{"id":13828,"date":"2022-06-23T11:59:00","date_gmt":"2022-06-23T14:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/?p=13828"},"modified":"2024-06-14T13:48:44","modified_gmt":"2024-06-14T16:48:44","slug":"gol-sai-de-linha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/veiculo\/gol-sai-de-linha\/","title":{"rendered":"Gol sai de linha: saiba por que a Volkswagen encerrar\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o do carro"},"content":{"rendered":"\n<p>Ol\u00e1, Condutor! Voc\u00ea sabia que h\u00e1 alguns meses, a Volkswagen anunciou que o <a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/veiculo\/volkswagen-gol\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gol<\/a> vai sair de linha? <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"GOL saiu de linha? Saiba os motivos! \ud83d\ude31\" width=\"1147\" height=\"645\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HCPcx_h-HqI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Voc\u00ea certamente j\u00e1 teve, pilotou ou andou em uma das in\u00fameras vers\u00f5es do modelo. Afinal, ele \u00e9 um dos carros mais cl\u00e1ssicos do Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>A not\u00edcia \u00e9 triste, mas como tributo, separamos as principais informa\u00e7\u00f5es do Gol, sua hist\u00f3ria, principais gera\u00e7\u00f5es e os pr\u00f3ximos passos da Volkswagen Brasil para substituir um dos seus carros mais ic\u00f4nicos. Ficou interessado? Acompanhe esse texto nost\u00e1lgico e saiba tudo sobre o queridinho brasileiro!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-volkswagen-gol-o-ve-culo-mais-vendido-do-brasil\">Volkswagen Gol: o ve\u00edculo mais vendido do Brasil<\/h2>\n\n\n\n<p>O Gol \u00e9 um carro popular brasileiro que come\u00e7ou a ser produzido no pa\u00eds em 1983, e foi lan\u00e7ado para comercializa\u00e7\u00e3o, no dia 8 de maio do mesmo ano. Inicialmente, foi o substituto do <a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/veiculo\/volkswagen-fusca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fusca<\/a>, outro <a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/veiculo\/carros-da-volkswagen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">carro da Volkswagen<\/a>, que deixou de ser fabricado em 1996.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a pr\u00f3pria <a href=\"https:\/\/www.vw.com.br\/pt.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Volkswagen<\/a>, o Gol \u00e9 o carro mais fabricado, comercializado, emplacado e exportado na hist\u00f3ria do Brasil. <\/p>\n\n\n\n<p>Dados da marca mostram inclusive que, considerando os modelos de 1983 at\u00e9 os de 2023, foram vendidos mais de 4 milh\u00f5es de unidades do carro no mercado brasileiro. <\/p>\n\n\n\n<p>Vale ressaltar ainda, que o Gol foi o mais vendido do pa\u00eds por 27 anos consecutivos (de 1986 a 2013), al\u00e9m de ser a escolha perfeita para quem gosta de <a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/veiculo\/carros-rebaixados\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">rebaixar carros<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"tempb-segundo\" style=\"text-align: center;\" id=\"tempb-442222029\"><div id=\"tempb-1633643551\"><a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/?utm_source=blog&#038;utm_medium=banner&#038;utm_campaign=geral\" aria-label=\"consulte o valor oficial do ipva 2026\"><img src=\"https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/03_720x300.jpg\" alt=\"consulte o valor oficial do ipva 2026\"  srcset=\"https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/03_720x300.jpg 720w, https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/03_720x300-300x125.jpg 300w, https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/03_720x300-150x63.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" width=\"720\" height=\"300\"   \/><\/a><\/div><\/div><h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-quando-o-gol-sai-de-linha\">Quando o Gol sai de linha?<\/h2>\n\n\n\n<p>Primeiro, para contextualizar o assunto, o an\u00fancio da despedida do Gol foi anunciado em 2021, pelo presidente da Volkswagen Am\u00e9rica do Sul, Pablo Di Si, em uma coletiva de imprensa da marca.<\/p>\n\n\n\n<p>A principal justificativa para o encerramento na produ\u00e7\u00e3o do modelo \u00e9 a decis\u00e3o da Volkswagen de iniciar uma nova fase, na qual n\u00e3o faz sentido seguir com modelos antigos. Al\u00e9m do Gol, o <a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/veiculo\/volkswagen-voyage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Voyage<\/a> e a Saveiro tamb\u00e9m abandonar\u00e3o o portf\u00f3lio da alem\u00e3, que investir\u00e1 mais de R$7 bilh\u00f5es no desenvolvimento de modelos substitutos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-por-que-o-gol-vai-sair-de-linha\">Por que o Gol vai sair de linha?<\/h2>\n\n\n\n<p>Mas afinal, por que o Volkswagen Gol vai sair de linha? Conforme comentado, a montadora acredita que o modelo n\u00e3o faz mais sentido para a marca pensando, principalmente, no futuro do mercado e nas tend\u00eancias para os pr\u00f3ximos anos, al\u00e9m de mudan\u00e7as legislativas no setor automotivo brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/RuKu57IXYNurVYis613dozdjCXDfCGCwq7slhsV9D8OnnC6V4PBuwNS0RBcDniaqrnsj6hrMHX0RJdc1sd5xD4W2fqm-Vxzij5IkY9IYwrVX10l8cl1mR8BmvwjNajQorZYhSMNznCiRZcVQxA\" alt=\"Gol sai de linha? Conhe\u00e7a os motivos:\n1. Queda nas vendas e emplacamentos\n2. Projeto antigo\n3. Carro sem controle de estabilidade\n4. Brasileiro n\u00e3o quer carro compacto\n5. Gol j\u00e1 tem 40 anos de mercado\n| DOK Despachante\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Quer saber exatamente quais s\u00e3o os motivos para o Gol se despedir dos brasileiros? Leia os t\u00f3picos logo abaixo:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-queda-nas-vendas-e-emplacamentos\">1 &#8211; Queda nas vendas e emplacamentos<\/h3>\n\n\n\n<p>O primeiro fator, e provavelmente, o mais decisivo na hora de bater o martelo sobre o Gol sair de linha, foi o n\u00famero de vendas e emplacamentos do modelo.