{"id":35542,"date":"2026-06-22T15:33:59","date_gmt":"2026-06-22T18:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=35542"},"modified":"2026-06-22T15:34:11","modified_gmt":"2026-06-22T18:34:11","slug":"move-brasil-tambem-financia-acessorios-de-seguranca-veja-a-lista-completa-e-o-que-vale-incluir-no-contrato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/move-brasil-tambem-financia-acessorios-de-seguranca-veja-a-lista-completa-e-o-que-vale-incluir-no-contrato\/","title":{"rendered":"Move Brasil tamb\u00e9m financia acess\u00f3rios de seguran\u00e7a: veja a lista completa e o que vale incluir no contrato"},"content":{"rendered":"\n

O programa Move Brasil<\/a> tem uma regra que passou despercebida para muita gente. Al\u00e9m dos carros com condi\u00e7\u00f5es especiais para taxistas e motoristas de aplicativo, o financiamento tamb\u00e9m pode incluir uma lista de equipamentos de seguran\u00e7a veicular. Esses itens podem representar at\u00e9 10% do valor total financiado<\/strong>, o que, dependendo do modelo escolhido, d\u00e1 um espa\u00e7o razo\u00e1vel para montar o carro com o que voc\u00ea realmente precisa.<\/p>\n\n\n\n

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Salve, motorista! Se voc\u00ea est\u00e1 planejando usar o Move Brasil para trocar de carro, essa informa\u00e7\u00e3o muda o c\u00e1lculo. Em vez de financiar s\u00f3 o ve\u00edculo e depois tirar dinheiro do bolso para instalar um rastreador ou uma c\u00e2mera, d\u00e1 para incluir esses itens direto no contrato com o banco. A lista foi publicada pelo Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC) e vai de travas simples at\u00e9 solu\u00e7\u00f5es de monitoramento de frota.<\/p>\n\n\n\n

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\r\n \"\"\r\n \"\"\r\n \"App\r\n
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\r\n Gr\u00e1tis para iOS<\/span> e Android<\/span>\r\n <\/div>\r\n
\r\n O copiloto<\/span> do motorista brasileiro\r\n <\/div>\r\n
\r\n IPVA, multas, licenciamento e Tabela FIPE. Baixe o app Dok e consulte quando quiser, direto do celular.\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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App Store<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/a>\r\n \r\n <\/svg>\r\n
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Dispon\u00edvel no<\/div>\r\n
Google Play<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div><\/div>

O que entra na lista de equipamentos financi\u00e1veis?<\/h2>\n\n\n\n

A rela\u00e7\u00e3o de itens \u00e9 longa e mistura categorias bem diferentes. No grupo de antifurto, entram alarmes, bloqueadores veiculares, imobilizadores eletr\u00f4nicos, trava de volante, trava de c\u00e2mbio, trava de roda, trava de pedal, trava de tanque, trava de estepe, porcas antifurto para rodas e chave codificada. S\u00e3o equipamentos simples, conhecidos, e que qualquer instalador credenciado consegue colocar.<\/p>\n\n\n\n

No grupo de monitoramento, aparecem c\u00e2meras embarcadas (dashcam frontal e interna), rastreador veicular com GPS, geofencing, sensor de abertura de portas, telemetria embarcada, registro eletr\u00f4nico de eventos e conectividade com central de monitoramento. Tamb\u00e9m entram pel\u00edculas de seguran\u00e7a para vidros, fechaduras e cadeados refor\u00e7ados, barras de prote\u00e7\u00e3o, cofres embarcados, controle remoto de bloqueio, leitor RFID\/NFC e reconhecimento facial ou biometria.<\/p>\n\n\n\n

Um item que chama aten\u00e7\u00e3o \u00e9 a divis\u00f3ria de seguran\u00e7a entre os bancos dianteiros e traseiros, chamada de “taxi partition”. \u00c9 aquela separa\u00e7\u00e3o que voc\u00ea v\u00ea nos t\u00e1xis de Nova York e Londres. No Brasil, praticamente sumiu depois de alguns anos, mas consta oficialmente na lista do MDIC como bem financi\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

