{"id":35507,"date":"2026-06-19T13:50:47","date_gmt":"2026-06-19T16:50:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=35507"},"modified":"2026-06-19T13:51:00","modified_gmt":"2026-06-19T16:51:00","slug":"garagem-de-casemiro-rolls-royce-e-bentley-e-o-que-custaria-trazer-esse-luxo-para-o-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/garagem-de-casemiro-rolls-royce-e-bentley-e-o-que-custaria-trazer-esse-luxo-para-o-brasil\/","title":{"rendered":"Garagem de Casemiro: Rolls-Royce e Bentley, e o que custaria trazer esse luxo para o Brasil"},"content":{"rendered":"\n

O Brasil estreou na Copa do Mundo de 2026 com um empate frustrante contra o Marrocos, e Casemiro saiu de campo ainda no intervalo depois de uma atua\u00e7\u00e3o apagada. Na garagem, por\u00e9m, o volante do Manchester United n\u00e3o decepciona: dois carros brit\u00e2nicos que somam mais de R$ 2,7 milh\u00f5es<\/strong>, e que dariam um belo trabalho documental se precisassem ser emplacados por aqui.<\/p>\n\n\n\n

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Salve, motorista! Casemiro tem dois modelos com registro p\u00fablico: um Rolls-Royce Wraith Black Badge 2019 e um Bentley Bentayga 2021. Os dois vivem na Inglaterra, onde ele mora desde que assinou com o Manchester United em 2022. A diferen\u00e7a entre o pre\u00e7o pago l\u00e1 fora e o que custaria traz\u00ea-los para o Brasil conta muito sobre como funciona a importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de luxo no pa\u00eds, e vale entender antes de qualquer sonho com um carro assim.<\/p>\n\n\n\n

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\r\n Gr\u00e1tis para iOS<\/span> e Android<\/span>\r\n <\/div>\r\n
\r\n O copiloto<\/span> do motorista brasileiro\r\n <\/div>\r\n
\r\n IPVA, multas, licenciamento e Tabela FIPE. Baixe o app Dok e consulte quando quiser, direto do celular.\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n
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O Rolls-Royce Wraith Black Badge: o carro pessoal do Casemiro<\/h2>\n\n\n\n

O Wraith Black Badge \u00e9 o lado mais esportivo da linha Rolls-Royce. Casemiro adquiriu o modelo usado em 2022. O cup\u00ea tem portas suicidas, aquelas que abrem no sentido inverso ao convencional, e carrega debaixo do cap\u00f4 um motor V12 de 6,6 litros<\/strong> com 624 cv<\/strong> de pot\u00eancia. Pesado, mas r\u00e1pido: vai de 0 a 100 km\/h em apenas 4,6 segundos<\/strong>, com velocidade m\u00e1xima limitada eletronicamente a 249 km\/h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o Black Badge tem suspens\u00e3o e calibra\u00e7\u00e3o de motor mais agressivas do que a linha padr\u00e3o, al\u00e9m de detalhes externos escurecidos. Na convers\u00e3o da \u00e9poca da compra, o carro saiu por cerca de R$ 1,5 milh\u00e3o<\/strong> (\u00a3230.000).<\/p>\n\n\n\n

O Bentley Bentayga: o SUV da fam\u00edlia<\/h2>\n\n\n\n

O Bentayga 2021 \u00e9 o ve\u00edculo do dia a dia da fam\u00edlia, mais usado pela esposa de Casemiro, Anna Mariana. SUV grande, acabamento artesanal caracter\u00edstico da Bentley e desempenho que surpreende para a categoria. Debaixo do cap\u00f4, motor V8 biturbo de 4,0 litros<\/strong> com 542 cv<\/strong> de pot\u00eancia. Acelera de 0 a 100 km\/h em 3,8 segundos<\/strong> e ultrapassa os 300 km\/h<\/strong> de velocidade m\u00e1xima. A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 8 marchas vem com tra\u00e7\u00e3o integral permanente.<\/p>\n\n\n\n