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (FENABRAVE), mesmo sendo o ve\u00edculo mais vendido na hist\u00f3ria do Brasil, desde 2014, o Gol n\u00e3o ocupa mais o primeiro lugar de ve\u00edculo mais emplacado no pa\u00eds. Ali\u00e1s, de 2014 em diante, o ve\u00edculo perdeu for\u00e7a continuamente quando comparado aos ve\u00edculos concorrentes. Confira o infogr\u00e1fico:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"508\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/33_infoseo-508x1024.png\" alt=\"Especial Gol sai de linha:\nInfogr\u00e1fico - Hist\u00f3rico de emplacamentos do Gol | DOK Despachante\" class=\"wp-image-14101\" srcset=\"https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/33_infoseo-508x1024.png 508w, https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/33_infoseo-149x300.png 149w, https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/33_infoseo-252x508.png 252w, https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/33_infoseo-150x302.png 150w, https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/33_infoseo.png 737w\" sizes=\"(max-width: 508px) 100vw, 508px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-projeto-antigo\">2 &#8211; Projeto antigo<\/h3>\n\n\n\n<p>Mesmo sofrendo reestiliza\u00e7\u00f5es e mudan\u00e7as estruturais, o Gol ainda \u00e9 um modelo de projeto antigo e consequentemente, n\u00e3o compete com os l\u00edderes de mercado da atualidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas por que a Volkswagen n\u00e3o faz mais uma grande atualiza\u00e7\u00e3o no carro? Simples, pois caso a montadora optasse por acrescentar todos os desejos dos brasileiros no Gol, o mesmo aumentaria drasticamente de pre\u00e7o. O que n\u00e3o faz sentido, porque o carro \u00e9 historicamente popular e dificilmente os brasileiros pagariam um valor alto para ter \u201capenas um Gol\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-carro-sem-controle-de-estabilidade\">3 &#8211; Carro sem controle de estabilidade<\/h3>\n\n\n\n<p>Outro motivo muito importante que fez a Volkswagen decidir que o Gol sai de linha (assim como o Voyage e a Saveiro) foi uma atualiza\u00e7\u00e3o no Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (CONTRAN), que prev\u00ea novas exig\u00eancias na fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a Resolu\u00e7\u00e3o N\u00ba 641 de 14\/12\/2016 do CONTRAN, que tem por objetivo \u201caperfei\u00e7oar e atualizar os requisitos de seguran\u00e7a para os ve\u00edculos automotores nacionais e importados\u201d, estabelece como obrigat\u00f3ria a instala\u00e7\u00e3o do Sistema de Controle de Estabilidade em todos os autom\u00f3veis fabricados a partir de 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>Desse modo, caso a Volkswagen decidisse seguir a nova norma do \u00f3rg\u00e3o, ela precisaria mudar estruturalmente o Gol, deixando a sua fabrica\u00e7\u00e3o muito mais cara do que \u00e9 e tornando-o invi\u00e1vel para o mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-4-brasileiro-n-o-quer-carro-compacto\">4 &#8211; Brasileiro n\u00e3o quer carro compacto<\/h3>\n\n\n\n<p>O Gol, desde o in\u00edcio da sua produ\u00e7\u00e3o, sempre foi projetado para ser um carro compacto. Principalmente porque seu projeto \u00e9 popular e visa atender \u00e0s grandes massas brasileiras. Por\u00e9m, o comportamento do comprador de carros mudou nas \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 alguns anos, o brasileiro tem preferido carros SUV &#8211; mesmo que compactos &#8211; como o Renault Kwid, por exemplo, que apesar de ser um hatch, sua estrutura lembra a de um SUV. Logo, por mais que o Gol possua um espa\u00e7o na mem\u00f3ria afetiva dos condutores, n\u00e3o \u00e9 mais um ve\u00edculo que desperta muito desejo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-5-gol-j-tem-40-anos-no-mercado\">5 &#8211; Gol j\u00e1 tem 40 anos no mercado<\/h3>\n\n\n\n<p>Ainda que o modelo seja importante para a hist\u00f3ria brasileira, \u00e9 ineg\u00e1vel que nos \u00faltimos anos, o carro n\u00e3o tem mais a mesma notoriedade, prova disso s\u00e3o as estat\u00edsticas citadas acima. Tornando um dos motivos que o Gol sai de linha.<\/p>\n\n\n\n<p>Contudo, assim como o seu irm\u00e3o mais velho, o Fusca, que foi fabricado por 30 anos no Brasil, \u00e9 prov\u00e1vel que a Volkswagen reserve o mesmo destino ao Gol. Afinal, deixar de fabricar o carro n\u00e3o apagar\u00e1 a sua hist\u00f3ria, mas sim possibilitar\u00e1 que ele n\u00e3o acumule mais fracassos nas vendas de mercado.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-confira-mais-curiosidades-sobre-o-mundo-veicular\">Confira mais curiosidades sobre o mundo veicular<\/h2>\n\n\n\n<p>Ei, Motorista! Se voc\u00ea chegou at\u00e9 aqui, achamos que tamb\u00e9m vai precisar saber disso. Confira:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-advgb-list\"><ul class=\"advgblist-55bff141-c12e-45a4-b3bc-a15d3dc7a210 advgb-list advgb-list-admin-post\"><li><a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/veiculo\/carros-gurgel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Carro Gurgel: por que a marca brasileira de ve\u00edculos desapareceu?