{"id":36542,"date":"2026-07-27T14:24:32","date_gmt":"2026-07-27T17:24:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=36542"},"modified":"2026-07-27T14:24:42","modified_gmt":"2026-07-27T17:24:42","slug":"honda-biz-125-e-a-moto-mais-economica-do-brasil-em-2026-faz-628-km-l-e-custa-r-13-505","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/honda-biz-125-e-a-moto-mais-economica-do-brasil-em-2026-faz-628-km-l-e-custa-r-13-505\/","title":{"rendered":"Honda Biz 125 \u00e9 a moto mais econ\u00f4mica do Brasil em 2026: faz 62,8 km\/l e custa R$ 13.505"},"content":{"rendered":"\n

A Honda Biz 125 encerrou o debate: \u00e9 a moto mais econ\u00f4mica vendida no Brasil em 2026. Com m\u00e9dia de 62,8 km\/l<\/strong> e pre\u00e7o sugerido de R$ 13.505<\/strong> na vers\u00e3o ES, ela lidera o ranking das duas rodas com uma vantagem que nenhuma concorrente 0 km sequer se aproxima.<\/p>\n\n\n\n

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Salve, motorista! Com a gasolina custando em m\u00e9dia R$ 6 o litro<\/strong> em 2026, a conta do combust\u00edvel \u00e9 uma das primeiras que todo mundo tenta cortar. Quem j\u00e1 cogitou trocar o carro por uma moto, ou comprar a primeira, tem nessa pesquisa um argumento concreto para decidir. A Biz n\u00e3o \u00e9 novidade nas ruas brasileiras, mas os n\u00fameros confirmam por que ela ainda domina esse mercado depois de tantos anos.<\/p>\n\n\n\n

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\r\n Gr\u00e1tis para iOS<\/span> e Android<\/span>\r\n <\/div>\r\n
\r\n O copiloto<\/span> do motorista brasileiro\r\n <\/div>\r\n
\r\n IPVA, multas, licenciamento e Tabela FIPE. Baixe o app Dok e consulte quando quiser, direto do celular.\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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O que 62,8 km\/l significa no seu bolso?<\/h2>\n\n\n\n

Vamos direto \u00e0 conta. Com rodagem de 1.000 km por m\u00eas<\/strong> e gasolina a R$ 6 o litro, a Biz consome cerca de 16 litros<\/strong> no per\u00edodo. O gasto fica em torno de R$ 95 por m\u00eas<\/strong> em combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Uma moto com metade dessa efici\u00eancia, coisa que acontece com muitos modelos populares, gastaria perto de R$ 190<\/strong> no mesmo per\u00edodo. Ao longo de um ano, essa diferen\u00e7a ultrapassa R$ 1.100<\/strong>. Dinheiro suficiente para cobrir v\u00e1rias revis\u00f5es ou boa parte do seguro anual.<\/p>\n\n\n\n

Por que a Biz lidera o ranking?<\/h2>\n\n\n\n

A Honda Biz mistura o design de uma cub com a praticidade de uma scooter, e \u00e9 essa combina\u00e7\u00e3o que explica o desempenho. O motor de 123,9 cm\u00b3<\/strong> entrega 9,53 cv<\/strong>, o suficiente para o tr\u00e2nsito urbano sem exigir esfor\u00e7o extra. Inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica PGM-FI, tecnologia FlexOne (aceita gasolina ou etanol) e c\u00e2mbio rotativo semiautom\u00e1tico, que dispensa a embreagem manual, fecham a equa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O painel \u00e9 100% digital, com indicador de consumo em tempo real. O compartimento sob o banco guarda um capacete, o tanque tem 5,1 litros<\/strong> e h\u00e1 tomada 12V integrada para carregar o celular durante o trajeto. Simples, funcional, sem firulas.<\/p>\n\n\n\n

Quem vem logo atr\u00e1s no ranking de economia?<\/h2>\n\n\n\n

A Biz lidera com folga, mas h\u00e1 outros modelos que valem aten\u00e7\u00e3o dependendo do perfil de uso. A Yamaha Factor 150<\/strong> aparece em segundo, com 55,3 km\/l<\/strong> e tanque de 15,4 litros<\/strong>, o que a torna mais adequada para quem roda em estradas ou percursos mais longos.<\/p>\n\n\n\n

A Yamaha R15<\/strong> surpreende: visual de moto esportiva com carenagem completa, mas entrega 54,7 km\/l<\/strong>, provando que apar\u00eancia e economia convivem bem. Fecham a lista a Honda Elite 125, a Yamaha Fluo 125 ABS e a veterana Honda Pop 110i<\/strong>, a mais barata de todas com R$ 10.588<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O que vai al\u00e9m do pre\u00e7o na concession\u00e1ria<\/h2>\n\n\n\n

Quem trabalha com documenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo todo dia sabe que o pre\u00e7o no balc\u00e3o \u00e9 s\u00f3 o come\u00e7o. Para uma moto 0 km, o emplacamento costuma ser feito pelo pr\u00f3prio dealer, mas o comprador precisa apresentar CPF, comprovante de resid\u00eancia e CNH (ou autoriza\u00e7\u00e3o para aprendizagem) sem nenhuma diverg\u00eancia cadastral. Se algum dado n\u00e3o bate no DETRAN, o processo trava, e a moto fica parada na concession\u00e1ria at\u00e9 resolver.<\/p>\n\n\n\n

No caso de motos usadas, a situa\u00e7\u00e3o exige mais aten\u00e7\u00e3o. A transfer\u00eancia depende de o vendedor quitar eventuais d\u00e9bitos de IPVA e multas, do CRLV estar em dia e de vistoria veicular antes de qualquer assinatura. Comprar uma Biz seminova pode ser uma boa escolha, justamente pela alta liquidez do modelo, mas pular etapas na transfer\u00eancia \u00e9 o erro mais comum que a gente v\u00ea na pr\u00e1tica. O DETRAN bloqueia o emplacamento no nome do novo dono se houver qualquer pend\u00eancia no hist\u00f3rico da moto, e a\u00ed o preju\u00edzo \u00e9 do comprador.<\/p>\n\n\n\n

Se voc\u00ea n\u00e3o quiser lidar com essa papelada, um despachante resolve a transfer\u00eancia de ponta a ponta: da checagem de d\u00e9bitos at\u00e9 a entrega do CRV assinado e o novo CRLV em m\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n

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Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n