{"id":37111,"date":"2026-08-17T15:39:22","date_gmt":"2026-08-17T18:39:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=37111"},"modified":"2026-08-17T15:39:32","modified_gmt":"2026-08-17T18:39:32","slug":"radares-com-ia-chegam-a-castelo-branco-cameras-vao-flagrar-celular-e-cinto-24-horas-por-dia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/radares-com-ia-chegam-a-castelo-branco-cameras-vao-flagrar-celular-e-cinto-24-horas-por-dia\/","title":{"rendered":"Radares com IA chegam \u00e0 Castelo Branco: c\u00e2meras v\u00e3o flagrar celular e cinto 24 horas por dia"},"content":{"rendered":"\n

A Rodovia Castello Branco vai receber c\u00e2meras com intelig\u00eancia artificial para identificar infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito. A tecnologia j\u00e1 est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o na Raposo Tavares desde mar\u00e7o de 2026, onde registrou mais de mil ocorr\u00eancias em apenas tr\u00eas dias<\/strong>. Para quem usa essas estradas com frequ\u00eancia, a forma como as infra\u00e7\u00f5es s\u00e3o detectadas est\u00e1 mudando, e vale entender o que isso significa antes de ser pego de surpresa.<\/p>\n\n\n\n

Salve, motorista! O sistema pertence \u00e0 Ecovias Raposo Castello, concession\u00e1ria que administra as duas rodovias. As c\u00e2meras funcionam 24 horas por dia<\/strong>, inclusive \u00e0 noite, e identificam dois comportamentos espec\u00edficos: uso de celular ao volante e falta de cinto de seguran\u00e7a, tanto do motorista quanto dos passageiros. Um detalhe que muita gente n\u00e3o sabe: a c\u00e2mera n\u00e3o emite multa sozinha. Ela registra a imagem e encaminha para a autoridade de tr\u00e2nsito respons\u00e1vel, que analisa cada caso antes de decidir pela autua\u00e7\u00e3o. Mas essa distin\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica n\u00e3o elimina o risco real para a sua habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O que as c\u00e2meras conseguem identificar (e o que elas ainda n\u00e3o conseguem)<\/h2>\n\n\n\n

Os equipamentos instalados na Raposo Tavares, e que chegar\u00e3o \u00e0 Castello Branco, detectam celular ao volante e aus\u00eancia de cinto em alta defini\u00e7\u00e3o, de dia e de noite, em ve\u00edculos em movimento. A identifica\u00e7\u00e3o \u00e9 cont\u00ednua e n\u00e3o depende de presen\u00e7a de agentes no local.<\/p>\n\n\n\n

Mas o sistema tem limita\u00e7\u00f5es que a pr\u00f3pria Ecovias reconhece. Ele ainda n\u00e3o identifica ve\u00edculos parados na pista, pedestres, objetos sobre o asfalto ou transporte inadequado de crian\u00e7as. Essas situa\u00e7\u00f5es seguem dependendo de fiscaliza\u00e7\u00e3o presencial. A empresa avalia ampliar as funcionalidades no futuro, mas o foco atual \u00e9 cinto e celular, justamente as duas infra\u00e7\u00f5es mais frequentes nos dados coletados at\u00e9 agora.<\/p>\n\n\n\n

Os n\u00fameros da Raposo Tavares mostram o que vem por a\u00ed<\/h2>\n\n\n\n

Duas c\u00e2meras foram instaladas nos km 17 e 18 da Raposo Tavares em mar\u00e7o de 2026. Em apenas tr\u00eas dias de opera\u00e7\u00e3o, ainda sem gerar multas, os equipamentos j\u00e1 tinham registrado mais de mil ocorr\u00eancias<\/strong>. A distribui\u00e7\u00e3o \u00e9 reveladora: 40%<\/strong> das infra\u00e7\u00f5es foram passageiros sem cinto, 30%<\/strong> motoristas sem cinto e 30%<\/strong> flagrantes de uso de celular ao volante.<\/p>\n\n\n\n