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/veiculo\/fiat-uno\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fiat Uno: o fim de uma era<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/veiculo\/porsche-911\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Porshe 911: est\u00fadio Pixar e Porsche criar\u00e3o um modelo inspirado na Sally<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gera-o-gol-conhe-a-todos-os-modelos\">Gera\u00e7\u00e3o Gol: conhe\u00e7a todos os modelos<\/h2>\n\n\n\n<p>Em quase 40 anos de fabrica\u00e7\u00e3o do Gol, a Volkswagen produziu oito diferentes gera\u00e7\u00f5es do carro. Cada um com as suas particularidades e especifica\u00e7\u00f5es. Quer saber mais sobre a hist\u00f3ria do carro e conferir cada uma das vers\u00f5es? Confira abaixo:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/DDINpj7BBZ7gmQlVdVJoJNcZ3AdKlMzPK57MVSwX-HMBa3TekFXrQZQd28e6L2_2olp4zSVa0OAUbBKdb47p71Z673hC9zNMX5noq_blAfXcDJEurXsT67rYK01tJj-ZvoIu81FE_oNBVUivQg\" alt=\"Especial Gol sai de linha:\nInfogr\u00e1fico - Gera\u00e7\u00f5es do Volkswagen Gol \n- G1 de 1980 a 1994\n- G2 de 1994 a 1999\n- G3 de 1999 a 2005\n- G4 de 2005 a 2008\n- G5 de 2008 a 2012\n- G6 de 2012 a 2016\n- G7 de 2016 a 2018\n- G8 de 2018 a 2023\n| DOK Despachante\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gol-gera-o-1\">Gol gera\u00e7\u00e3o 1<\/h3>\n\n\n\n<p>Conforme mencionado, a primeira gera\u00e7\u00e3o do Gol nasceu em 1983, com um grande lan\u00e7amento da Volkswagen, que prometia substituir o modelo mais emblem\u00e1tico da montadora: o Fusca.<\/p>\n\n\n\n<p>A estrat\u00e9gia usada pela alem\u00e3 foi trazer conceitos de inova\u00e7\u00e3o e tecnologia no Gol \u2013 que ainda n\u00e3o haviam sido exploradas no mercado de autom\u00f3veis do Brasil. As maiores inspira\u00e7\u00f5es da vers\u00e3o original do carro foram os \u201cprimos mais velhos\u201d da Volkswagen, o Polo e o Scirocco (modelo exclusivamente europeu).<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gol-g1-de-1980-a-1996\">Gol G1 de 1980 a 1996<\/h4>\n\n\n\n<p>Alcan\u00e7ando os seus objetivos, a Volkswagen conquistou o sucesso esperado com o Gol logo de cara. Assim que foi anunciado, as propagandas televisivas referiam-se ao modelo como \u201co carro com perfeita autonomia em todos os detalhes\u201d, \u201co carro do futuro\u201d e, principalmente, como \u201co carro dos novos tempos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/GgwV1TEx8oVGrQzcvp9i-YQ9fPW-4YxswDp0YNZoBLDPdkVFvcFAgGe85MDJey8OB_Nlev4GpSedo6f-2cdCX8winSH7qd34vCdSO2tDtv8f1qqt6_7L5qItbAtkmeyGNsLrAXQfOVYxqqID7A\" alt=\"Volkswagen Gol G1 | Modelo cinza 1983 | DOK Despachante\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"table-wrapper\"><div class=\"table-wrapper-scroll\"><table class=\"wp-block-advgb-table advgb-table-frontend is-style-stripes\"><tbody><tr><td>Motoriza\u00e7\u00e3o<\/td><td>1.0 i, 1.6 e 1.8<\/td><\/tr><tr><td>Combust\u00edvel<\/td><td>Gasolina<\/td><\/tr><tr><td>Pot\u00eancia (cv)<\/td><td>49<\/td><\/tr><tr><td>Torque (kgf.m)<\/td><td>7 kgf.m<\/td><\/tr><tr><td>Velocidade M\u00e1xima (km\/h)<\/td><td>144 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>Tempo 0-100 (s)<\/td><td>18 s<\/td><\/tr><tr><td>Consumo cidade (km\/l)<\/td><td>12,8 km\/l (gasolina)<\/td><\/tr><tr><td>Consumo estrada (km\/l)<\/td><td>15,2 km\/l (gasolina)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><div class=\"nav-table\"><button class=\"prev\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M7.41 1.41L6 0L0 6L6 12L7.41 10.59L2.83 6L7.41 1.41Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><button class=\"next\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M1.41 0L0 1.41L4.58 6L0 10.59L1.41 12L7.41 6L1.41 0Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>As apostas da concession\u00e1ria deram certo e o sucessor do Fusca agradou o p\u00fablico. Principalmente porque as expectativas eram de que o ve\u00edculo apresentasse qualidade e manuten\u00e7\u00e3o f\u00e1cil como o&nbsp; \u201cbesouro\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Com o passar dos anos, o carro foi apelidado de \u201cGol Quadrado\u201d gra\u00e7as ao seu design da \u00e9poca. Al\u00e9m disso, o Gol G1 recebeu atualiza\u00e7\u00f5es em 1984, 1987 e 1991, e foi fabricado at\u00e9 1996 no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gol-gera-o-2\">Gol gera\u00e7\u00e3o 2<\/h3>\n\n\n\n<p>Depois do sucesso do Gol no mercado nacional, a Volkswagen sentiu a necessidade de inovar e resolveu lan\u00e7ar a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do carro em 1995. Trazendo um design bem diferente da vers\u00e3o anterior &#8211; a primeira grande reestiliza\u00e7\u00e3o do modelo &#8211; o Gol passou a ter componentes muito mais arredondados. Por isso, foi carinhosamente apelidado de \u201cGol Bolinha\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>A nova gera\u00e7\u00e3o do Gol contou com tr\u00eas vers\u00f5es principais: o G2, o G3 e o G4. Continue lendo e descubra mais sobre cada um deles e como se diferenciam do antigo \u201cquadrado\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gol-g2-de-1994-a-1999\">Gol G2 de 1994 a 1999<\/h4>\n\n\n\n<p>A primeira vers\u00e3o do Gol Bolinha foi lan\u00e7ada em 1994 e ficou conhecida como tal, por ser muito diferente em compara\u00e7\u00e3o ao seu irm\u00e3o mais velho. A mudan\u00e7a no design e na arquitetura do carro (11cm extras na dist\u00e2ncia entre eixos), permitiu que o Gol G2 tivesse muito mais espa\u00e7o interno e