexandre Baldy (PP-GO)<\/strong>, vice-presidente da BYD do Brasil, declarou quatro modelos da marca chinesa, mas o destaque \u00e9 um Porsche 911 Turbo S avaliado em R$ 1.900.000<\/strong>. Fechando o top 10, Roberto Franca (PSB-PB)<\/strong> tem uma lista ecl\u00e9tica: Porsche Cayenne E-Hybrid Coup\u00e9, dois quadriciclos (Can-Am Maverick R e Polaris RZR Pro XP), uma Ram, um Jeep Compass, um Renegade e uma moto aqu\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

O problema das declara\u00e7\u00f5es vagas: “ve\u00edculo automotor” n\u00e3o diz muita coisa<\/h2>\n\n\n\n

Do ponto de vista da documenta\u00e7\u00e3o, declarar um bem de R$ 1 milh\u00e3o apenas como “ve\u00edculo automotor” \u00e9 o equivalente a dizer que tem dinheiro guardado sem informar o valor. Formalmente poss\u00edvel, porque o TSE aceita descri\u00e7\u00f5es gen\u00e9ricas em alguns campos da declara\u00e7\u00e3o. Mas do ponto de vista pr\u00e1tico, n\u00e3o chega perto do que se exige no Detran para qualquer opera\u00e7\u00e3o com esse mesmo ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Para licenciar, transferir ou emitir qualquer documento, o sistema do Detran exige placa, RENAVAM, dados do propriet\u00e1rio, tipo de ve\u00edculo e situa\u00e7\u00e3o dos d\u00e9bitos. Cada carro tem identidade pr\u00f3pria no sistema, e isso n\u00e3o muda com base em como o dono o descreveu em outro documento. A declara\u00e7\u00e3o ao TSE serve \u00e0 transpar\u00eancia eleitoral. A documenta\u00e7\u00e3o no Detran \u00e9 o que d\u00e1 validade jur\u00eddica ao bem, e essa parte n\u00e3o admite vagueza.<\/p>\n\n\n\n

Quanto custa manter uma frota dessas? O IPVA j\u00e1 diz muito<\/h2>\n\n\n\n

Os carros do ranking n\u00e3o s\u00e3o baratos de manter. Considerando uma al\u00edquota m\u00e9dia de 3% a 4%<\/strong> sobre o valor venal, um Mercedes-AMG G 63 avaliado em R$ 2,25 milh\u00f5es<\/strong> gera uma conta de R$ 67 mil a R$ 90 mil s\u00f3 de IPVA por ano<\/strong>. Multiplique isso por cinco ou seis ve\u00edculos e o custo anual de documenta\u00e7\u00e3o facilmente ultrapassa R$ 200 mil.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do IPVA, h\u00e1 licenciamento anual, seguro obrigat\u00f3rio e, para ve\u00edculos importados, custos espec\u00edficos que aparecem na hora da compra. Frotas grandes tamb\u00e9m acumulam multas com mais facilidade, especialmente quando h\u00e1 motoristas diferentes usando os ve\u00edculos. Manter tudo em dia exige controle ativo de prazos, e \u00e9 exatamente a\u00ed que muita gente deixa escapar, independente do valor dos carros.<\/p>\n\n\n\n

O que isso tem a ver com voc\u00ea, motorista?<\/h2>\n\n\n\n

Diretamente, talvez nada. Mas o ranking torna vis\u00edvel algo que vale para qualquer dono de ve\u00edculo: a documenta\u00e7\u00e3o importa, independente do valor do bem. Um Gol sem ano especificado, como o declarado por Buffon, tem as mesmas exig\u00eancias de licenciamento que um Porsche 911. Nenhum ve\u00edculo fica de fora das obriga\u00e7\u00f5es no Detran.<\/p>\n\n\n\n

Se voc\u00ea tem mais de um carro, ou est\u00e1 pensando em comprar ou vender um ve\u00edculo de valor mais alto, vale checar se toda a documenta\u00e7\u00e3o est\u00e1 em ordem: IPVA pago, licenciamento em dia, sem pend\u00eancias de multa ou restri\u00e7\u00e3o judicial. Esses detalhes que ficam para depois costumam aparecer na hora errada, quando voc\u00ea mais precisa resolver r\u00e1pido. Um despachante consulta isso por voc\u00ea, sem fila no Detran e com clareza sobre o que cada informa\u00e7\u00e3o significa na pr\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

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Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n