No Rodoanel M\u00e1rio Covas, onde um sistema parecido opera nos trechos Sul e Leste, os n\u00fameros s\u00e3o ainda mais expressivos. Entre 12 de maio e 9 de junho de 2026<\/strong>, as c\u00e2meras registraram 4.879 infra\u00e7\u00f5es em 28 dias<\/strong>, com m\u00e9dia de 168 ocorr\u00eancias por dia<\/strong>. Do total, quase 80%<\/strong> envolviam aus\u00eancia de cinto, tanto de motorista quanto de passageiros. O celular ao volante respondeu por 20,9%<\/strong> dos flagrantes. Em julho, quando a parceria com a Pol\u00edcia Militar Rodovi\u00e1ria foi formalizada no Rodoanel, esses registros come\u00e7aram a virar multas de verdade.<\/p>\n\n\n\n

Como a multa chega at\u00e9 voc\u00ea<\/h2>\n\n\n\n

A Ecovias n\u00e3o tem poder de autuar. O que ela faz \u00e9 capturar a imagem, identificar o prov\u00e1vel comportamento irregular e encaminhar para a autoridade competente. Na Castello Branco e na Raposo Tavares, essa parceria com a Pol\u00edcia Militar Rodovi\u00e1ria (PMRv) ainda n\u00e3o foi formalizada. N\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o p\u00fablica de quando isso vai acontecer.<\/p>\n\n\n\n

O Rodoanel \u00e9 o exemplo mais concreto de como isso funciona na pr\u00e1tica. Os meses de monitoramento sem autua\u00e7\u00e3o serviram para calibrar o sistema. Quando a PMRv entrou, as multas come\u00e7aram. A l\u00f3gica na Castello Branco ser\u00e1 a mesma: c\u00e2mera registra, autoridade analisa, multa chega pelo correio.<\/p>\n\n\n\n

Os valores valem aten\u00e7\u00e3o. Dirigir ou viajar sem cinto \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grave<\/strong>, com multa de R$ 195,23<\/strong> e 5 pontos na CNH<\/strong>. Usar o celular ao volante \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima<\/strong>: R$ 293,47<\/strong> e 7 pontos na habilita\u00e7\u00e3o<\/strong>. Se o passageiro tamb\u00e9m estiver sem cinto, o motorista leva a multa por ele tamb\u00e9m. Duas infra\u00e7\u00f5es de cinto em uma mesma viagem j\u00e1 s\u00e3o 10 pontos<\/strong> de uma vez.<\/p>\n\n\n\n

O que isso significa para a sua CNH na pr\u00e1tica<\/h2>\n\n\n\n

Quem trabalha com documenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo todos os dias v\u00ea esse tipo de situa\u00e7\u00e3o com frequ\u00eancia: o motorista acumula pontos sem perceber at\u00e9 que o problema bate na porta. Sete pontos por celular, somados a cinco por cinto, j\u00e1 chegam a 12 pontos<\/strong> em uma \u00fanica viagem pela rodovia fiscalizada. A suspens\u00e3o da CNH ocorre ao atingir 20 pontos em 12 meses<\/strong> para habilita\u00e7\u00f5es comuns, e 30 pontos<\/strong> para quem tem mais de um ano de habilita\u00e7\u00e3o sem infra\u00e7\u00f5es graves no per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

A diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 fiscaliza\u00e7\u00e3o convencional \u00e9 que a c\u00e2mera est\u00e1 l\u00e1 o tempo todo. N\u00e3o depende de agente dispon\u00edvel no trecho, nem de abordagem presencial. O Rodoanel registrou 168 ocorr\u00eancias por dia durante quase um m\u00eas sem autuar ningu\u00e9m. Quando a parceria foi firmada, todos aqueles registros entraram no sistema.<\/p>\n\n\n\n

Para quem j\u00e1 tem pontos na habilita\u00e7\u00e3o, o momento de revisar os h\u00e1bitos \u00e9 agora, antes de as c\u00e2meras da Castello Branco come\u00e7arem a operar com autua\u00e7\u00e3o ativa. Se quiser checar como est\u00e1 a situa\u00e7\u00e3o da sua CNH, a consulta pode ser feita diretamente no site do Detran do estado onde a habilita\u00e7\u00e3o foi emitida. E se os pontos j\u00e1 estiverem perto do limite, vale avaliar com um despachante quais s\u00e3o as op\u00e7\u00f5es para regularizar a situa\u00e7\u00e3o antes de uma eventual suspens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n