uma cabine nova. Possibilitando assim, maior conforto e seguran\u00e7a para o motorista e passageiros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/AM9nLLLYb-ulpmce_XhXxXGGJS9mtPvQbJdaDCEAxHzqDiBJIsSNoUBoBBMZqzGbVl1C5zS3EqQO_hHsKshS5O8o0g-prAPmZVriMDwaFFXYtNvqKaTFXx144D23zZqlB_LOCptodyHTTqzxhw\" alt=\"Volkswagen Gol G2 | Modelo verde 1999 - DOK Despachante\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"table-wrapper\"><div class=\"table-wrapper-scroll\"><table class=\"wp-block-advgb-table advgb-table-frontend is-style-stripes\"><tbody><tr><td>Motoriza\u00e7\u00e3o<\/td><td>1.0<\/td><\/tr><tr><td>Combust\u00edvel<\/td><td>Gasolina e etanol<\/td><\/tr><tr><td>Pot\u00eancia (cv)<\/td><td>61<\/td><\/tr><tr><td>Torque (kgf.m)<\/td><td>9,7 \/ 4.500<\/td><\/tr><tr><td>Velocidade M\u00e1xima (km\/h)<\/td><td>150 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>Tempo 0-100 (s)<\/td><td>16,3 s<\/td><\/tr><tr><td>Consumo cidade (km\/l)<\/td><td>13 km\/l (gasolina)<\/td><\/tr><tr><td>Consumo estrada (km\/l)<\/td><td>17,2 km\/l (gasolina)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><div class=\"nav-table\"><button class=\"prev\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M7.41 1.41L6 0L0 6L6 12L7.41 10.59L2.83 6L7.41 1.41Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><button class=\"next\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M1.41 0L0 1.41L4.58 6L0 10.59L1.41 12L7.41 6L1.41 0Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>O Gol G2 consolidou ainda mais popularidade do que a primeira gera\u00e7\u00e3o do modelo. Dessa forma, se tornou um cl\u00e1ssico brasileiro que ficou para a hist\u00f3ria. As principais vers\u00f5es do carro foram:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-advgb-list\"><ul class=\"advgblist-10fb8803-4c3a-43b3-9996-3a306d1f4355 advgb-list advgb-list-controls-play\"><li>Volkswagen Gol G2 1000;\u00a0<\/li>\n<li>Gol G2 TSi;<\/li>\n<li>Volkswagen Gol G2 GTI;<\/li>\n<li>Gol G2 GTI 16V;<\/li>\n<li>E as s\u00e9ries especiais: Gol Rolling Stones, Gol Atlanta e Gol Star.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n\n\n\n<p>A segunda linha do Gol foi fabricada e comercializada no Brasil at\u00e9 1999, quando o seu sucessor, o G3, assumiu o posto e virou o foco da Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gol-g3-de-1999-a-2003\">Gol G3 de 1999 a 2003<\/h4>\n\n\n\n<p>Diferentemente da atualiza\u00e7\u00e3o entre as vers\u00f5es anteriores, o Gol G3 n\u00e3o sofreu tantas mudan\u00e7as quando comparado com o seu antecessor. As principais altera\u00e7\u00f5es sofridas foram feitas no design do modelo, excluindo reformas na estrutura. Logo, a nova vers\u00e3o foi considerada apenas uma pequena reestiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/tsY9WkML97QoXPU6sUw-Yr4jEcgpC0o7D-t1pMr9P0DA93mbhX4fnB6YfbSl-f6uxjKzdZIRgTdJIXwSpxiDZlBiX2Kn6C2erzYFwjzU4lamhorOdOYJf_YowZnstnSrwULkBfz9Yz6lHRYHEQ\" alt=\"Volkswagen Gol G3 | Modelo prata 2004 - DOK Despachante\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"table-wrapper\"><div class=\"table-wrapper-scroll\"><table class=\"wp-block-advgb-table advgb-table-frontend is-style-stripes\"><tbody><tr><td>Motoriza\u00e7\u00e3o<\/td><td>1.0, 1.6, 1.8 e 2.0<\/td><\/tr><tr><td>Combust\u00edvel<\/td><td>Gasolina e \u00e1lcool<\/td><\/tr><tr><td>Pot\u00eancia (cv)<\/td><td>145<\/td><\/tr><tr><td>Torque (kgf.m)<\/td><td>8,6 kgfm a 3.500 rpm<\/td><\/tr><tr><td>Velocidade M\u00e1xima (km\/h)<\/td><td>192 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>Tempo 0-100 (s)<\/td><td>9,5 s<\/td><\/tr><tr><td>Consumo cidade (km\/l)<\/td><td>13,4 km\/l (gasolina)<\/td><\/tr><tr><td>Consumo estrada (km\/l)<\/td><td>17,4 km\/l (gasolina)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><div class=\"nav-table\"><button class=\"prev\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M7.41 1.41L6 0L0 6L6 12L7.41 10.59L2.83 6L7.41 1.41Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><button class=\"next\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M1.41 0L0 1.41L4.58 6L0 10.59L1.41 12L7.41 6L1.41 0Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>A principal mudan\u00e7a que aconteceu na terceira fase do Gol foi o lan\u00e7amento das vers\u00f5es flex, que podem ser abastecidas com gasolina ou etanol. Algumas modelos do carro foram:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-advgb-list\"><ul class=\"advgblist-eef8bfa8-1bd6-4f36-953f-8704e26959a3 advgb-list advgb-list-controls-play\"><li>Volkswagen Gol G3 1.0 8V;<\/li>\n<li>Gol G3 1.0 16V;<\/li>\n<li>Volkswagen Gol G3 1.0 16V Turbo;<\/li>\n<li>Gol G3 1.6 gasolina;<\/li>\n<li>Volkswagen Gol G3 1.6 \u00e1lcool;<\/li>\n<li>Gol G3 1.8;<\/li>\n<li>Volkswagen Gol G3 GTI 2.0 16V;<\/li>\n<li>Gol G3 1.0 Fun;<\/li>\n<li>Volkswagen Gol G3 1.0 Highway;<\/li>\n<li>Gol G3 1.0 Sport;<\/li>\n<li>Volkswagen Gol G3 S\u00e9rie Ouro.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n\n\n\n<p>O Gol G3 \u00e9 considerado por muitos, a melhor gera\u00e7\u00e3o do carro, isso porque, pela terceira vez consecutiva, a Volkswagen conseguiu inovar, acrescentar melhorias para o modelo, aumentar o seu desempenho e mant\u00ea-lo ainda mais atraente. Sem falar das v\u00e1rias possibilidades de motoriza\u00e7\u00e3o e pacote originais (B\u00e1sico, Luxo, Conforto e Estilo) oferecidos pela montadora.