{"id":220,"date":"2017-05-18T15:55:55","date_gmt":"2017-05-18T15:55:55","guid":{"rendered":"http:\/\/dok.blog\/sem-categoria\/a-alta-do-financiamento-de-veiculos\/"},"modified":"2021-04-27T14:07:57","modified_gmt":"2021-04-27T17:07:57","slug":"a-alta-do-financiamento-de-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/veiculo\/a-alta-do-financiamento-de-veiculos\/","title":{"rendered":"A alta do financiamento de ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"

A taxa utilizada no financiamento de carros pode alterar no seu valor final. Ou seja, o pre\u00e7o que o consumidor paga no final do parcelamento pode chegar ao valor pr\u00f3ximo de outro ve\u00edculo. E essa rec\u00edproca \u00e9 verdadeira tanto para carros novos quanto usados.<\/p>\n

Como o poder de compra da popula\u00e7\u00e3o foi reduzida gra\u00e7as a crise econ\u00f4mica que o pa\u00eds est\u00e1 vivenciando, a procura por carros zero caiu por causa da alta do financiamento. Mas os ve\u00edculos usados teve uma alta em sua procura quando comparado aos novos. Certamente, essa escolha se d\u00e1 por causa do pre\u00e7o de um autom\u00f3vel novo financiado.<\/p>\n

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Causa do aumento no financiamento<\/h2>\n

Tanto o financiamento de carros zero quanto o de usado teve uma ca\u00edda nos \u00faltimos meses no Brasil. A porcentagem de recuo do carro zero \u00e9 de 28,3% no m\u00eas de abril quando comparado ao mesmo per\u00edodo do ano de 2015. J\u00e1 o de usado recuou 7% segundo os dados da Cetip.<\/p>\n

Os especialistas j\u00e1 tinham uma previs\u00e3o de que o cr\u00e9dito ficaria mais caro e escasso por causa da eleva\u00e7\u00e3o do IOF, Imposto sobre Opera\u00e7\u00f5es Financeiras, nas opera\u00e7\u00f5es de cr\u00e9dito que a pessoa f\u00edsica realiza. Isso acaba dificultando que o consumidor consiga trocar alguns bens como, por exemplo, o autom\u00f3vel.<\/p>\n

As opera\u00e7\u00f5es de cr\u00e9dito s\u00e3o as que mais sentem esse impacto. Afinal, al\u00e9m da al\u00edquota ter sofrido um aumento o adicional de 0,38% cobrado em cada opera\u00e7\u00e3o foi mantido, independentemente do prazo.<\/p>\n

Ve\u00edculos usados possuem taxa mais alta no financiamento<\/h2>\n

Quando o consumidor compra um autom\u00f3vel o seu processo de desvaloriza\u00e7\u00e3o tem in\u00edcio logo que sai da concessionaria. A perda pode chegar a 20% do seu valor j\u00e1 no primeiro ano. Nos casos em que o cliente deixa de pagar as parcelas, fica mais dif\u00edcil da financeira colocar o carro usado no leil\u00e3o. Al\u00e9m do mais, o seu valor j\u00e1 n\u00e3o ser\u00e1 mais t\u00e3o alto e, por esse motivo, as taxas cobradas s\u00e3o maiores.<\/p>\n

Valor alto na entrada pode solucionar esse problema<\/h2>\n

N\u00e3o h\u00e1 d\u00favidas de que o carro usado \u00e9 mais barato do que um usado. Al\u00e9m do mais, ao utilizar o valor que seria empregado na compra de um carro 0km popular o consumidor pode comprar um usado bem mais equipado. Se a diferen\u00e7a entre as taxas de financiamento n\u00e3o fossem absurdas o neg\u00f3cio seria maravilhoso. Mas existe uma forma de amenizar o efeito que os juros altos proporcionam ao financiamento: dando um valor alto na sua entrada.<\/p>\n

Independentemente do ve\u00edculo ser novo ou usado, a entrada que \u00e9 dada no financiamento acaba influenciando nos juros que ser\u00e3o pagos nas parcelas. Isso ocorre porque a taxa que ir\u00e1 incidir sobre o restante do valor diminui em detrimento do valor alto da entrada. Ou seja, quanto mais alto for a quantia utilizada para dar a entrada no ve\u00edculo, menor ser\u00e1 os juros sobre o valor restante. Essa estrat\u00e9gia \u00e9 v\u00e1lida principalmente no financiamento de ve\u00edculos usados.<\/p>\n

Outro fator que tamb\u00e9m influencia no valor final do autom\u00f3vel \u00e9 com rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero de parcelas: quanto mais tempo o consumidor ficar pagando o financiamento maior ser\u00e1 o gasto com o pagamento das taxas de juro. Por esse motivo, quem quiser poupar um dinheirinho na hora de comprar um ve\u00edculo novo ou usado pode dar uma boa quantia como entrada e o valor restante pode ser feito em poucas parcelas.<\/p>\n

No site http:\/\/www.despachantedok.com.br\/licenciamento-online<\/a> voc\u00ea encontra informa\u00e7\u00f5es sobre o licenciamento online do ve\u00edculo. J\u00e1 para ter acesso a outros servi\u00e7os como o pagamento de multas e a regulariza\u00e7\u00e3o do IPVA atrasado http:\/\/www.despachantedok.com.br\/<\/a> esse site pode lhe ajudar.<\/p>\n\n\n

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Financiamento de ve\u00edculo vem caindo no gosto do Brasileiro h\u00e1 muitos anos. Entenda a alta.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":219,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_yoast_wpseo_title":"Entenda porque o financiamento tem crescido no Brasil","_yoast_wpseo_metadesc":"Financiamento de ve\u00edculo vem caindo no gosto do brasileiro h\u00e1 muitos anos. 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