O modelo saiu por aproximadamente R$ 1,3 milh\u00e3o<\/strong> (\u00a3200.000 em convers\u00e3o direta) no momento da aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O que custaria trazer esses carros para o Brasil?<\/h2>\n\n\n\n

Aqui a conta fica s\u00e9ria. Importar um carro de luxo no Brasil n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 calcular c\u00e2mbio. O Imposto de Importa\u00e7\u00e3o sobre ve\u00edculos \u00e9 de 35%<\/strong>, mas essa \u00e9 apenas a primeira camada. O IPI varia conforme a cilindrada e pode chegar a 55%<\/strong> para motores grandes como os do Wraith e do Bentayga. Ainda entram ICMS, PIS, Cofins e despesas portu\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

No final das contas, um carro comprado por R$ 1,5 milh\u00e3o no exterior pode facilmente chegar a R$ 4 milh\u00f5es ou R$ 5 milh\u00f5es<\/strong> emplacado no Brasil. Isso sem contar os laudos t\u00e9cnicos exigidos pelo Senatran, a homologa\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo (obrigat\u00f3ria para modelos que n\u00e3o s\u00e3o vendidos oficialmente no pa\u00eds) e eventuais adapta\u00e7\u00f5es a normas brasileiras de emiss\u00e3o e seguran\u00e7a. Qualquer pend\u00eancia nesse processo ret\u00e9m o carro na alf\u00e2ndega, \u00e0s vezes por meses.<\/p>\n\n\n\n

E depois que est\u00e1 emplacado: IPVA e custos anuais<\/h2>\n\n\n\n

O IPVA de um ve\u00edculo importado de luxo no Brasil n\u00e3o \u00e9 simples de calcular, porque o valor venal usado como base tende a ser alto. Em S\u00e3o Paulo, a al\u00edquota \u00e9 de 4% ao ano<\/strong>. Num ve\u00edculo avaliado em R$ 4 milh\u00f5es, isso representa R$ 160.000 s\u00f3 de IPVA por ano<\/strong>. Cada estado tem sua pr\u00f3pria tabela, mas a l\u00f3gica \u00e9 a mesma: quanto mais caro o carro, maior a tributa\u00e7\u00e3o anual.<\/p>\n\n\n\n

O seguro pesa tamb\u00e9m. Em ve\u00edculos de alto valor, ap\u00f3lices podem superar R$ 30.000 anuais<\/strong>, dependendo do perfil do segurado e do modelo. Pe\u00e7as de marcas como Rolls-Royce e Bentley raramente est\u00e3o em estoque no Brasil, o que significa prazos longos e custos cotados em moeda estrangeira.<\/p>\n\n\n\n

O que checar antes de comprar um importado de luxo no mercado brasileiro<\/h2>\n\n\n\n

Quem sonha com um carro importado de alto padr\u00e3o e considera comprar um j\u00e1 dispon\u00edvel no mercado interno precisa checar a cadeia documental antes de qualquer outra coisa. O ve\u00edculo foi importado regularmente, com pagamento correto dos impostos? Tem homologa\u00e7\u00e3o junto ao Senatran? O hist\u00f3rico n\u00e3o mostra restri\u00e7\u00f5es?<\/p>\n\n\n\n

Esse levantamento parece simples, mas omiss\u00f5es nessa etapa j\u00e1 geraram problemas s\u00e9rios para compradores que fecharam neg\u00f3cio sem verificar. Irregularidades na importa\u00e7\u00e3o aparecem na hora de transferir, licenciar ou vender o carro, e a\u00ed o problema passa a ser seu. Um despachante experiente consegue checar esses pontos antes da compra e evitar que voc\u00ea herde uma pend\u00eancia que n\u00e3o tem solu\u00e7\u00e3o f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n

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Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n