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gol-g4-de-2005-a-2008\">Gol G4 de 2005 a 2008<\/h4>\n\n\n\n<p>A quarta gera\u00e7\u00e3o do carro mais vendido do Brasil chegou ao mercado nacional em 2005. A estiliza\u00e7\u00e3o do Gol 4 n\u00e3o era muito diferente do seu antecessor. Isso aconteceu por um simples motivo: a Volkswagen optou por focar em inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas e mec\u00e2nicas para o modelo, e n\u00e3o em apresentar um carro com uma nova configura\u00e7\u00e3o. Afinal, o seu desempenho estava \u00f3timo nos anos anteriores e a montadora n\u00e3o quis arriscar muito.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/Aw7Qx44qZlTnhBa3f9CJa0gDvMkdN47LABl8bGVqej8ZkmaqwScpwUi7uHq9zkKSP6JJlzYJ8-x4QYu57Q8fCsbAmg7ROMiIQbkeVQjxCe7yJZx6UZp1diaRCQuu8QwOwadzxYI2oTdX_gONkQ\" alt=\"Volkswagen Gol G4 | Modelo vermelho 2006 - DOK Despachante\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"table-wrapper\"><div class=\"table-wrapper-scroll\"><table class=\"wp-block-advgb-table advgb-table-frontend is-style-stripes\"><tbody><tr><td>Motoriza\u00e7\u00e3o<\/td><td>1.0, 1.6, 1.8 e 2.0<\/td><\/tr><tr><td>Combust\u00edvel<\/td><td>Gasolina e \u00e1lcool<\/td><\/tr><tr><td>Pot\u00eancia (cv)<\/td><td>71<\/td><\/tr><tr><td>Torque (kgf.m)<\/td><td>9,69 kgfm<\/td><\/tr><tr><td>Velocidade M\u00e1xima (km\/h)<\/td><td>153 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>Tempo 0-100 (s)<\/td><td>10 s<\/td><\/tr><tr><td>Consumo cidade (km\/l)<\/td><td>9,5 km\/l (gasolina)<\/td><\/tr><tr><td>Consumo estrada (km\/l)<\/td><td>16,9 km\/l (gasolina)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><div class=\"nav-table\"><button class=\"prev\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M7.41 1.41L6 0L0 6L6 12L7.41 10.59L2.83 6L7.41 1.41Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><button class=\"next\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M1.41 0L0 1.41L4.58 6L0 10.59L1.41 12L7.41 6L1.41 0Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Com o novo foco, a Volkswagen deixou o novo Gol mais personaliz\u00e1vel. Por isso, na \u00e9poca, era poss\u00edvel que os compradores tivessem diversas op\u00e7\u00f5es de acess\u00f3rios que eram vendidos \u00e0 parte e originais de f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n<p>As principais vantagens competitivas oferecidas pelo Gol G4 quando comparado com os seus concorrentes eram:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-advgb-list\"><ul class=\"advgblist-ffd4a800-89e3-4d26-86fb-b7bde18713a9 advgb-list advgb-list-controls-play\"><li>\u00danico carro de entrada no Brasil com tr\u00eas anos de garantia integral para motor e c\u00e2mbio;<\/li>\n<li>Possibilidade de diagn\u00f3stico eletr\u00f4nico completo;<\/li>\n<li>Velocidade m\u00e1xima mais alta da categoria (entre os ve\u00edculos 1.0);<\/li>\n<li>Maior tanque de combust\u00edvel da categoria.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gol-gera-o-3\">Gol gera\u00e7\u00e3o 3<\/h3>\n\n\n\n<p>Pela terceira vez na hist\u00f3ria do Gol, a Volkswagen fez uma grande mudan\u00e7a no design e na estrutura do carro, que deu origem \u00e0 Gera\u00e7\u00e3o 3 do Gol. Mesmo seguindo o formato arredondado, a reformula\u00e7\u00e3o no autom\u00f3vel foi uma das maiores, desde a d\u00e9cada de 80.<\/p>\n\n\n\n<p>O \u201cNovo Gol\u201d, como foi chamado na \u00e9poca, chegou no mercado nacional em 2008 e carregava muito mais sofistica\u00e7\u00e3o e tecnologia. Basicamente, o carro nem parecia mais um carro de entrada.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gol-g5-de-2008-a-2012\">Gol G5 de 2008 a 2012<\/h4>\n\n\n\n<p>Lan\u00e7ado em junho de 2008, o G5 foi a primeira vers\u00e3o da \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do Gol. Isso porque, a Volkswagen buscou proporcionar ainda mais inova\u00e7\u00e3o ao modelo, para que ele continuasse sendo o queridinho do Brasil e ca\u00edsse no gosto do povo, que buscava carros mais modernos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/pElv3e1mpP_-Ggh74h96Y9It2Nf1w42Bs9otOe15oOSKu1-8ARBr3RuMbp7kWtfyUAXiGGuX5ViUlWNkQiWvEi8uckse7A0ba2w0pIsi4F3fpHffsBcQZzgsxdxfF7rfNKubW_YtsZyFfU39tw\" alt=\"Volkswagen Gol G5 | Modelo cinza 2009 - DOK Despachante\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"table-wrapper\"><div class=\"table-wrapper-scroll\"><table class=\"wp-block-advgb-table advgb-table-frontend is-style-stripes\"><tbody><tr><td>Motoriza\u00e7\u00e3o<\/td><td>1.0 e 1.6<\/td><\/tr><tr><td>Combust\u00edvel<\/td><td>Gasolina e etanol<\/td><\/tr><tr><td>Pot\u00eancia (cv)<\/td><td>101<\/td><\/tr><tr><td>Torque (kgf.m)<\/td><td>15,4 \/ 2.500<\/td><\/tr><tr><td>Velocidade M\u00e1xima (km\/h)<\/td><td>190 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>Tempo 0-100 (s)<\/td><td>10,7<\/td><\/tr><tr><td>Consumo cidade (km\/l)<\/td><td>14,1 km\/l (gasolina)<\/td><\/tr><tr><td>Consumo estrada (km\/l)<\/td><td>18,6 km\/l (gasolina)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><div class=\"nav-table\"><button class=\"prev\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M7.41 1.41L6 0L0 6L6 12L7.41 10.59L2.83 6L7.41 1.41Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><button class=\"next\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M1.41 0L0 1.41L4.58 6L0 10.59L1.41 12L7.41 6L1.41 0Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>A principal mudan\u00e7a no Gol G5 foi a ado\u00e7\u00e3o de uma nova plataforma na sua estrutura (a mesma usada nos modelos <a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/veiculo\/volkswagen-fox\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fox<\/a> e Polo da alem\u00e3), que por consequ\u00eancia, tamb\u00e9m possibilitou que o carro utilizasse o motor em posi\u00e7\u00e3o transversal, encurtando a sua frente. Outra informa\u00e7\u00e3o interessante sobre o Gol \u00e9 que a sua quinta vers\u00e3o foi a \u00faltima a alcan\u00e7ar sucesso de vendas do in\u00edcio ao fim.