{"id":35078,"date":"2026-05-29T15:31:39","date_gmt":"2026-05-29T18:31:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=35078"},"modified":"2026-05-29T15:31:48","modified_gmt":"2026-05-29T18:31:48","slug":"geely-ex2-a-partir-de-r-99-mil-para-taxistas-o-que-saber-antes-de-entrar-no-move-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/noticias\/geely-ex2-a-partir-de-r-99-mil-para-taxistas-o-que-saber-antes-de-entrar-no-move-brasil\/","title":{"rendered":"Geely EX2 a partir de R$ 99 mil para taxistas: o que saber antes de entrar no Move Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A Geely anunciou uma condi\u00e7\u00e3o especial para taxistas e motoristas de app no Brasil: o hatch el\u00e9trico EX2<\/a> passa a custar a partir de R$ 99 mil para taxistas com isen\u00e7\u00f5es aplic\u00e1veis<\/strong> e R$ 117,6 mil para motoristas de aplicativo<\/strong>. O movimento \u00e9 uma resposta direta ao programa federal Move Brasil <\/a>T\u00e1xi e Aplicativos, que entra em vigor no dia 16 de junho de 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Salve, motorista! Se voc\u00ea trabalha com transporte profissional e est\u00e1 de olho em trocar para um el\u00e9trico, essa semana trouxe movimenta\u00e7\u00e3o importante. A Geely n\u00e3o \u00e9 a primeira a se posicionar no Move Brasil, e provavelmente n\u00e3o ser\u00e1 a \u00faltima. Mas entrar no programa com o EX2 exige aten\u00e7\u00e3o a alguns detalhes que fazem diferen\u00e7a no bolso, especialmente na hora de documentar o ve\u00edculo e acionar os benef\u00edcios fiscais.<\/p>\n\n\n\n

\"licenciamento<\/a><\/div><\/div>

O que \u00e9 o Move Brasil e o que ele oferece<\/h2>\n\n\n\n

O Move Brasil \u00e9 uma linha de financiamento federal voltada ao transporte profissional, com foco em ve\u00edculos sustent\u00e1veis. As condi\u00e7\u00f5es s\u00e3o mais atrativas do que um financiamento convencional: prazo de at\u00e9 72 meses<\/strong>, car\u00eancia de 6 meses<\/strong> para come\u00e7ar a pagar e teto de R$ 150 mil por ve\u00edculo financiado<\/strong>. O programa ainda n\u00e3o come\u00e7ou, mas j\u00e1 est\u00e1 em contagem regressiva.<\/p>\n\n\n\n

A car\u00eancia de seis meses \u00e9 um ponto que chama aten\u00e7\u00e3o. Para quem est\u00e1 trocando de ve\u00edculo e precisa de tempo para se adaptar financeiramente \u00e0 nova opera\u00e7\u00e3o, esse prazo pode aliviar bastante o in\u00edcio. O EX2 de R$ 99 mil para taxistas<\/strong> se encaixa dentro do teto de R$ 150 mil<\/strong> com folga, o que abre espa\u00e7o para custos de documenta\u00e7\u00e3o e emplacamento sem estourar o limite.<\/p>\n\n\n\n

Como funciona o pre\u00e7o de R$ 99 mil na pr\u00e1tica<\/h2>\n\n\n\n

Esse valor n\u00e3o \u00e9 autom\u00e1tico. O pre\u00e7o de R$ 99 mil<\/strong> se aplica a taxistas que conseguem acionar as isen\u00e7\u00f5es fiscais previstas na legisla\u00e7\u00e3o, como a isen\u00e7\u00e3o de IPI e ICMS para a categoria. J\u00e1 motoristas de aplicativo, que em geral n\u00e3o t\u00eam direito \u00e0s mesmas isen\u00e7\u00f5es, ficam com o valor de R$ 117,6 mil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Isso significa que o caminho at\u00e9 chegar no pre\u00e7o mais baixo passa por documenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica. O taxista precisa comprovar o enquadramento na categoria, apresentar a documenta\u00e7\u00e3o do alvar\u00e1 de t\u00e1xi e, dependendo do munic\u00edpio, seguir um rito pr\u00f3prio no Detran ou na prefeitura para registrar o ve\u00edculo com isen\u00e7\u00e3o. Pular algum passo nesse processo pode resultar na perda do benef\u00edcio, e o desconto n\u00e3o \u00e9 retroativo.<\/p>\n\n\n\n

O que o Geely EX2 entrega como ve\u00edculo de trabalho<\/h2>\n\n\n\n

O EX2 \u00e9 um hatch el\u00e9trico com dimens\u00f5es pr\u00f3ximas de um compacto convencional: 4,13 metros de comprimento<\/strong>, 1,80 m de largura<\/strong> e 1,57 m de altura<\/strong>. Para trabalho urbano, as medidas equilibram conforto interno com facilidade de manobra.<\/p>\n\n\n\n

A bateria de 39,4 kWh<\/strong> entrega autonomia homologada pelo Inmetro de 289 km<\/strong>, com estimativa de at\u00e9 350 km em uso urbano<\/strong> segundo a Geely. O motor de 116 cv<\/strong> com tra\u00e7\u00e3o traseira \u00e9 suficiente para o ritmo de uma jornada de trabalho na cidade. A bordo, o motorista encontra central multim\u00eddia de 14,6 polegadas<\/strong>, seis airbags e pacote de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Em abril de 2026, o EX2 registrou 3.602 unidades vendidas<\/strong>, ficando atr\u00e1s apenas do BYD Dolphin Mini entre os el\u00e9tricos. No mesmo m\u00eas, o mercado total de el\u00e9tricos movimentou 38 mil ve\u00edculos<\/strong>, alta de 161%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o a abril de 2025. Esses n\u00fameros mostram que a demanda existe e que a concorr\u00eancia entre as marcas chinesas est\u00e1 intensa.<\/p>\n\n\n\n

O que um despachante observa nessa situa\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Quem trabalha com documenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo todos os dias sabe que as ofertas com isen\u00e7\u00e3o fiscal escondem uma armadilha frequente: o motorista fecha o neg\u00f3cio animado com o pre\u00e7o final, mas chega na hora de emplacar sem a documenta\u00e7\u00e3o certa para acionar o benef\u00edcio. O resultado \u00e9 pagar o pre\u00e7o cheio ou ter que refazer todo o processo.<\/p>\n\n\n\n

Para t\u00e1xi, a sequ\u00eancia habitual envolve apresentar o alvar\u00e1 municipal, a carteira de habilita\u00e7\u00e3o com a observa\u00e7\u00e3o de exerc\u00edcio de atividade remunerada (EAR) e, em alguns estados, um formul\u00e1rio pr\u00f3prio do Detran para o registro com isen\u00e7\u00e3o. Cada estado tem particularidades. Quem n\u00e3o conhece o rito pode perder semanas tentando descobrir o que est\u00e1 faltando.<\/p>\n\n\n\n

Para motoristas de app, o processo de comprovar a atividade profissional para fins de financiamento dentro do Move Brasil ainda n\u00e3o est\u00e1 100% mapeado, j\u00e1 que o programa come\u00e7a em 16 de junho<\/strong>. Vale acompanhar as atualiza\u00e7\u00f5es das montadoras e dos bancos credenciados antes de assinar qualquer contrato.<\/p>\n\n\n\n

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Ei, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n