O que vale a pena incluir no financiamento, na pr\u00e1tica?<\/h2>\n\n\n\n

Aqui \u00e9 onde a lista come\u00e7a a ter filtros naturais. Para quem est\u00e1 comprando um carro mais em conta, como um Fiat Mobi ou um Renault Kwid, financiar telemetria embarcada ou um sistema de geofencing n\u00e3o faz muito sentido. Esses recursos s\u00e3o mais comuns em opera\u00e7\u00f5es de frota, com v\u00e1rios ve\u00edculos para gerenciar.<\/p>\n\n\n\n

Para o motorista individual, os itens com melhor custo-benef\u00edcio costumam ser o rastreador veicular com GPS, as c\u00e2meras embarcadas (cada vez mais comuns e \u00fateis para resolver conflitos com passageiros), pel\u00edculas de seguran\u00e7a para vidros e algum sistema de antifurto mais robusto do que o alarme de f\u00e1brica. Se o ve\u00edculo vai rodar muito \u00e0 noite ou em regi\u00f5es com alto \u00edndice de roubo, um bloqueador veicular conectado a uma central de monitoramento tamb\u00e9m entra nessa conta.<\/p>\n\n\n\n

O limite de 10% do valor financiado<\/strong> raramente vai ser um problema para esse conjunto. Num carro de R$ 70 mil, voc\u00ea tem at\u00e9 R$ 7 mil dispon\u00edveis para acess\u00f3rios, o que cobre bastante coisa com folga.<\/p>\n\n\n\n

O que um despachante experiente observa nessa hora<\/h2>\n\n\n\n

Quem trabalha com documenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos todos os dias sabe que a fase mais negligenciada de qualquer compra financiada \u00e9 a confer\u00eancia do contrato antes da assinatura. O programa Move Brasil exige que os equipamentos estejam listados e descritos no contrato de financiamento junto com o ve\u00edculo. Se voc\u00ea combinou verbalmente com o vendedor e nada foi registrado, n\u00e3o existe garantia de que esses itens v\u00e3o entrar no cr\u00e9dito.<\/p>\n\n\n\n

Outra aten\u00e7\u00e3o: o banco analisa o cr\u00e9dito do carro e dos acess\u00f3rios em conjunto. Se a sua an\u00e1lise de cr\u00e9dito for apertada, incluir R$ 6 mil em equipamentos pode fazer diferen\u00e7a na aprova\u00e7\u00e3o. Vale conversar com o gerente antes de montar a lista, n\u00e3o depois.<\/p>\n\n\n\n

E uma \u00faltima observa\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica: os equipamentos precisam ser instalados por empresas credenciadas. N\u00e3o d\u00e1 para comprar uma trava de volante no mercado livre e pedir reembolso pelo financiamento. Verifique quais instaladores a concession\u00e1ria ou o banco credenciado indicam antes de fechar o contrato.<\/p>\n\n\n\n

Como funciona o processo para acessar o Move Brasil<\/h2>\n\n\n\n

Para motoristas de aplicativo, os requisitos s\u00e3o pelo menos 12 meses de registro ativo na plataforma<\/strong> e m\u00ednimo de 100 corridas completadas<\/strong> nesse per\u00edodo, todas na mesma empresa. Para taxistas e motoristas de cooperativas, a exig\u00eancia \u00e9 estar com licen\u00e7as, registros e regularidade fiscal em dia junto aos \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito locais.<\/p>\n\n\n\n

O processo come\u00e7a pelo portal gov.br\/movebrasil<\/strong>, onde voc\u00ea autoriza o compartilhamento dos dados necess\u00e1rios para a verifica\u00e7\u00e3o de elegibilidade. A resposta chega na caixa postal do gov.br em at\u00e9 cinco dias \u00fateis<\/strong>, com valida\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica feita pelas plataformas de app ou pela Receita Federal. Com a habilita\u00e7\u00e3o confirmada, o pr\u00f3ximo passo \u00e9 ir at\u00e9 uma das institui\u00e7\u00f5es financeiras credenciadas para iniciar a an\u00e1lise de cr\u00e9dito, j\u00e1 com o modelo do carro e os acess\u00f3rios definidos.<\/p>\n\n\n\n

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Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n