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gol-g6-2012-a-2016\">Gol G6 &#8211; 2012 a 2016<\/h3>\n\n\n\n<p>A informa\u00e7\u00e3o mais importante sobre o G6 \u00e9 que ele foi a primeira vers\u00e3o do Gol com problemas nas vendas e superado por outros modelos concorrentes. Perdeu o posto consecutivo de carro mais vendido do pa\u00eds por 27 vezes seguidas (de 1986 a 2013). Ser\u00e1 que foi ent\u00e3o que a montadora come\u00e7ou a pensar no futuro: o Gol sai de linha? <\/p>\n\n\n\n<p>Em 2014, o G6 foi superado no n\u00famero de emplacamentos pelo Palio (modelo da Fiat que competia com Gol, mas nunca conseguiu muito \u00eaxito). De 2015 em diante, o l\u00edder de mercado tem sido o Onix (GM).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/7vvrOa7bhZ-zpc67dhiDaotAtb1nJ6INiyX-3e-J611INB_TkAtuSGs1l5ar275T9uuXsZC6E6pNfRKEzj-xRcmhUbQK9X9yzBJiIzcz3IVNTq431-_neM1a3QIZc4MLgWQE05jzeUBKTthMbA\" alt=\"Gol sai de linha: G6 foi o primeiro a perder o posto de carro mais vendido do pa\u00eds | Modelo branco 2016 - DOK Despachante\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"table-wrapper\"><div class=\"table-wrapper-scroll\"><table class=\"wp-block-advgb-table advgb-table-frontend is-style-stripes\"><tbody><tr><td>Motoriza\u00e7\u00e3o<\/td><td>1.0 e 1.6<\/td><\/tr><tr><td>Combust\u00edvel<\/td><td>Gasolina e etanol<\/td><\/tr><tr><td>Pot\u00eancia (cv)<\/td><td>72<\/td><\/tr><tr><td>Torque (kgf.m)<\/td><td>9,7 kgfm \/ 3.850 rpm<\/td><\/tr><tr><td>Velocidade M\u00e1xima (km\/h)<\/td><td>163 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>Tempo 0-100 (s)<\/td><td>13,4s<\/td><\/tr><tr><td>Consumo cidade (km\/l)<\/td><td>14,5 km\/l (gasolina)<\/td><\/tr><tr><td>Consumo estrada (km\/l)<\/td><td>12 km\/l (gasolina)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><div class=\"nav-table\"><button class=\"prev\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M7.41 1.41L6 0L0 6L6 12L7.41 10.59L2.83 6L7.41 1.41Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><button class=\"next\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M1.41 0L0 1.41L4.58 6L0 10.59L1.41 12L7.41 6L1.41 0Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Especificamente sobre a atualiza\u00e7\u00e3o em quest\u00e3o, o estilo exterior do Gol foi conservado. O foco da vez foi o interior do carro, o painel foi completamente remodelado e ganhou uma central multim\u00eddia, que na \u00e9poca era usada apenas nos modelos mais caros.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gol-g7-2016-a-2018\">Gol G7 &#8211; 2016 a 2018<\/h4>\n\n\n\n<p>Tentando recuperar a popularidade dos seus modelos mais antigos, a Volkswagen investiu mais uma vez na integra\u00e7\u00e3o de sistemas tecnol\u00f3gicos e lan\u00e7ou o G7, em 2016. Implementou na s\u00e9tima vers\u00e3o do Gol, uma central de m\u00eddia mais responsiva e sens\u00edvel ao toque, al\u00e9m de um sistema de \u00e1udio conectado que aceitava CD, r\u00e1dios AM e FM, entrada auxiliar, bluetooth e cart\u00e3o SD.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"719\" src=\"https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gol_g7-1024x719.jpg\" alt=\"Volkswagen Gol G7 | Modelo prata 2017 - DOK Despachante\" class=\"wp-image-13834\" srcset=\"https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gol_g7-1024x719.jpg 1024w, https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gol_g7-300x211.jpg 300w, https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gol_g7-768x539.jpg 768w, https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gol_g7-724x508.jpg 724w, https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gol_g7-150x105.jpg 150w, https:\/\/assets.despachantedok.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gol_g7.jpg 1279w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"table-wrapper\"><div class=\"table-wrapper-scroll\"><table class=\"wp-block-advgb-table advgb-table-frontend is-style-stripes\"><tbody><tr><td>Motoriza\u00e7\u00e3o<\/td><td>1.0 e 1.6<\/td><\/tr><tr><td>Combust\u00edvel<\/td><td>Gasolina e etanol<\/td><\/tr><tr><td>Pot\u00eancia (cv)<\/td><td>75<\/td><\/tr><tr><td>Torque (kgf.m)<\/td><td>9,7 kgfm<\/td><\/tr><tr><td>Velocidade M\u00e1xima (km\/h)<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Tempo 0-100 (s)<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Consumo cidade (km\/l)<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Consumo estrada (km\/l)<\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><div class=\"nav-table\"><button class=\"prev\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M7.41 1.41L6 0L0 6L6 12L7.41 10.59L2.83 6L7.41 1.41Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><button class=\"next\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M1.41 0L0 1.41L4.58 6L0 10.59L1.41 12L7.41 6L1.41 0Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>As poucas novidades no G7 n\u00e3o foram o suficiente para fazer o Gol voltar ao gosto do p\u00fablico e consequentemente, o seu desempenho de vendas n\u00e3o foi um dos melhores do modelo. Contudo, \u00e9 interessante lembrar que o carro contou com v\u00e1rias vers\u00f5es, algumas delas sendo:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-advgb-list\"><ul class=\"advgblist-6296f1f8-1970-41ec-8adf-9093af8ed0e7 advgb-list advgb-list-controls-play\"><li>Volkswagen Gol Trendline 1.0 duas portas;<\/li>\n<li>Gol Trendline 1.0 quatro portas;<\/li>\n<li>Volkswagen Gol Trendline 1.6;<\/li>\n<li>Gol Comfortline 1.0;<\/li>\n<li>Volkswagen Gol Comfortline 1.6;<\/li>\n<li>Gol Comfortline 1.6 i-Motion;<\/li>\n<li>Volkswagen Gol Highline 1.6;<\/li>\n<li>Gol Highline 1.6 i-Motion;<\/li>\n<li>Volkswagen Gol Track 1.0.