O pre\u00e7o m\u00e9dio do etanol no Brasil chegou a R$ 4,49 o litro<\/strong>, uma alta de 0,22%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 semana anterior. No extremo mais barato, um posto em S\u00e3o Paulo cobrava R$ 3,59<\/strong>. No mais caro, no Acre, o valor chegou a R$ 6,08<\/strong>. Uma diferen\u00e7a enorme, dependendo de onde voc\u00ea mora.<\/p>\n\n\n\n Existe uma refer\u00eancia cl\u00e1ssica que todo motorista flex deveria conhecer: o etanol s\u00f3 compensa quando custa at\u00e9 70% do pre\u00e7o da gasolina<\/strong>. Isso porque o biocombust\u00edvel tem cerca de 30% menos poder energ\u00e9tico por litro, ent\u00e3o voc\u00ea abastece com mais frequ\u00eancia. Se o pre\u00e7o n\u00e3o compensar essa diferen\u00e7a, a gasolina sai mais barata no final.<\/p>\n\n\n\n Na pr\u00e1tica, a conta \u00e9 simples: divida o pre\u00e7o do etanol pelo pre\u00e7o da gasolina. Se o resultado for igual ou menor que 0,70<\/strong>, o etanol vale a pena. Se passar disso, a gasolina costuma ser a escolha mais econ\u00f4mica. Outra forma: multiplique o pre\u00e7o da gasolina por 0,7. Se o etanol custar igual ou menos, ele \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Na m\u00e9dia nacional, a paridade entre etanol e gasolina ficou em 72,19%<\/strong> na semana analisada pela ANP. Esse patamar est\u00e1 acima do limite de 70%, o que indica que, para a maioria dos brasileiros, a gasolina estava mais vantajosa naquele per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n Em S\u00e3o Paulo, principal produtor e maior mercado do etanol no Brasil, o pre\u00e7o m\u00e9dio ficou est\u00e1vel em R$ 4,28 o litro<\/strong>, mas mesmo assim n\u00e3o se mostrou competitivo frente \u00e0 gasolina. J\u00e1 no Tocantins, o etanol registrou a maior alta proporcional do Pa\u00eds: +3,92%<\/strong>, chegando a R$ 5,04 o litro<\/strong>. O Acre teve a maior queda, de 12,35%<\/strong>, mas o combust\u00edvel ainda ficou caro, a R$ 5,25<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Esses n\u00fameros mudam toda semana. Por isso, o ideal \u00e9 fazer a conta na bomba antes de cada abastecimento, e n\u00e3o assumir que o etanol sempre vai ser mais barato.<\/p>\n\n\n\n No per\u00edodo analisado, apenas um estado apresentou paridade favor\u00e1vel ao etanol: Mato Grosso do Sul<\/strong>. L\u00e1, al\u00e9m de registrar o menor pre\u00e7o m\u00e9dio do Pa\u00eds, a R$ 4,00 o litro<\/strong>, a rela\u00e7\u00e3o com a gasolina ficou em 67,34%<\/strong>, bem abaixo dos 70%. Para o motorista sul-mato-grossense com carro flex, o etanol era claramente a melhor escolha.<\/p>\n\n\n\n No outro extremo, o Amazonas tinha o maior pre\u00e7o m\u00e9dio de etanol do Brasil: R$ 5,49 o litro<\/strong>. Uma diferen\u00e7a que torna a conta ainda mais importante de se fazer antes de abastecer.<\/p>\n\n\n\n Vale lembrar que especialistas do setor alertam que a regra dos 70% n\u00e3o \u00e9 absoluta. Em carros flex mais modernos e eficientes, o etanol pode ser vantajoso mesmo com paridade um pouco acima desse limite, dependendo do modelo. Se voc\u00ea tem um ve\u00edculo mais novo, vale checar o consumo espec\u00edfico do seu carro no manual ou em f\u00f3runs especializados.<\/p>\n\n\n\n Voc\u00ea n\u00e3o precisa de calculadora cient\u00edfica para decidir. No seu celular mesmo, na fila do posto, fa\u00e7a assim:<\/p>\n\n\n\n Exemplo pr\u00e1tico: se a gasolina custa R$ 6,20<\/strong> e o etanol custa R$ 4,20<\/strong>, divida 4,20 por 6,20. O resultado \u00e9 0,677, que est\u00e1 abaixo de 0,70. Nesse caso, o etanol compensa. Se o etanol custasse R$ 4,60<\/strong>, o resultado seria 0,742, e a\u00ed a gasolina levaria a vantagem.<\/p>\n\n\n\n Simples assim. Dois segundos de conta podem fazer diferen\u00e7a no or\u00e7amento do m\u00eas, especialmente para quem roda muito.<\/p>\n\n\n\n O etanol compensa quando seu pre\u00e7o \u00e9 igual ou inferior a 70% do pre\u00e7o da gasolina. Para descobrir, divida o pre\u00e7o do etanol pelo da gasolina: se o resultado for 0,70 ou menos, o etanol \u00e9 a melhor escolha financeira.<\/p> <\/div> Porque o etanol tem cerca de 30% menos poder energ\u00e9tico por litro do que a gasolina. Isso significa que voc\u00ea percorre menos quil\u00f4metros com um litro de etanol. Para compensar esse rendimento menor, o pre\u00e7o do biocombust\u00edvel precisa ser proporcionalmente mais barato.<\/p> <\/div> \u00c9 uma boa refer\u00eancia geral, mas carros flex mais modernos e eficientes podem tornar o etanol vantajoso mesmo com paridade um pouco acima de 70%. Para saber com mais precis\u00e3o, consulte o manual do seu ve\u00edculo ou busque o consumo espec\u00edfico do modelo em f\u00f3runs especializados.<\/p> <\/div> N\u00e3o. Os pre\u00e7os variam bastante de estado para estado. Em 2026, a diferen\u00e7a entre o estado mais barato e o mais caro chegou a mais de R$ 1,49 por litro na m\u00e9dia estadual. Por isso, a conta sempre deve ser feita com os pre\u00e7os do posto onde voc\u00ea est\u00e1 abastecendo.<\/p> <\/div> Do ponto de vista financeiro, n\u00e3o. Mas se voc\u00ea considera impacto ambiental na sua decis\u00e3o, o etanol emite menos CO\u2082 na queima. A escolha final depende do que pesa mais para voc\u00ea, custo ou consci\u00eancia ambiental.<\/p> <\/div> <\/div>\nA regra dos 70%: o que ela significa na pr\u00e1tica<\/h2>\n\n\n\n
![\"ipva](\"https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/02_720x300.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>O cen\u00e1rio em 2026: paridade desfavor\u00e1vel na maior parte do Pa\u00eds<\/h2>\n\n\n\n
Onde o etanol ainda compensa<\/h2>\n\n\n\n
Como fazer a conta r\u00e1pida na hora de abastecer<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n\n\n\nEi, motorista!<\/strong> Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso:<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n\n\n\nPerguntas frequentes sobre etanol e gasolina<\/h2>\n\n\n\n