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gol-g8-2018-a-2023\">Gol G8 &#8211; 2018 a 2023<\/h4>\n\n\n\n<p>A \u00faltima vers\u00e3o do Gol chegou ao mercado em agosto de 2018, e ficou conhecida como Gol G8. Assim como nas \u00faltimas atualiza\u00e7\u00f5es do modelo, esse em quest\u00e3o, praticamente n\u00e3o sofreu altera\u00e7\u00f5es no design, quando comparado ao seu antecessor.<\/p>\n\n\n\n<p>As principais diferen\u00e7as foram a possibilidade de ter um<a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/dicas\/cambio-automatico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/a> &#8211; jamais visto num Gol antes &#8211; e a extin\u00e7\u00e3o do modelo de fabrica\u00e7\u00e3o com duas portas, apenas vers\u00f5es com quatro foram vendidas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/7kZfTEZfrY59bnMiySL0OoLGv-Tc44sU2zQyKkzKifmHA8zAdhrh4tw7bJj8PgGXQY1YKsdutChevEOmTGVDupvq-vXMorINUEpfsnMy6aiN2AKODEpU7FDmJjZv4ReH8gWdoxk5Zb2jNkGwCQ\" alt=\"Volkswagen Gol G8 | Modelo branco 2019 - DOK Despachante\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"table-wrapper\"><div class=\"table-wrapper-scroll\"><table class=\"wp-block-advgb-table advgb-table-frontend is-style-stripes\"><tbody><tr><td>Motoriza\u00e7\u00e3o<\/td><td>1.0 e 1.6<\/td><\/tr><tr><td>Combust\u00edvel<\/td><td>\u00c1lcool e gasolina<\/td><\/tr><tr><td>Pot\u00eancia (cv)<\/td><td>82<\/td><\/tr><tr><td>Torque (kgf.m)<\/td><td>10,4 kgfm<\/td><\/tr><tr><td>Velocidade M\u00e1xima (km\/h)<\/td><td>170<\/td><\/tr><tr><td>Tempo 0-100 (s)<\/td><td>12,3s (Gasolina)<\/td><\/tr><tr><td>Consumo cidade (km\/l)<\/td><td>12,9 km\/l (gasolina)<\/td><\/tr><tr><td>Consumo estrada (km\/l)<\/td><td>14,5 km\/l (gasolina)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><div class=\"nav-table\"><button class=\"prev\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M7.41 1.41L6 0L0 6L6 12L7.41 10.59L2.83 6L7.41 1.41Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><button class=\"next\"><svg width=\"8\" height=\"12\" viewBox=\"0 0 8 12\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M1.41 0L0 1.41L4.58 6L0 10.59L1.41 12L7.41 6L1.41 0Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>O G8 \u00e9 a \u00faltima vers\u00e3o do Gol, isso porque, conforme mencionado, em 2021, a Volkswagen anunciou o fim da produ\u00e7\u00e3o do carro nas f\u00e1bricas brasileiras. Mas afinal, o Gol vai deixar de existir mesmo e nunca mais ser\u00e1 fabricado? Bem, existem algumas especula\u00e7\u00f5es, leia mais abaixo e entenda quais s\u00e3o as possibilidades.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gol-sai-de-linha-qual-o-futuro-do-carro\">Gol sai de linha: qual \u00e9 o futuro do carro?<\/h2>\n\n\n\n<p>A primeira coisa a lembrar \u00e9 que n\u00e3o existem informa\u00e7\u00f5es oficiais sobre o futuro do carro al\u00e9m da decis\u00e3o de que a linha ser\u00e1 descontinuada no Brasil, assim como acontece anualmente com outros <a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/veiculo\/carros-que-vao-sair-de-linha\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ve\u00edculos que tamb\u00e9m sair\u00e3o do mercado<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p>Contudo, algumas pessoas questionam se o Gol sai de linha, de fato, ou se a montadora quer impactar os compradores.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas de forma geral, existem duas op\u00e7\u00f5es mais vi\u00e1veis, que s\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-advgb-list\"><ul class=\"advgblist-a15a7f23-5f19-4f8b-a6e6-e72614cda311 advgb-list advgb-list-arrow-right-alt\"><li>A Volkswagen far\u00e1 uma grande reformula\u00e7\u00e3o geral no Gol, onde o ve\u00edculo ser\u00e1 projetado do zero para se adequar \u00e0s atuais necessidades do mercado, em mais uma nova gera\u00e7\u00e3o Gol, com estrutura, estilo e design completamente diferentes;<\/li>\n<li>J\u00e1 a segunda possibilidade \u00e9 que o Gol sair\u00e1 de linha de vez e ser\u00e1 substitu\u00eddo por um novo modelo &#8211; jamais visto no mercado nacional &#8211; que atenda melhor os desejos do brasileiro com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s suas expectativas para um carro.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n\n\n\n<p>A verdade \u00e9 que o Gol \u00e9 um carro hist\u00f3rico e isso n\u00e3o deixa d\u00favidas. L\u00edder de mercado por 27 vezes consecutivas, 40 anos de fabrica\u00e7\u00e3o, mais de 4 milh\u00f5es de unidades vendidas e centenas de pr\u00eamios acumulados. O carro definitivamente ser\u00e1 lembrado pelas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas com muito carinho e respeito.<\/p>\n\n\n\n<p>E por mais que n\u00e3o seja mais fabricado no Brasil, nada impede que o brasileiro mantenha um carinho enorme pelo autom\u00f3vel, compre vers\u00f5es anteriores e continue usando-o no seu dia a dia, assim como muitos fazem com o Fusca at\u00e9 hoje.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/qiZGoic1pvA4KTfGso-uaZSqcFkqaMMrkGCZnthd6Ha-QGu1Vijjs2Llo15aIz23Z8OLNLbY6HmC8vQepSraa148ZMWohMXmxLv6kKKHa9ahUwAjpA3bc9EN-VeEEO0q10P6vr62TBwejf0_5A\" alt=\"Especial Gol sai de linha:\nIlustra\u00e7\u00e3o - Projeto do primeiro Volkswagen Gol | DOK Despachante\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gol-sai-de-linha-ap-s-40-anos-de-mercado-ainda-necess-rio-pagar-o-ipva\">Gol sai de linha ap\u00f3s 40 anos de mercado: ainda \u00e9 necess\u00e1rio pagar o IPVA?<\/h2>\n\n\n\n<p>O IPVA (Imposto Sobre Propriedade de Ve\u00edculos Automotores) \u00e9 um tributo que deve ser pago anualmente por todos os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos terrestres cadastrados no Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito (SENATRAN). Contudo, em alguns casos, \u00e9 poss\u00edvel que o dono seja isento do pagamento.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma das condi\u00e7\u00f5es que possibilitam o benef\u00edcio \u00e9 ter ve\u00edculos antigos. A idade que prev\u00ea o direito \u00e0 isen\u00e7\u00e3o de IPVA muda conforme o estado, mas na maioria dos casos, se voc\u00ea tiver um Gol ou qualquer outro carro com 20 anos ou mais de fabrica\u00e7\u00e3o, j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel se isentar do imposto.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas se voc\u00ea tiver um carro mais novo que isso e quer pagar o seu IPVA de forma facilitada, basta acessar o site do <a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/\">DOK Despachante<\/a> e fazer a consulta de <a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/ipva\/ipva-2023\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">IPVA<\/a> gr\u00e1tis. Com o nosso sistema \u00e9 poss\u00edvel pagar os d\u00e9bitos veiculares em at\u00e9 12x no cart\u00e3o de cr\u00e9dito.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-conclus-o\">Conclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p>Fabricado desde 1983, o Gol &#8211; um dos carros mais marcantes da hist\u00f3ria brasileira &#8211; est\u00e1 presente nas estradas h\u00e1 praticamente 40 anos. O modelo caiu no gosto do povo diversas vezes, em diferentes vers\u00f5es e gera\u00e7\u00f5es, totalizando em oito. Mas voc\u00ea sabia que no pr\u00f3ximo ano o Gol sai de linha?<\/p>\n\n\n\n<p>Contudo, mesmo sendo amado e respeitado, a Volkswagen decidiu descontinuar o modelo em 2021, com a justificativa de que o carro n\u00e3o \u00e9 mais vendido como antes, que os brasileiros buscam caracter\u00edsticas que divergem da proposta do Gol e, principalmente, que n\u00e3o faz mais sentido trabalhar com um modelo t\u00e3o antigo e nost\u00e1lgico.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e9 o momento, n\u00e3o se sabe ao certo sobre o futuro do Gol, mas \u00e9 muito prov\u00e1vel que o carro seja de fato extinto e substitu\u00eddo por outro modelo de <a href=\"https:\/\/www.despachantedok.com.br\/blog\/veiculo\/lancamentos-carros\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">lan\u00e7amento <\/a>futuro da montadora.<\/p>\n\n\n\n<p><em><span class=\"has-inline-color has-luminous-vivid-amber-color\">TAGS: volkswagen gol pre\u00e7o \/ volkswagen gol quadrado \/ gol gera\u00e7\u00e3o 4 \/ gol gera\u00e7\u00e3o 5 \/ gol gera\u00e7\u00e3o 6 \/ gol gera\u00e7\u00e3o 7 \/ gol gera\u00e7\u00e3o 8 \/volkswagen gol antigo<\/span><\/em><\/p>\n<style class=\"advgb-styles-renderer\">.wp-block-advgb-list ul.advgblist-55bff141-c12e-45a4-b3bc-a15d3dc7a210 > li{font-size:16px;}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-55bff141-c12e-45a4-b3bc-a15d3dc7a210 > li{padding-left:18px;margin-left:0;}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-55bff141-c12e-45a4-b3bc-a15d3dc7a210 > li:before{font-size:16px;color:#ff0000;line-height:18px;margin:2px;padding:2px;margin-left:-20px}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-10fb8803-4c3a-43b3-9996-3a306d1f4355 > li{font-size:16px;}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-10fb8803-4c3a-43b3-9996-3a306d1f4355 > li{padding-left:18px;margin-left:0;}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-10fb8803-4c3a-43b3-9996-3a306d1f4355 > li:before{font-size:16px;color:#ff0000;line-height:18px;margin:2px;padding:2px;margin-left:-20px}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-eef8bfa8-1bd6-4f36-953f-8704e26959a3 > li{font-size:16px;}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-eef8bfa8-1bd6-4f36-953f-8704e26959a3 > li{padding-left:18px;margin-left:0;}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-eef8bfa8-1bd6-4f36-953f-8704e26959a3 > li:before{font-size:16px;color:#ff0000;line-height:35px;margin:2px;padding:2px;margin-left:-20px}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-ffd4a800-89e3-4d26-86fb-b7bde18713a9 > li{font-size:16px;}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-ffd4a800-89e3-4d26-86fb-b7bde18713a9 > li{padding-left:18px;margin-left:0;}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-ffd4a800-89e3-4d26-86fb-b7bde18713a9 > li:before{font-size:16px;color:#ff0000;line-height:35px;margin:2px;padding:2px;margin-left:-20px}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-6296f1f8-1970-41ec-8adf-9093af8ed0e7 > li{font-size:16px;}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-6296f1f8-1970-41ec-8adf-9093af8ed0e7 > li{padding-left:18px;margin-left:0;}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-6296f1f8-1970-41ec-8adf-9093af8ed0e7 > li:before{font-size:16px;color:#ff0000;line-height:35px;margin:2px;padding:2px;margin-left:-20px}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-a15a7f23-5f19-4f8b-a6e6-e72614cda311 > li{font-size:16px;}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-a15a7f23-5f19-4f8b-a6e6-e72614cda311 > li{padding-left:18px;margin-left:0;}.wp-block-advgb-list ul.advgblist-a15a7f23-5f19-4f8b-a6e6-e72614cda311 > li:before{font-size:16px;color:#ff0000;line-height:18px;margin:2px;padding:2px;margin-left:-20px}<\/style>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ol\u00e1, Condutor! 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